Ниссан Блюбёрд Сильфи - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Решил основательно подготовиться к морозам, поскольку приходят они как всегда неожиданно. Смотрел тут автоодеяла, цены от 1500р. Дороговато за кусок стеклоткани с утеплителем, решил сделать сам.

Для начала замерил размеры капота.

Я брал с небольшим запасом. Далее покупаем 6м стекклоткани и 2 листа негорючего утеплителя, типа стекловаты, толщиной 5 см. Я нашел листы размером только 1м на 60 см, но лучше делать из цельного листа.

Сворачиваем стеклоткань по размерам, получаем двухслойный мешок. Размечаем размеры и проходим по краям обычным степлером, обрезая лишнее....

На климате не горел весь нижний ряд кнопок, поэтому вечером и ночью приходилось искать нужные кнопки на ощупь. Со временем к этому привык, но хотелось их заменить. Наконец то нашел время и сделал.

Сперва разбираем центральную панель, там все легко, вдаваться в подробности не буду. Достаем блок климата, там 4 лампочки для кнопок и 2 для подсветки экрана.

Цоколь пластиковый, откручиваем его отверткой, немного повернув против часовой стрелки. Лампочка маленькая в синем резиновом чехле. Попытался ее вытащить, она плотно сидит....

Давно подумывал поставить обогрев зеркал на свою птицу, поскольку в дождь капли мешали обзору. Ну и зимой само собой иней, лед и т.д. очень мешают, а ладошкой их отогревать как-то не хочется)))

Почитал несколько форумов, оказывается ничего особо сложного нету. В общем заказал я себе нагревательные элементы в Москве, кому надо ссылку на сайт, кину в личку. Стоят 300р. пара + доставка. Как видно на фото, они отлично подходят, называются ГЭН-55. При заказе они продаются поштучно, будьте внимательны, надо заказывать комплект....

Прошел год, с момента написания мной этого отзыва. Многие подумают, что забыл про него, совсем не дополняет, в комментах не отвечает. Времени свободного практически не было, так что кто остался без ответа на свои вопросы прошу прощения, постараюсь исправиться.

И так. За этот год успел поменять летнюю резину, купил словенский Matador MP44. Резина нравится, мягкая, практически не шумит и очень крепкая, пару раз залетал в такие ямы, что аж страшно сейчас представить, но резине хоть бы что. А самое главное я всего 3-4 раза подкачивал её за всё лето....

Всем Читателям Привет! Небольшой отчёт!

Силф всё так же бегает, и не доставляет проблем нашей семье тфу-тфу-тфу...

Ездили с Супругой отдыхать на природу, на несколько дней. С разложенными сидениями, вполне можно спать, и не заморачиваться с палаткой. Только лучше взять какойнить матрац, что бы сгладить неровности сидений, на фото всё видно!

В этом году в городе, было очень много пуха. Иногда валил как снег. Поэтому сразу, в июне, натянул сетку Силфу "на морду", что бы не забивался радиатор! Сейчас уже снял....

Как известно на всех японках стоит пластиковая защита двигателя, которая защищает только от грязи и луж. С нашими "дорогами" такая защита бесполезна, я убедился в этом прилично шоркнув пару раз о камни и бордюры днищем, не смотря на приличный клиренс машины. Слава богу картер не пробил, только поцарапал центральную балку.

После этого задумался об установке металлической защиты, которая стоит 3000-4000р. Как-то дороговато за кусок металла отдавать такие деньги.

На сайте силфи.ру наткнулся на хорошую статейку по установке защиты от девятки, ничего сложного там нет....

Еще раз здравствуйте.

Как уже писал выше двигатель 1.5 литра явно маловат для динамичной езды данной машины,так как 109 л.с. и обычный автомат. Я думаю что если бы поставили вариатор то машина бы шла шустрее.

Начал я усовершенствования с замены свечей зажигания.Покупать в городе не стал так как дорого свеча от 900 до 1500 р штука иридиевые ( ну и их попросту не было на тот момент ).

На помощь как всегда пришла Yahoo заказал комплект там НАСТОЯЩИХ японских свечей.

По поводу замены : довольно не просто ,что бы добраться до свечей нужно разобрать практически всю систему воздухоподачи, снять весь пластик,счетчик воздуха,вакуумные трубки ( это не Тойота ) и т .д. и т.п. Но кто хочет ,тот сделает....

Здравствуйте.

Владельцы Bluebird Sylphy в кузове G11 ( 2006-2012 г г) заказывал с Yahoo солнцезащитные козырьки комплект ( левый и правый с зеркалами , цвет бежевый ) соответственно есть комплект( левый козырек без зеркала, правый с зеркалом , состояние отличное ) если кому надо отдам по себестоимости удачи.

Тут выше говорили, что 25 т.р. на подвеску это слишком. Вот сегодня застучало/заскрипело что-то на торможении, подняли машину, сняли барабаны, оттуда ржавой трухой вывалилось их содержимое. Спереди диски тоже не айс, хотя колодки и вполовину не схожены.

Считаем:

- диски перед - 4000 руб.

- колодки перед - 1200 руб.

- барабаны зад - 3500 руб.

- колодки зад - 1000 руб.

- установочные комплекты зад - 1000 руб.

- adjuster assy-rear brake rh, lh - 4700 руб.

- замена тормозухи - 600 руб.

- работа - 3000 руб....

Начну с того с чего закончил.

Колодки задние заказал зря( Сняв барабаны там ещё ого-го положил в коробку в гараже. По осени решил попробовать поставить оригинальные датчики, расхода воздуха и лямбду. Напомню что датчик расхода воздуха у меня стоял вообще непонять какой, а лямбда от ваза 10й модели. Оригинал лямбды (22690-AX000) вышел в 3000р. Машина стала поживее. Ну думаю ещё надо датчик расхода воздуха поменять, т.к. мой пробивается как от ниссана либерти с двигателем 2 литра. Оригинал стоит 17-20к. 22680-AU300....