Добрый день, мой первый отзыв. Ииии начнём. 1.почему купил? Нужна была будка побольше и категория В. Будка 10 паллет у меня
2.зная качество ниссан, без раздумий купил за 750 тыс- 40 тыс продал гидроборт. Согласитесь за такие деньги Газель не купиш...
История:бывшие "метровские" машины купил я её у перекупа с пробегом 130 тыс. сразу поменял все расходники, подвесной, наконечники рулевые, купил резину TOYO все 6 балонов(стояла Кама шипы) и все поехал зарабатывать.
Напробеге 150 тыс понял клапан топливной рампы цена около 3 тыс.
На пробеге 150 тыс перетряс переднюю подвеску(тяги рулевые, сайлентблоки, стойки стаба и т.д)ну короче з|ч на 25 тыс и работа 17 тыс. Далее на 160 тыс поменял сцепление в сборе 13 тыс и работа 6 тыс. Также купил бку рессоры с кабстар ресорры и накинул по 1 листу(что б не гавкали на складах что очень низкая машина) также поставил 2 автономки (в кузов 4 киловатт и салон 2 киловатт) 50 тыс + регистратор температуры возить медикаменты 40 тыс. Расходники выходят 7 тыс.(масло оригинал, топливный масляный и 2 воздушных фильтра, воздушные меняю каждые 5 тыс.км)сейчас пробег 190 тыс нужно менять тормозные диски около 10 тыс.руб без работы. Короче машиной очень доволен,работаю Москва-Питер. Выкинул спинки пассажирский сидений чтоб удобней было спать когда груженный. А пустым лучше в кузове матрас кинуть на паллет. За 2 года эксплуатации и пробегом в 50 тыс.кмпотратил около 300 тыс руб(эт с автономки регистратор ом температуры, расходники и т.д) ну как то так...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Да, мотор zd30. Топливная common real с обраткой от форсунок пластмассовой которую сломали"мастера"цена трубки этой 4 тыс. Машина очень мягкая"плывет по волнам(перед) а зад после тонны груза ложится на отбойник и и все.. Реф занотти фз 229 - 20+30 режим. 25 тыс в год хватает для заработка(если не дармавозить). Автономки китайские, не помню название(в кузове с климат контролем, очень удобно). Мужики вы спрашивайте, что интересует на все вопросы отвечу...
Давай дополнение. Что за мотор - ZD30? Фото кабины, автономок и прочих доработок. Фото на загрузке, выгрузке и в дороге. Интересная машина, подпишусь на обновления.
ZD 30 это *****мотор,продукт сотрудничества Ниссана с Рено.Когда в место нормальной японской Denso,стоит Bosh топливная,где внимание!!!! обратка из пласмассы.Я на таком Atlas чуть не сгорел.Тупо помыл двигатель,каршером топливною магисталь срезали.По характеристикам до однокласника 1 KD тойтоты,как до Луны.
ZD 30 это *****мотор,продукт сотрудничества Ниссана с Рено.Когда в место нормальной японской Denso,стоит Bosh топливная,где внимание!!!! обратка из пласмассы.Я на таком Atlas чуть не сгорел.Тупо помыл...
Может и как до луны, незнаю. Меня полностью устраивает двигатель. У друга такой же аппарат с пробегом более 400 тыс пробез(эт с учётом пробега наездников, купил он в "восток-запад"-фирма
ZD 30 это *****мотор,продукт сотрудничества Ниссана с Рено.Когда в место нормальной японской Denso,стоит Bosh топливная,где внимание!!!! обратка из пласмассы.Я на таком Atlas чуть не сгорел.Тупо помыл...
Был у меня 1кд на Дюне сейчас Иссузу Эльфдвигатель 4jj1 на мой взгляд лучше чем 1 кд на кд ГРМ ремень на Иссузу шестерни
Был у меня 1кд на Дюне сейчас Иссузу Эльфдвигатель 4jj1 на мой взгляд лучше чем 1 кд на кд ГРМ ремень на Иссузу шестерни
У меня были все эти шушлайки трехлитровые и не по одной,а штук по 50 каждой ,если не больше и кd и zd и jj и 4м.В свое время ими занимался.кд номер один среди всего этого шлака коммонрейльного с сажевыми фильтрами егр ами.Потом 4м от митцу.Исузу с Ниссаном самое дно.Был у ниссана хороший мотор, qd32 назывался,да сплыл.Сейчас все вплоть до 5 тонников,либо вот этот шлак рено не рено либо от исузу или хино.Если бы мне нужна была 10 кубовая будка или там самосвал двухтонный взял бы дутру-дюну с n04ct ,.Она хоть едет.
Эргономика там на высоте,мотор гуано.JJ1 тоже шлак,хотя японцы так не считают.Потому-что новыми покупают.Бу только тойота хино.Это просто москвич,он хорошего то не видал.
У меня были все эти шушлайки трехлитровые и не по одной,а штук по 50 каждой ,если не больше и кd и zd и jj и 4м.В свое время ими занимался.кд номер один среди всего этого шлака коммонрейльного с сажевыми...
Бабкам на лавочке заливай.
50 штук каждой)На 4 движки получается 200 грузиков))Ты че их каждую неделю менял?)На ЗУ ими торгуешь?Или на бариновских покатался,ну судя по оценке едет не едет.
Тогда мнение твое субъективнно.
Когда будет во владение по 3-4 года каждая движка,с пробегами по 150-200 тыщ,когда со своего кошелька будешь ремонтировать,когда своими руками будешь перебирать тормоза,подвеску,вот тогда и можно судить объективно.А про 50 каждого и больше я че т поржал.
Бабкам на лавочке заливай.
50 штук каждой)На 4 движки получается 200 грузиков))Ты че их каждую неделю менял?)На ЗУ ими торгуешь?Или на бариновских покатался,ну судя по оценке едет не едет.
Тогда мнение...
Кому и чего я заливаю тут.Я грузовиками 25 лет занимаюсь японскими и да возил их по 200-300 в год бывало.Имею представление что почем хокей с мячем.И ЗУ мне не уперся,не торговал там никогда.
Бабкам на лавочке заливай.
50 штук каждой)На 4 движки получается 200 грузиков))Ты че их каждую неделю менял?)На ЗУ ими торгуешь?Или на бариновских покатался,ну судя по оценке едет не едет.
Тогда мнение...
Я вам опишу и расскажу в красках достоинства и недостатки любой модели с практически любой надстройкой от борта до автовышки общей массой до 8 тонн практически любого года выпуска с внутреннего рынка.Кроме совсем уж экзотических надстроек типа пробивателя труб.Про каких бабок ты тут мне лепишь?
Эргономика там на высоте,мотор гуано.JJ1 тоже шлак,хотя японцы так не считают.Потому-что новыми покупают.Бу только тойота хино.Это просто москвич,он хорошего то не видал.
Владел разными с пробегами в 300 тыс км так что не согласен! Хреново у тех кто экономит на маслах расходниках у меня сажевый на Дюне был и норм все было на иссузу тоже стоит все норм
Я его купил потому что больше самосвалы с японии не привезти никакие!
С 1 июля наверное уже не какие,а так то весь вопрос в цене был.Исузу бу самый дешман относительно конечно, за лям уже давно перевалил,просто везут что пипл схавает.Тойоту там или Хино тупо не осилят по деньгам.
Владел разными с пробегами в 300 тыс км так что не согласен! Хреново у тех кто экономит на маслах расходниках у меня сажевый на Дюне был и норм все было на иссузу тоже стоит все норм
Выкинуть эту бочку и перепрошить контроллер уже 10 лет назад было не проблемой.30000 на Днепровской чел занимался.Знал людей и в Чите и в Москве.Кстати москвич первый обошел сажевый фильтр.Тут все есть,на этом сайте на профильных форумах.
Я вам опишу и расскажу в красках достоинства и недостатки любой модели с практически любой надстройкой от борта до автовышки общей массой до 8 тонн практически любого года выпуска с внутреннего рынка.Кроме совсем уж экзотических надстроек типа пробивателя труб.Про каких бабок ты тут мне лепишь?
4m серия хуже KD?4m51 мощнее,надежнее и дешевле в ремонте будет,особенно если ТНВД механическое и нет ни каких ЕГР и сажевых.
А на свежих Кантерах,трехлитровый турбовый и называется он 4P10.Если уж сравнивать с зд,кд и исудзиком.
Купить и перепродать можно 1000 в день.Вон менеджер в салоне тоже по ушам ездит будь здоров.
4m серия хуже KD?4m51 мощнее,надежнее и дешевле в ремонте будет,особенно если ТНВД механическое и нет ни каких ЕГР и сажевых.
А на свежих Кантерах,трехлитровый турбовый и называется он 4P10.Если уж сравнивать...
Причем тут 4М51? Мы же о трешках толкуем.Я имел ввиду 4м42.4P10 на нашем рынке практически не представлен бу.Это последняя кабина.Не успели навезти,калитку закрыли.
Выкинуть эту бочку и перепрошить контроллер уже 10 лет назад было не проблемой.30000 на Днепровской чел занимался.Знал людей и в Чите и в Москве.Кстати москвич первый обошел сажевый фильтр.Тут все есть,на этом сайте на профильных форумах.
Мне он мозг не выносит что мне его убирать? С техосмотром все время что то усложняют и придет время когда ТО придется делать официально а там вырезан фильтр и хрен пройдешь! И будут те кто вырезал вставлять по новой! Применять оригинальные масла фильтра и менять вовремя думаю служить будет. Я денег не жалею спецтехника приносит денег и вполне зарабатывает на качественное обслуживание оригиналами.
Мне он мозг не выносит что мне его убирать? С техосмотром все время что то усложняют и придет время когда ТО придется делать официально а там вырезан фильтр и хрен пройдешь! И будут те кто вырезал вставлять...
Да я с вами согласен,масло специальное надо лить.И топливо лучше стало.И релизован у вас он уже по другому ,прожигает в основном на автомате.Это первые шли со второй половины 2004 поголовно,люди бывало до Читы не доезжали на нашей солярке.Он же как не прожег вовремя,переводит в аварийный режим,максимум 60 км,ограничения по оборотам,можно еще какое-то время проехать,потом кирдык встает колом.Снимается только программно.В 2007-2008 когда эти дрова только повезли никто нх не знал.Ни сканеров ни сервисов не специалистов.Я помню в Сумотори 6 штук баксов оставил в 2008 за UD c хиновским мотором J07E за то что они мне 5 форсунок поменяли и прописали.Это я их сам еще с Японии привез,по ихним ценам была-бы 10000.Сейчас конечно,можно и сажевым катать.
Да я с вами согласен,масло специальное надо лить.И топливо лучше стало.И релизован у вас он уже по другому ,прожигает в основном на автомате.Это первые шли со второй половины 2004 поголовно,люди бывало...
Он у меня каждые 50 км включается на 10 минут на прожиг пока работаетнорм масло Иссузу производитель беру в иссузу центре у них и запчасти есть если что приспичит а так пока все гуд. К сожалению спецтехнику с японии не купить в будущем будем владеть тем что уже есть и вкладывать в нее если приспичит деваться некуда.
Он у меня каждые 50 км включается на 10 минут на прожиг пока работаетнорм масло Иссузу производитель беру в иссузу центре у них и запчасти есть если что приспичит а так пока все гуд. К сожалению спецтехнику...
Почему? Я же покупаю.Не обязательно тащить под полную пошлину с сумашедшим утилем.Есть варианты.Ушатаете привезем конструктор один в один,посадите на свою раму и ездите дальше.Больше половины перевозчиков на ДВ так существует.
Он у меня каждые 50 км включается на 10 минут на прожиг пока работаетнорм масло Иссузу производитель беру в иссузу центре у них и запчасти есть если что приспичит а так пока все гуд. К сожалению спецтехнику...
Это уже очень много,скоро ему кирдык.Вернее вашей саже уже кирдык и скоро вы поедите эту бочку выбивать и контроллер перепрошивать.Он так не включается часто на нормальном пробеге.
Это уже очень много,скоро ему кирдык.Вернее вашей саже уже кирдык и скоро вы поедите эту бочку выбивать и контроллер перепрошивать.Он так не включается часто на нормальном пробеге.
Это уже очень много,скоро ему кирдык.Вернее вашей саже уже кирдык и скоро вы поедите эту бочку выбивать и контроллер перепрошивать.Он так не включается часто на нормальном пробеге.
когда ему кердык он будет просить принудительный прожиг кнопкой у меня же автоматом включается и выключается. Я на дюне 1 кд с сажевым 2 года ездил пробег там был 300 тыс ничего норм все было продал он и сейчас катается
Привет, подскажи пожалуйста как с работой в Москве на таком авто сейчас можно найти?, я зелёный в грузоперевозках)) в такси работаю сейчас решился брать рефа выбирал портер и увидел данный авто и остановил выбор на нём, на что обратить внимание при покупке???? В заранее спасибо
Привет, подскажи пожалуйста как с работой в Москве на таком авто сейчас можно найти?, я зелёный в грузоперевозках)) в такси работаю сейчас решился брать рефа выбирал портер и увидел данный авто и остановил выбор на нём, на что обратить внимание при покупке???? В заранее спасибо
Блин на что на техсостояние конечно же и в доках что бы меньше народа было не ходил по рукам! И владелец реальный что бы продавал!
Привет, подскажи пожалуйста как с работой в Москве на таком авто сейчас можно найти?, я зелёный в грузоперевозках)) в такси работаю сейчас решился брать рефа выбирал портер и увидел данный авто и остановил выбор на нём, на что обратить внимание при покупке???? В заранее спасибо
Слабые места :над лобовым гниёт и задняя часть кабины внизу. А так техническое состояние... Сегодня беру ещё одного кабстар 10 паллетного. Смотрел 2 авто на ул. Большая Косинская-хлам! Там не бери ищи только у хозяина...
Слабые места :над лобовым гниёт и задняя часть кабины внизу. А так техническое состояние... Сегодня беру ещё одного кабстар 10 паллетного. Смотрел 2 авто на ул. Большая Косинская-хлам! Там не бери ищи только у хозяина...
Понял спасибо, а ком транс не вариант?,,,, а вообще работу как быстро можно найти? И где искать))? Через инет смотрю одни прокладки посредники
Привет, подскажи пожалуйста как с работой в Москве на таком авто сейчас можно найти?, я зелёный в грузоперевозках)) в такси работаю сейчас решился брать рефа выбирал портер и увидел данный авто и остановил выбор на нём, на что обратить внимание при покупке???? В заранее спасибо
Если хочеш могу посоветовать кабстар 7 паллетного, по цене где 900 тыс. Ну и с работой помогу
когда ему кердык он будет просить принудительный прожиг кнопкой у меня же автоматом включается и выключается. Я на дюне 1 кд с сажевым 2 года ездил пробег там был 300 тыс ничего норм все было продал он и сейчас катается
Вы не правы.Кердык вернее скоро наступит,это как раз ваша ситуация,когда часто.Нормальный не ушатанный фильтр включает прожиг ....даже не каждый день.И вы к никакому официальному диллеру не поедете и не купите.У нас их не продают и не производят с дпд.Топливо наше еще не соответствует по сере.
Вы не правы.Кердык вернее скоро наступит,это как раз ваша ситуация,когда часто.Нормальный не ушатанный фильтр включает прожиг ....даже не каждый день.И вы к никакому официальному диллеру не поедете и не купите.У нас их не продают и не производят с дпд.Топливо наше еще не соответствует по сере.
Есть за 950 тыс с реальным пробегом 93 тыс км, реф. Термописец. Дешевле с большим пробегом... Термописец нужен для перевозки медикаментов.
Добрый вечер!)
есть еще в наличии вариант за 950?Можно и другие,ищу рефку 8-10 палетку уже месяц...одни дрова.Куда только не мотался.
Мой сот. +79150093515,кликайте вацап,вайбер.Здесь редко. Буду очень ОЧЕНЬ благодарен.
Добрый вечер!)
есть еще в наличии вариант за 950?Можно и другие,ищу рефку 8-10 палетку уже месяц...одни дрова.Куда только не мотался.
Мой сот. +79150093515,кликайте вацап,вайбер.Здесь редко. Буду очень ОЧЕНЬ благодарен.
8(964)7889850 звони ему, я у него купил отличный вариант
Автор, приветствую! Не разобрался как тут писать в личку( и есть ли она тут вообще) поэтому поинтересуюсь здесь. Уже пару месяцев ищу достойный коммерческий аппарат проходной в центр, не осталось ли у вас чего на примете?
Да я с вами согласен,масло специальное надо лить.И топливо лучше стало.И релизован у вас он уже по другому ,прожигает в основном на автомате.Это первые шли со второй половины 2004 поголовно,люди бывало...
Так получается хино днище, а то все прям руку из кармана не вынимают от слова хино, а оно вон как до Читы не доезжал
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
