Что написать о данном автомобиле?!??
В целом машина относительно свежая...
Брал с аукциона в Японии..., в 2007 году, пробег около 87,0 тыс. км...
Комплектация - грузопассажир 6 мест.... (1000 кг.)
В процессе эксплуатации автомобиль показал себя с положительной стороны..., удобный и просторный салон...
В связи с "специфическим" климатом пришлось поставить "дополнительную" печку в салон...
Двигатель ZD30DDTi.. очень уж "разборчив" к солярке..., заправляюсь только на АЗС... (хотя, если сравнивать с HiAce - будет "пободрее", автобусы с двигателем 5L, и даже KZ по трассе "делаю")....
Помимо этого всегда "регламентая" замена всех расходников...
Можно сказать, что "болезнь" - ступичный подшипник..., "говорят", что в зависимости от "производителя" хватает на пробег от 10 тыс. км...
Я заказываю с ОАЭ (цена вопроса с доставкой на Сахалин ок. 3,0 тыс. рублей.., "ходят от 30 до 60 тыс. км.)..."...
Не так давно один из подшипников на пробу "смазал" смазкой из российских технологий... (дали гарантию), буду смотреть на сколько хватит...
Что еще?!?!?? По топливному фильтру..., лучше ставить оригинал, но цена вопроса в 2,0 тыс. рублей не "радует", заказываю и ставлю оригинальную замену от nissan за 1,0 тыс. рублей...
Не так давно "вылезла" проблема с помпой, точнее с "муфтой" (разбило подшипник)...., сегодня заказал оригинальную помпу в сборе..., в общем - ждемс....
По "приходу", сфотографирую и выложу фотографию..., думаю многим будет полезно... (для информации)...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
На фильтрах бы посоветовал не экономить,конструкция ТНВД предполагает определенное количество проходящего топлива(сброс в обратку).При использывание заменителей ток топлива уменьшается,условия охлаждения ТНВД ухудшаются,что неизбежно при ведет к ошибкам 76,77,78.
ну так я с Вами согласен полностью...
оригинальный номер фильтра, во всяком случае на мой автобус идет AY500NS001, но есть оригинальная замена от Nissan с номером 1640359EX0... и в два раза дешевле?!?!?!
+ ко всему... фильтр с part. № 1640359EX0 идет в "мелкую" сеточку..., думаю это не плохо...
в общем.., эксплуатация покажет...
зачем открывать?!?!? автобус "тонированный", кто там увидит!??!? (хотя все категории "имеются"), да и 15 человек очень редко "перевожу"...
]
Не увидят,конечно,но любой грамотный мент сразу вкурит.. Некоторые превращают автобусы категории Д в в категорию Б путем снятия лишних кресел,но это не способ решения проблемы при тщательном визуальном осмотре..))И это правилами не допускается.
Не увидят,конечно,но любой грамотный мент сразу вкурит.. Некоторые превращают автобусы категории Д в в категорию Б путем снятия лишних кресел,но это не способ решения проблемы при тщательном визуальном осмотре..))И это правилами не допускается.
Делается изменение конструктивных особенностей в НАМИ цена вопроса около 4 тыс руб. и ездей пожалуйста с категорией В ни один мент и слова не скажет.
..... если Вы живёте на Сахалине значит были случаи . когда утром открываещь входную дверь и Офигеваешь...... Перед тобой нет солнечного света . а сплошная Белая Стена ! ( Фото - Поронайск).... хе-хе
..... если Вы живёте на Сахалине значит были случаи . когда утром открываещь входную дверь и Офигеваешь...... Перед тобой нет солнечного света . а сплошная Белая Стена ! ( Фото - Поронайск).... хе-хе
ну на севере - конечно..., такие случаи "бывают"....
у нас, на юге.... немного "спокойнее".., хотя... вот и сейчас за окном... медленно падает снег...
автор молодец. караван отличный ему бы еще 4вд.
давай фото салона очень интересно не тесновато ли 15 человекам.
скажи внутри не утеплял ни чем и есть ли печка в салоне.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
автор молодец. караван отличный ему бы еще 4вд.давай фото салона очень интересно не тесновато ли 15 человекам.скажи внутри не утеплял ни чем и есть ли печка в салоне.
да.... 4wd было бы не плохо.... но и на заднем приводе при "правильном" подходе проехать можно... (если в "дебри не лазить")... к тому же автобусы с полным приводом..., как правило не "турбованные" и с АКПП...
вот, для примера фотку "выкладываю".. она не моя, но с пассажирского 10-местного Каравана
по поводу "утепления".... панели - обтянул дермантином..., + поставил в салон дополнительную печку....
А вообще мне "очень" нравится Караван с 2007 г.в...., он немного "изменился" (за счет новой передней оптики)...
Вот, очень даже "достойные" экземпляры...
из "последних" заказов...
через Интернет-магазин заказал переключатель замка бензобака (обломился) + водяную помпу..., но из-за проблем на таможне, связанных с оформлением запасных частей торговой марки Nissan уже почти месяц не могу получить оплаченный заказ??!??!
кто-нибудь сталкивался с подобными проблемами?!?!
из "последних" заказов...
через Интернет-магазин заказал переключатель замка бензобака (обломился) + водяную помпу..., но из-за проблем на таможне, связанных с оформлением запасных частей торговой марки Nissan уже почти месяц не могу получить оплаченный заказ??!??!
кто-нибудь сталкивался с подобными проблемами?!?!
Причём здесь Ниссан? Я заказывал через фирму рулевую рейку на мой Лит Айс, обещали через 2 недели - привезли через месяц, застряла на таможне в Москве, всё там какие-то проблемы у них.....
из "последних" заказов...через Интернет-магазин заказал переключатель замка бензобака (обломился) + водяную помпу..., но из-за проблем на таможне, связанных с оформлением запасных частей торговой марки Nissan уже почти месяц не могу получить оплаченный заказ??!??!кто-нибудь сталкивался с подобными проблемами?!?!
К стати, может кому "интересно"...
Вот номер 78850VW000 Actuator assy-fuel lid opener и фото... Если воспользоваться переводчиком. получается что это привод в сборе топливной крышки...
К стати, может кому "интересно"...
Вот номер 78850VW000 Actuator assy-fuel lid opener и фото... Если воспользоваться переводчиком. получается что это привод в сборе топливной крышки...
Кстати где-то в инете видел интересное решение подобной проблемы (у меня такая же), сейчас лючок просто прикрыт...
А этот привод лежит у меня в машине - ждет своего часа - кстати разбирается отвратительно плохо.
Завтра поеду к токарю - закажу "хвостик" на этот привод (думаю из дюральки сделать). Сначала хотел из пластика, но позже передумал, т.к. думаю, опять сломается.
Вопрос автору или еще кому-нить знающему:
Где взять (а потом еще как и куда установить) нормальную дополнительную печку. Штатная одна, но чувствую, что система потянет влегкую и дополнительную.
Вообще я бы с радостью взял родную (ту, что к потолку крепится) - т.к. у меня высокая крыша.
вот только я до конца не понял по двигателям и комплектациям???
как понимаю NV350 выпускают с тремя двигателями, в т.ч. два бензиновых QR20DE, QR25DE и один дизельный YD25DDTi...
почему-то вообще не рассматривается вариант выпуска автобуса с дизельным двигателем / механикой / полным приводом??? только - автомат...
может кому-то поможет....
не так давно, столкнулись с проблемой "заводимости"...
как показало "вскрытие" виной всему был ручной насос подкачки (кто-то его "лягушкой" называет), в общем не держал "обратку"... топливо в бак уходило...
поехали по магазинам, где-то они закончились, где-то цена "космическая" в 5600 рублей...
т.к. насос был нужен не очень срочно, заказали из Японии с доставкой EMS (в нашем случае насос без подогрева), насос имеет part. № 16401VW200, либо № оригинальной замены производителя 16401VW20D.... цена от 2282 + доставка...
после установки проблема - устраниась...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
