Ниссан Караван Эльгранд 1997 — отзыв владельца

Здравствуйте, первый отзыв о моём любимом лайнере. До него была Карина 89г 1 год эксплуатации и калдина 1999 в 211 кузове 1.8 двиг. 6 лет эксплуатации. Короче говоря родилась у меня вторая доча, и начал я задумываться о смене авто. Бюджет был 400000, рассматривал toyota noah до 2001г про ниссан даже и подумать не мог, был какой-то негатив. Короче говоря когда деньги лежали уже в кармане а я был месяц пешеходном, я начал очень быстро определяться с авто, покатался на разных ноахах, штуки 4 перепробовал, всё нравилось, смотрел только бензин. Тут даже попался посвежее за мою сумму voxy 2002г только жаль, передний привод, прокатился, вкатило, продавала девушка. Уже почти собрался брать,но решил одним глазком глянуть эльграндов, у нас в городе был только один бензиновый, говорю другу погнали, пришлось немного за город прокатиться. Встретились, конечно с первого взгляда другое пальто, большой, морда на америкоса смахиваает, в салоне места валом, и тут я прокатился(сразу на трассу вышли, т.к.это не большой посёлок и дал ему в пол) и всё, я был повержен его мягкостью и тем как он держит трассу, я офигел что автобус так может 120 в поворот спокойно, хоть и заднии аморты были не какие. Всё сказал, беру даже на яму не загонял. Двигатель стоял контрактный, предыдущий хозяин не стал заморачиваться менять прокладку под бошкой, а заменил двиг. Первая зима дала потеки двигателя почти со всех щелей, потому что его как сняли 20 лет назад, так там все резинки родные были, я всё это дело устранил и кайфую по сей день. Про тюнинг писать очень долго, потом как нибудь созрею!