Вообщем в процессе работы над авто , само собой вылазят очередные проблемы , во многом созданные предыдущими владельцами.
Работу с кузовом я решил начать с дверей так как в апреле хочу съездить на нем в мини отпуск, и надо успеть сделать музыку и убить вопрос с дверьми )
Сняв карты я конечно офигел, блин в дверях было столько изолона , что баню обшить можно было , все двери были проклеены какой то шляпой на подобие шумки ( что бы не скрипело ) в дверях куча мусора , мотор замка на пассажирской передней заменен на мотор с какой то жиги варварски прикрученный на саморезы в двери, уставшие колонки ! Внимание , спереди стояли овалы ! Зачем , ну только одному ему известно, хорошему человеку кто это делал.
Вообщем вычистил весь шмурдяк, заказал контрактный мотор двери ( старого не было даже что бы починить ) разобрал все двери , все вымыл изнутри керхером с пеной. Далее антикор ( использовал мерсакол 1 и антикор который производит наш человек , аналог раст стоп, смешивал с пуш салон 1:1 и загонял через пистолет, мерсакол 1 использовал для сложных шовных стыков , у него адгезия получше и проникает тоже лучше на мой взгляд.
Купил музычки , вообщем пока даже двери не закончил , то одно то другое , так всегда делая старую машину😊 надеюсь на днях убью вопрос с дверьми и перейду к торпеде.
Спустя пару дней , видно как антикор просочился через стыки швов по низу дверей не дав ржавчине шанса расползтись дальше ))
это даже не половина того что выгреб с одной двери ) это треш какой то
