Дополнения по теме Фотографии к отзыву о Ниссан Седрик 2003

Ниже приведены фото которые решил включить в отчет.

Описания ремонта некоторых узлов описаны выше.

Эту часть отчета с описанием оставшихся фото отредактирую позже.

Как и обещал добавил фото салона. Пневмодверь управляется кнопкой которая находится под замком зажигания.

За эти две недели особо ничего и не делал - во первых уже все основные болячки исправлены, ну а во вторых некогда было...

Перед сменой масла решил для профилактики раскоксовать кольца лавром.

Саму процедуру не вижу смысла описывать - все мануалы и особенности в интернете есть, оттуда в принципе и брал.

Купил пузырек 330 мл. Выкрутил свечи (кстати стояли не родные LFR5A-11), которые были в прекрасном состоянии, но видимо их поменяли перед продажей, пытаясь избавиться от троения....

У машины устранены все основные недостатки. Конечно можно включить перфекционизм устранив каждую точку на кузове и каждый неприятный звук (такие как шумновато работающий ГУР и небольшой скрип в правой передней стойке), но пока не вижу смысла выкидывать лишние деньги, которые пока есть куда вложить (ремонт в квартире отнимает много средств).

В общем сейчас немного не до машины, есть время поэкспериментировать с расходом.

Переключив комп в режим замера расхода стал пробовать различные стили езды, как по трассе так и по городу....

Доброго времени суток форумчане!

Итак наконец у меня руки дошли до подвески и фар.

Фары все таки решил отдать на полировку (не снимая), тем более стоит это копейки (1000 руб. обе) и занимает час времени.

Справился пацаненок замечательно - я доволен... сам бы так никогда не сделал.

По подвеске:

Сподвигло меня на это излишняя мягкость и валкость машины (как я и писал уже ранее). Ехать по трассе ловя широкие воздушные ямы, при которых машина слишком мягко себя вела, мне если честно надоело.

Можно сразу забыть про новые стойки и новые пружины заглянув на тот же екзист, где отсутствуют аналоги и есть только оригинал, по цене комплекта запасного двигателя от аэробуса А380....

Долго ничего не писал, наверное из-за того, что когда не ломается машина то и внимания к ней меньше, да и вообще забываешь про то, что она есть.

Просто утром нажимаешь на кнопку автозапуска, садишься в прогретую (иногда даже теплую машину, все таки морозы за 30 в этом году были) и едешь по каким то своим делам.

Но тем не менее по мелочам было сделано немало и вложено за эти полгода тоже.

Обещал написать как съездил на море (9 тыс. км туда и обратно) попробую описать вкраце, исключив лирику ))

На будущее тем кто собрался в отпуск на машине - ПОСТАВТЕ КОЛЕСА КОТОРЫЕ НЕ ЖАЛКО!!!...