Ниссан Цефиро 1995 — отзыв владельца

Привет всем. Первый авто Отзыв о Mitsubishi Lancer Начну пожалуй с пред истории, как я "пришел" к этому Японцу. Честно скажу, всегда хотел авто именно из страны восходящего солнца и обязательно с правым рулем. В далеком 1996 году, когда я начал ходить в первый класс…моя дорога из школы домой проходила мимо общежития, возле которого часто стоял "Mitsubishi Galant" 8-го поколения с тем самым правым рулем :), вообщем произвел большое впечатление на меня, после всяких 9-к и прочих москвичей…сами понимаете, космический аппарат.
Сдав на права в 2009…только в 2011 году появилась возможность самостоятельно купить авто, было принципиально заработать самому. Вообщем необдуманно взял кредит на 300 тыс. и купил в отличном состоянии "Lancer" 2006 г.в, на механике. за 420 тыс. (сумма в 120 тыс. была на руках), автомобиль отличный, проездив 2 года, не знал проблем, далее рождение сына…было принято решение продать авто…в данном случае машина превращалась в некую "железку", за которую жалко было отдавать почти 10-ку в месяц, это означало экономить совсем на семье. После погашения кредита…вырисовывалась сумма в 160 тыс., как ни странно на душе стало радостно, кроме правого руля все-равно ничего не взять :) Вообщем взял Nissan Sunny 1999 г.в, скорее от незнания…непонравилась "пробивающая" передняя подвеска (одна из болезней как потом выяснилось), тесноватый салон, все в сравнении с Lancer'ом, но зато понял…"коробка автомат это моё".
Признаться. больших олдовых седанов всегда побаивался, оказалось зря, вот увидел объявление о продаже Cefiro 1995 г.в… решил брать, поменялись в ключ, первая же поездка после покупки в 100 км дала понять, почему ещё тогда…в 2011 нельзя было взять что-то подобное. Мягкая, тяговитая, большой салон и недурный багажник.Вот, владею 3-й год, продавать не собираюсь, будет полный перекрас, все сток, доведу до "максимально заводского" состояния. Проблем хватает, естественно ржавчина арок и порогов, кто-то догадался обработать их когда-то битумной мастикой. И лишь только в этом году начну глобальный ремонт, заслужил Cefiro, за 2.5 года не разу не подвел, больше боялся, что в мороз заводиться не будет…ничего подобного, при условии замены масла и свечей каждые 7 тыс. Все это время стараюсь держать чистым кузов и двигатель, правда после самой первой мойки движка…залили задний ряд катушек, отделался продувкой колодцев. Самое главное качество, сел и поехал, ведь 20 лет, а мозги при "не очень" состоянии не парит.