Дополнения к отзыву о Ниссан Цефиро 1995

На данном этапе в приоритете техническая часть и наконец-то в этом году "дело по приведению авто в должный вид" начало сбываться. Начнем с того, что в 2013 году Cefiro брался за относительно небольшие деньги, а значит изначально в состоянии "не очень", но на ходу, на удивление с приличным состоянием салона, АКПП, передних и задних стаканов и со всей нормально работающей электрикой, по кузову — пороги так себе и задние арки, двигатель…работал не сказать, что ровно, в добавок подъедал масло, но тянул будь здоров....

В этом году положено начало эпопеи с кузовным ремонтом. Отдал хорошим мастерам, которых подыскивал в течении последних пары лет, плюс копились необходимые средства. Салон разбирал сам, будет тотальная чистка, отодрал и родную шумоизоляцию, под ней были выявлены пару рыжим мест, внешние пороги сгнили сильно, но усилители достаточно живые. По мере "вскрытия" обнаружились дефекты по серьезней, но более чем за 23 года (выпущен в марте 1995 г.) это вполне себе. Днище прогнило в трех местах неплохо, и авто когда-то билось не сильно в переднюю левую часть и сделано на тот момент все было довольно плохо, вытянули в общей сложности примерно 4 см, за то теперь все как надо....

Давно не обновлял мои скромные записи) А повод то есть, наконец-то забрал домой в прошлом месяце. По сути кузов был проварен в середине, а открашен уже в конце августа, далее сборка шла малость медленно) Потому как ожидания с Владивостока и Новосибирска разной контрактной мелочи, далее сам взялся впервые за вибро-шумоизоляцию, довольно много времени ушло, потом перевозил постепенно из дома весь салон, все это время машина стояла под крышей сервиса, спасибо за адекватность хозяину) Результатом остался доволен, главное особой спешки не было, лишний раз вызванивали меня, увидев различные скрытые моменты, которые при первом осмотре не были выявлены, это радует, не реставрация конечно получилась, но уровень есть....