Владею автомобилем 1 месяц :)
Купил авто с пробегом 21 431 км, на данный момент пробег состовляет 25 тысяч с копейками!
До этого автомобиля, были папины Toyota starlet 1997, Honda CRV 1999, RAV4 2007...и вот наконецто, я купил в кредит Nissan Cefiro 2002 года, правда до этого пол года ездил на рабочем марке (универсал) с обьёмом 2,2 литра, так что частично буду сравнивать именно с марком.
Первые впечатления...
Заводиться машина не с первого раза, это начиная с температуры -15 градусов, до этого заводится с пол оборота, при температуре ниже -25 ставлю на автопрогрев с интервалом 2 часа. В сравнении с марком заводится хуже, но в атосервисе сказали, что с машинкой всё гуд, волноваться не стоит.
Эксплуатация автомобиля ежедневная, утомления к концу рабочего дня не чуствую, хотя считаю что,в марке кресла ещё удобнее, но это дело привычки...
Брал машину не для гонок, оно и понятно, что для 1,5 тонн - 2 литра маловато, но по идее машина предназначена для спокойной деловой езды, просторная и комфортная, в большей степени для задних пассажиров, хотя независимая подвеска была бы пожалуй комфортнее...
На небольшой скорочти, в городе, если заехать на гравийку, то музыку придётся зделать погромче, иначе как отсутствие шумоизоляции колёсных арок назвать никак не могу...
На большой скорости 150-170 км/ч чувствуется что сзади балка, но опять же, для этого авто скорость комфорта является 100-120 км/ч, а так и 180 разгонялся, но при этом уже возникает желание отпустить педаль газа и начать притормаживать, на марке однозначно такого не было, но опять же повторюсь что это авто не для гонок, а для спокойной езды...
по ремонту пока что ничего сказать не могу, мал срок владения, поломок не выявленно...
далее по эксплуатации будет видно...
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Расход огромен,проверь свечки,кислородный датчик ну и воздушный фильтр. По ходовке видно сильно мягкая по этому не комфортно на скорости свыше 120км в час. Сам на 32 кузове с двух литровым движком полтора года проездил, расход зимой с прогревами при -25-35гр максимум до 15 по городу заводился всегда с первого раза, летом город 11-12 трасса лето при 130-150км 9,5 литров сотню 93 бензина. Ходовку сам поменял так как люблю быстро ездить. Стойки по кругу kyb, передние пружины оставил родные, а задние поставил от более тяжолой ауди-100 в кузове с4 правда пришлось немного их отрезать с низу пол витка. Они намного энергоемкие и машина на них как по рельсам едет. А сделал я это потому что ниссановские пружины слабовато справляются со своей задачей. Ведь на АУДИ-100 тоже балка сзади стойт а едет она если тебе известно под 200км и более. Сделай так и будет тебе комфорт на скорости, удачи тебе и твоему кефиру-КЛАССная тачка...
Да, расход просто неприличный! У меня Цефира с 3 месяца,расход зимой т.е. - автозапуск, не глушишь когда стоишь, ездишь не по стариковски, ну до 15 не доходит. С запуском холодным как пришла были намеки на проблемы. Вместе с заменой масла сменил фильтра и свечи - и как бабушка пошептала! Все работает.
Я и 180 без проблем езжу. Но это ее максимум. Комфорт - до 150. Вот там просто отдыхаешь.
Динамика - простите после Ская... слабовата.
А так, машина большая, удобная, комфортная. А большего за такие деньги(12500) не найдешь нигде.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
