Ниссан Цефиро 1999 — отзыв владельца

Доброго времени суток!
Пишу отзыв первый раз, поэтому особо не бейте=)))
И так, NISSAN CEFIRO. История покупки данного авто была интересна.
Когда стукнула 18 лет и появились права категории Стал думать о покупке авто. Сам я на тот момент студент 2-го курса, учусь, работаю. С 12 лет был на мотоциклах, сколько у меня их было, просто жуть=). Познакмился с одним парнишкой, хороший малый, он как раз продавал своё авто, спрашиваю чё за тачка   он мне   NISSAN CEFIRO 2.5 1999 год. Что за такая машина, не знал, поэтому решил посмотреть, присел в неё. Что мне понравилось это её просторный салон. При моем росте в 195 см я сижу в ней не напрягаясь, (ездило со мной ещё 4 человека в ней со мной такого роста без напряга) .Передний привод это плюс, спросил сумму какую он просил, подумал  и решил собирать деньги на данный агрегат=) . И вот он а сумма, как щас помню 15 марта 2009 года, я купил её, за день до своего дня рождения. Приезжаю домой на машине, на учёбу=)  короче катаюсь=)  Двигатель (VQ25DD) с низов вялый , зато когда раскручивается , пошла жара=)   Разгонял до 190 км.ч и потом ограничитель. Минус этой машины это её задняя подеска, эта грёбанная балка, зачем её ставить на машину бизнес класса???  Это ведь машина класса TOYOTA WINDOM. Балка реально трассу держала так себе. Шумка тоже не супер, в тех же марках и чайзерах гораздо тише. Неплохая акустика. При покупке поменял на ней задние пружины, пришлось заказывать с Японии, так как во всем Владивостоке я не мог найти их. Когда ездил всегда замечал что во Владе все Цефиры присевшие на жопу, видать слабые у них пружины. Интресный дизаин машины=))  Самая фишка таки это салон, он большой и просторный, высокая крыша, здоровый багажник.
В облуживании машина немного дороже, чем Марки и Чайзеры.
На данный момент авто продал, так как все равно в нём че-то не хватает, он в моём сердце она останется как моё честно заработанное авто=))).  
Всем Пока!