Ниссан Цефиро 1995 — отзыв владельца

Здравствуйте! Хочу оставить отзыв об автомобиле Nissan Cefiro. Несмотря на то, что мы познали суть поговорки: «Купил Ниссан – е..сь с ним сам» за 1год владения этим авто, мы все равно по нему скучаем…
В июне 2010 года было принято решение о покупке автомобиля для семьи. Мы с мужем долго выбирали, какую машину купить, наши мнения совпадали в том, что нужна большая машина, не малолитражка. Перерыли весь drom, в нашем распоряжении было всего 150000 руб., сильно не разгуляешься.…  И вот в один прекрасный день, увидев объявление о продаже Цефирика 1995 года, мы «влюбились» в него с первого взгляда. Позвонили хозяину, договорились встретиться на следующий день на автобарахолке. Автомобиль темно-серого цвета , 190л.с. под капотом, объемом движки 2.5 л,  с трещиной на лобовом стекле, не тонированный, со штатной магнитолой, без сигналки, но на литье, достался нам всего за 147000 руб. В салоне было очень просторно, комфортно и чисто. Багажник у автомобиля очень вместительный. На бамперах  были незначительные косяки, на крыльях и порогах проглядывала ржавчина, кондиционер, противотуманки и задний дворник были не рабочие, зато с двигателем, коробкой и ходовкой все было в порядке.
Первые впечатления от поездки были только положительные, машина не едет, а плывет по дороге, как будто ты не на машине, а на корабле. Шумоизоляция в салоне  хорошая, практически не слышно уличного шума. Разгоняется легко, стоило только слегка положить ногу на педальку, ну а если вдавить педаль газа в пол – это вообще нечто….. ты  едешь и наслаждаешься мощью 190 кобыл автомобиля, причем скорость даже не ощущается.
Дворник в первый же день был отремонтирован, масло в движке мы естественно сразу поменяли на синтетику, заменили свечи, отремонтировали противотуманки, бензин заливали только 95. Если честно, то я поначалу даже ревновала мужа к машине, т.к. ежемесячно кругленькая сумма денег  уходила на машину: то он химчистку салона сделает, то он коврики в салон купит, то чехлы на сиденья, то чехол на переключатель передач, то оплетку на руль, то подсветку в салоне сделает, то дворники купит, то мухобойку, то брызговики, то  буквы на багажник, , то насадку на глушитель, то эмблему на капот, на автомойке через день появлялся, уж про ароматизаторы для салона каждую неделю новые я вообще молчу. Пылинки он с него сдувал в прямом и переносном смыслах. Но потом я тоже, так сказать, «прикипела  всем сердцем и душой» к этому Ниссанчику.
По осени на парковке около работы какой-то придурок въехал в правое крыло нашего красавчика, и помял бампер, и скрылся в неизвестном направлении… Зиму мы так и проездили. В конце зимы мужа лишили прав, и поэтому пришлось мне отучиться на права. Автомобиль перешел в мои руки, но, несмотря на это, уходом за Цефириком мы продолжали заниматься  вместе.
По весне мы решили заняться ремонтом: выровняли крыло и бампер, гнилые пороги все были заменены на новые, отполировали кузов, затонировали задние стекла, установили сигнализацию с а/з и о/с, DVD, акустику, купили новое литье, съемную тонировку на передние стекла,  60000 руб. было на него истрачено. С этого-то все и началось!!!! Цефирик начал вредничать с каждым днем все больше и больше!!! Противотуманки снова перестали работать, также отказался  работать моторчик, который подает воду на переднее стекло, багажник начал самопроизвольно открываться при езде, генератор начал очень странно шуметь. Загнав автомобиль на СТО,  выяснилось, что генератор нужно менять, купили на разборках за 4300, поменяли. Заодно перебрали ходовку - поменяли передние стойки и шаровые, задние стойки были живые. Багажник тоже отремонтировали. Затем наш любимый автомобиль начал пожирать масло, примерно по полстакана в день приходилось доливать, литровой бутылки едва хватало на неделю. Каждое утро наши соседи по дому наблюдали картину, как молодая девушка копается под капотом авто.
Так как я была только начинающим водителем, машина для меня была очень большая. Муж говорил, что мне не нужна такая большая машина, и предлагал поменяться на авто поменьше, но я не захотела. Нервы мужа далеко не железные, он всегда говорил, что эта машина не для меня, что она мне не поддается. Его нервы  стали понемногу  сдавать когда на переднем бампере появился незначительный скол краски, затем опять появился шум под капотом, который не пропадал до того момента пока машина не прогреется (на СТО сказали, что это какой то подшипник натяжителя ремня генератора), а через некоторое время ……был пробит поддон коробки передач. С этого дня машиной пришлось заниматься мне одной… Поддон я заварила на одном из заводов нашего города, купила прокладку для поддона, масло в коробку, отремонтировали….. Но все-таки было принято решение о продаже нашего любимчика. Дали в drom объявление о продаже, недели 2 никто ни разу не позвонил. Через две недели позвонил мужчина, договорился о встрече, и купил нашего Цефирика за 185000 руб. Очень жалко было расставаться с нашей любимой машинкой…..Продавали со слезами на глазах..
Пару раз видели мы нашего Цефиро в городе, но новые хозяева видимо не так следят за ним, как это делали  мы, вид у него был не очень: весь грязный, не сиял на солнышке, не работала одна фара, на литье отсутствовали красненькие штучки.
После мы приобрели Mazda Demio 2001 года, затем поменяли на Nissan Cube тоже 2001 года, но по сравнению с нашей первой машиной  эти две и рядом не стояли. Думали поменять Кубика снова на Цефиро, но осмотрев несколько машин, поняли, что все они продаются в таком же состоянии, как мы приобретали его изначально. А столько денег , времени и сил, сколько мы потратили на первый наш автомобиль, уже не хочется выкладывать.