Красивый, комфортный, вместительный, самый длинный среди бизнес-японцев, 492 см.
Двигатель 2.0, 150 л.с., достаточно мощный (не для гонщиков), тихий, сбалансированный (на холостом ходу на движке монета ребром стоит и не падает)
Коробка устраивает, возможно иногда почувствовать переключения, но это некритично
Заводится в -35С (ключом) с промежутком 12 часов, автозапуск необязателен (капот и аккум укрыты утеплителями)
Не пользуется спросом у угонщиков, рыночная цена с годами не падает (куда уж падать!)
Притягивает восторженные взгляды автовладельцев, имеющих автомобили до 300000 руб
Брать всем