Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан Цефиро - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

В 20 году, я первым делом заменил стойки (амортизаторы) все четыре, на газомасляные KYB. Акпп поменял на LSDшную, оставил свой 2.0 движок пока, поставил маховик от 3.0 и привод левый внутренний на заказ, всё, остальное все подходит, заодно коренной сальник, реально перестал буксовать. Масло Shell helix 0w-30, фильтра, антифриз G11, масло акпп Nissan, замена блока управления srs Airbag, теперь нет ошибки, резина Dunlop Winter Maxx, теперь в салоне тишина. Чистка форсунок своими силами, кстати акпп мы с другом сняли за 1.5 часа, ставили чуть дольше, ремонт и замена рулевой рейки.

   

Всем привет.

Когда разбирался с ошибкой 34, делал самодиагностику. Самодиагностика лямбды показала, что мигает раз 3-4 от положенных минимум 5 за 10 секунд. Померив сопротивление на ЛЗ (лямбда зонд) ничего не понял, так как скакали показания не останавливаясь, а то и вовсе пропадали. Но на тот момент я больше всего заморачивался над 34 ошибкой и про лямбду думал в последнюю очередь. Но не разобравшись с 34й решил пока поменять ЛЗ. Нашел бошовский универсальный, 4х контактный. 1300 рублей. Потому, что не комплект....

, пробег 169 800 км   

Всем привет.

С момента покупки присутствует ощутимый пинок автомата с первой на вторую. Все остальные передачи втыкались вообще незаметно. Причем на холодную он не такой выраженный. И если в момент переключения поймать этот самый момент и полностью отпустить газ то пинка не будет. Масло менял со снятием поддона месяц назад. Залил присадку хадовскую. Пинки остались.

В общем я начал гуглить. Как оказалось проблема эта у большинства таких авто. Кто то забивает и ездит. Кто то пытается устранить. Я решил попробовать устранить....

, пробег 169 500 км   

Езжу я значит езжу. И начинаю понимать, что что то не так с авто . Ест много. 18-20 литров. Просто я до цефиро ездил на рэнж ровере и не сразу понял, что для цефиро такой расход не порядок. Езжу я без пробок, без резких ускорений. Спокойно катаюсь. Редко за 2500 оборотов выходит стрелка тахометра. Поэтому я так же не сразу понял, что машина не прет. Ну как то вяло едет.

Что сделал:

— поменял топливный фильтр (под капотом)

— почистил форсунки

— поменял сетку в баке

— почистил клапан холостого хода. кстати там прям гуталин был…

— почистил ДЗ ....

, пробег 167 000 км   

Как только купил авто, поехал в магазин и купил свечи. У меня традиция такая, особенно когда не известно когда их меняли последний раз. Поставил NGK простые. Меняются очень просто. Доступ хороший. На фото старые.

Кто что может сказать по их состоянию? Есть эксперты ? )

, пробег 166 000 км   

После замены масла поменял жидкость в автомате. Со снятием поддона и заменой фильтра. Фильтр был практически чистый, но раз купил то решил поменять. Прокладку тоже заменил. Кто-то ставит пробковую. Я поставил резиновую.

Залил Kixx ATF Multi. Влезло около шести литров. 1 банка 4 литра 1300 р.

Меняется легко. Сливной болт откручиваем, сливаем сколько сольется. Потом аккуратно снимаем поддон, там еще масло будет, можно облиться. На поддоне магниты, их надо почистить. У меня были обильно облеплены продуктами износа....

, пробег 165 500 км   

После покупки через 2 недели созрел на замену масла в двигателе Залил Хадовское масло которое заливаю уже не первый год.

Фильтр как всегда VIC

Так же добавил присадку тоже Хадо. После замены проехал 3500 км . Масло в уровне.

, пробег 165 000 км   

Всем привет! Хочу поделиться опытом замены свечей и как экономия на них привела к выходу из строя трех катушек зажигания. Изначально я не придавал этому особого значения, купил обычные свечи Bosh, в магазине меня убедили, что они идеально подойдут к вашему авто и покупка иридиевых свечей прописанных в мануале, будет пустой тратой денег. Замена свечей проводилась в комплексе с другими запчастями указанными ранее. После ремонта в первый же день по дороге домой обратил внимание на небольшие дергания при остановке на светофорах....

   

В одно прекрасное утро по дороге домой загорелся датчик ошибки двигателя, диагностика указала на завышенные показатели одного из кислородных датчиков. Решил заменить оба и попутно все что может снизить расход топлива. На данный момент очень актуально из за смены работы, расстояние до которой 30 км.

Кислородный датчик Bosh - 2 566 руб.

Датчик массового расхода топлива - 2 408 руб.

Свечи зажигания - 448 руб.

Чистка топливной системы.

Топливный фильтр - 770 руб.

После ремонта замерил расход топлива в смешанном цикле, больше преобладает трасса, где то 30/70, с прогревом 4 раза по 10 минут и с включенной печкой получилось 11л./100км. Совсем не плохо для 2х литрового мотора V6....

, пробег 237 946 км   

Давно не обновлял мои скромные записи) А повод то есть, наконец-то забрал домой в прошлом месяце. По сути кузов был проварен в середине, а открашен уже в конце августа, далее сборка шла малость медленно) Потому как ожидания с Владивостока и Новосибирска разной контрактной мелочи, далее сам взялся впервые за вибро-шумоизоляцию, довольно много времени ушло, потом перевозил постепенно из дома весь салон, все это время машина стояла под крышей сервиса, спасибо за адекватность хозяину) Результатом остался доволен, главное особой спешки не было, лишний раз вызванивали меня, увидев различные скрытые моменты, которые при первом осмотре не были выявлены, это радует, не реставрация конечно получилась, но уровень есть....