2012 году как то активно начались гонения не правый руль. Поддавшись общей панике, пораскинув мозгами, посчитав немногочисленные финансы и проанализировав планы на будущее было принято решение все же не менять старого боевого друга на Фокус, Актавию или Сабер (Волгу), а потратить часть средств на доведение технической части авто до состояния ОТС или близкое ему и продолжить эксплуатацию.
Поскольку кроме замены "гранаты" за 2 года я, кроме расходников, ничего не менял, капиталовложения ожидались довольно большими....
Доброго всем времени! Немного отпишусь после свапа на VQ30. Что сказать? Машина изменилась в лучшую сторону. Я не гонщик, но люблю, чтобы был запас мощности - и 3 литра это дают с лихвой. Один ли я сижу в машине, или со мной еще 4 пассажира и полный багажник груза - машине теперь все равно. Два литра такого не позволяли.
Теперь о главном, можно сказать - насущном и наболевшем, для ниссановодов и цефироводов в особенности - о расходе топлива :)) Я уже писал, что мой аппарат, когда в нем еще билось двухлитровое сердце, потреблял до 15 литров бензина летом, до 18 зимой....
Вот как-то так. Мне нравится.
…продал ласточку!!! :- ((
…не потому, что «плохая» или не нравится (ТАКАЯ КОМФОРТНАЯ МАШИНКА вряд ли еще существует), а потому, что уже 17 (семнадцать!!!) годков ей уже… (зацвели пороги и задниИ крылышкЕ!)
…да и повместительнее, поновее и побольше захотелось (как в мультике – маловато, м а л о в а т о будет!)…
…движок - зверЪ, коробка, подвеска, да и все остальное в полном порядке…
…бензин нюхает, масло от замены до замены ни граммульки не кушает, подвеска не гремит, в салоне тепло тихо и уютно!!...
…242 000 на спидомЕтре… …пробежит еще не одну сотню!!......
Приобрел очень редкие детали обвеса - пороги и накладки на двери Impul. Спойлер Diana. Все детали пришли черными, сейчас уже перекрасил в свой цвет, собираюсь на днях устанавливать. Немного фото.
Машин настроен, динамика впечатляет, теперь начинаю понимать почему 26е моторы идут 4вд, для заднего привода конечно многовато, на 3й передаче 3 оборотов газ в пол машину ставит боком.
Появились фары с японским ксеноном, заглушка ECV регулируемая с салона, разноширокое литье Work.
В планах на ближайшее будущее привести кузов в порядок, проварить и много много резины на зад)
У самого рука не поднялась сверлить крышку, я намечал отверстия а коришь сверлил. 5 отверстий пришлось делать. 2 под болты, 2 под направляющие и одно под провода на стоп. Место посадки обклеил бумажным скотчем чтоб не покоцать лак.
Поменял масло в коробке, вошло 4,3 литра. По книжке там 4,5-4,8. Сливная пробка с боку стоит всё не сольешь.
Светят отлично. Свет евро. Был небольшой заморочь с лампой поворота, в TYC стоят двух контактные у меня одно и соответственно не подходит разъём. Не нашел желтые лампы двух контактные есть только красные. Не стал заморочаваться поставил одноконтакные немного доработав посадочное место. Припаял провода к разъёму. Капот сцука вид портит.
Пару раз забыл выключить туманки, когда закон ввели по населённым пунктам со светом ездить. Переделал их на ручник и даже если ручник опущен выключаешь зажигание они гаснут....
Вот и прошло пол года с момента когда я купил ниссан цефиро... пришло время рассказать что было сделано за это время и выложить пару новых фото.. как писал раньше перекраской заниматся не было ни времени ни средств... насчёт синих диодов в дверях перегорели(( пришлось ставить новые, в ноги, и запитыватся от лампочки ключа зажигания.
За всё время меня машина подвела один раз когда остановился возле магазина и заглушил двигатель, после чего через 5 минут попробовал завести а там всё глухо)) не работает, ни втягивающая, ни стартер, ничего))) при чем что аккумулятор в отличном состоянии и полностью заряжен.....
Расскажу немного о музыке в авто.
Я не просто люблю слушать музыку, люблю, чтобы можно было на большой громкости послушать. Да еще и чтобы без искажений. Поэтому меня стандартная акустическая система не устраивала. Пришлось все переделать.
На данный момент стоит
ГУ - Sony CDX-GT650UI
Фронт - Ivolga SB-63k (высокочастотник Hyundai H-CT28)
Тыл - мидвуферы Hertz DV 165
Саб - Ivolga Drive 12F
Усилок - Lightning Audio S4.400.4
Плюс тянул от аккума до багажника по левому борту кабелем КГ-25....