качественный, неприхотлив, оцинкованный метал, не подвергается коррозии, прост в эксплуатации, надежен, невороятный запас прочности, качество отделки материалов, много ремкомплектов нет необходимости менять узел. (например колесный хаб - стоит 18000, ремкомплект 1500) дверные петли меняются, шаровые оригинал шприцуются за 250000км менял два раза. Ставьте оригинал, он стоит на 10% дороже. Ходит в 10 раз дольше.
Жаль что нет сегодня таких автомобилей.