Всем доброго времени суток, это скорее всего будет не отзыв так как срок владения еще пока мал, а некое сравнение с предыдущей машиной такого же класса.
После расставания в 2010 Тойотой Хай Люкс Пикап, я призрачно верил что это не последний пикап в моей жизни (до безумия люблю Пикапы, и машины с без арочными дверями) и вот он момент истины нахожу в нашем захолустье брошенный на произвол судьбы замученный почти в усмерть Ниссан Датсун арестованный приставами за долги и похороненный почти на вечно на стоянке города которого почти на карте и не видно. Долгие переговоры с приставами всех уровней и рангов о том как я могу стать счастливым обладателем такой прекрасной, но ни кому не нужной машины. Почти месяц хождения по мукам и вот все ниточки собраны в один узелок, доки на руках машину разрешают выкатить за пределы стоянки, и я снова самый счастливый человек на свете ну у кого мечта исполняется дважды.
Как я говорил машина была замучена не было 5 и задней передачи подвеска грохотала, не хватала элементов декора в салоне и не все было под капотом, но что удивило кондей заправлен и работает, омыватель фар тоже самое я уж не говорю о электрорегулировке зеркал и электростеклоподъемниках. Месяц восстановительных работ и машина уже передвигается без посторонней помощи, коробку пришлось заменить потому как колхозники заварили в ней пару шестерен на мертво.
Первые же заезды в снег и покатушки по бездору показали что не турбовый тойотовский 3L, во всех отношениях лучше Ниссановского ТД27, мотору явно не хватает низов.
Что бы не говорили что передний мост утяжеляет машину, но с ним на тойете я чувствовал себя куда уверенней чем с независимой подвеской Нисана заезжая в глубокие лужи и девственный снег, но и обратная сторона этой медали по асфальту машина идет мягче, но как говорится все познается в сравнении.
Во стольном машиной доволен, есть что поковырять есть куда расти и что устанавливать на машину.
Тем кто имеет возможность купить такую машину скажу сразу, забирайте даже не раздумывая если авто в приличном состоянии. Пикап – это не просто мечта идиота, это мечта идиота который желает чтоб все знали от этом и при этом завидовали ему, но только белой завистью.
Продолжение следует.........
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Реально один их немногих серийных авто на котором пофиг по какой дороге ехать.. я на нем и под лед проваливался и по камням и по глиняной колее... ))) но о комфорте придёться забыть))) задние сидения исключительно для "негров"....))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
"Первые же заезды в снег и покатушки по бездору показали что не турбовый тойотовский 3L, во всех отношениях лучше Ниссановского ТД27, мотору явно не хватает низов."
Вот только за это поставил 1 в отзыве! Это же надо такую бредятину написать!! Попробуй двигатель тоже реанимировать и убедишся, что и тяга там есть и пр.
Автор видать любит пикапа, раз взял в таком состоянии. Я сам езжу на таком и брал "умирающего", так что удачи. Будут вопросы обращайся http://terranoirk.ru/
продолжение о чем что наконец то скинул эту груду чермета??? вот ведь твое объявление http://43.ruauto.ru/board/cars...
да и на дроме подобное же болталось....
Тем кто имеет возможность купить такую машину скажу сразу, забирайте даже не раздумывая- это слова автора, так своими словами он подготавливает машину к продаже
Брал похожего в 7 году без пробежного во владике. 4 года владения -одни положительные эмоции. Тяги ему хватает, делай нормально движку. (хайлюкса я делал!!! и по трассе и по снегу) А задние сидушки действительно для очень плохих негров.
Брал похожего в 7 году без пробежного во владике. 4 года владения -одни положительные эмоции. Тяги ему хватает, делай нормально движку. (хайлюкса я делал!!! и по трассе и по снегу) А задние сидушки действительно для очень плохих негров.
Ты точно владел таким авто)) " я про заднее сидение" )))
Нахожу интересным менять у людей убеждения на мои заблуждения которые я выдаю за истину...
!5лет на Датсуне. 1992 и 1994г. До них были внедорожники НИВА, ПАДЖЕРО, КРУЗЕР. Эта машина проста и надёжна как АК-47. Двигатель ТД-27 кушает всё, кроме песка и воды и очень тяговитый по бездорожью. ТО делается в гараже у "дяди Васи".Расход диз. топлива при крейсерской скорости 80--110км. 9л. Проверено дважды Владивосток - Новосибирск. На передних сиденьях вполне комфортно, за световой день проходили 800-- 1200км. Это когда ещё не было трассы. АВТМОБИЛЬ--ЧУДО.Конечно не для пижонов. А автор молодец,,значит рукастый и с головой дружит. ели реанимировал её.
этот автор мутит воду не только на этом сайте.... гонит не хило ..............
обоснуйте
Машина действительно продавалась т.к. была необходимость в финансах для покупки рабочей машины, сейчас вопрос с финансами выправлен по этому машина будет жить дальше у меня и продолжение следует......
продолжение о чем что наконец то скинул эту груду чермета??? вот ведь твое объявление http://43.ruauto.ru/board/cars...
да и на дроме подобное же болталось....
самое прикольное что именно это объявления и не размещал хотя все данные мои :)
если руки приложить можно канфету сделать.
главно заготовка есть.
пишите в личку.