Ниссан Датсун - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Короче, парни, я почти согласился продать за 400 тыс., но, пришла жена, напомнила, сколько денег вложено, что живем в деревне и т.д.

Пока решил не продавать, хотя, правильнее сказать - решили:)

Отвечу текстом на ваши комментарии, сохраняя их хронологию.

Что бы было понятно, после какого автомобиля датсун вызывает так много эмоций, вот вам ссыль.

тык Отзыв о Volkswagen Golf

Почему не 4вд. Большую часть времени я провожу на дорогах общего пользования, поэтому не вижу необходимости в содержании автомобиля с большим количеством запасных частей. До внедорожных собраний я пока не дорос, о чем мне стало известно, после участия в качестве члена экипажа в 2013 году. что то вроде брундучьи бега это называлось....

Суть в заголовке (якобы оригинал, по заявлению продавца - WWW.БЛОКИРОВКА-ДИФФЕРЕНЦИАЛА.РФ)., сам я в них не лазил - нЕкогда. Мастер сказал, что разворотило всю нутрянку. Что делать - думаю. Наверное попробую надеть на китай-хабы 28 шлицовые крышки от родных ниссановких 27 шлицевых. Если встанет...

Или крышки сменить на такие: http://pack-company.ru/p46251357-kryshki-dlya-habov.html

Хабы авм, которые у меня: http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/product/haby-avm-461-nissan-terrano-navara-x-terra/

Ниссановские Хабы типа "родные" (на упаковке написано япония, на ценнике тайвань, по факту???...

12.09.14. Машина зашла в бокс для установки лебедки. Работа еще не закончена. Смотрите фото!

Датсун - машина в принципе примитивная, почти лишенная электроники, поэтому изготовление ключа для него - операция чисто механическая. Медвежатник (вскрывальщик, замочник, ключник) просто делает ключ по замку.

Поскольку я живу за городом, то, следуя "умному" совету "бывалого" соседа, по морозу задеревеневшими пальцами на ледяном ветру снимаю с вечера личинку замка пассажирской двери, отвожу ее медвежатнику. Тот молча делает ключ по замку двери, берет 1000, только количество секретов в двери меньше, чем в зажигании - говорит вези замок зажигания, или могу не угадать - хана ключу....

Сегодня я потерял единственный ключ зажигания, поэтому тут только про те чувства и эмоции, что дарит чистокровный вездеход системы парт-тайм (лирика 4*4).

УПРАВЛЯЕМОСТЬ. (шипы)

Вчера ездили к тёще на блины в Холмск, а это дорога вверх и вниз, масса всевозможных поворотов, 100% лед и снежный накат - на подъеме на перевал от холмска задняя ось очень сильно и постоянно ёрзает, если включить передок, то едет прямо, но ресурс передней трансмиссии ограничен, а ее подключение увеличивает расход.

РАСХОД.

По моим заметки с прогрессии и пробками составил 11,78 литров на сотку....

Жизнь, она такая штука интересная!

1. ПЕЧКА.

Вот в самый разгар зимы, да еще в новогодние праздники стала НЕСТАБИЛЬНО РАБОТАТЬ ПЕЧКА: то вообще не работает (не дует и моторчик не жужжит, то работает).

2. КЛЮЧ.

Вторая неприятность: 1-2 января 2014 года будучи трезвым (а я вообще не пью) - ПОТЕРЯЛ ЕДИНСТВЕННЫЙ КЛЮЧ от своего датсуна. Вчера ездили еще, а сегодня с раннего утра выкопал машину, думаю сейчас погарцую на полном приводе и больших шинах, а не тут-то было - связка ключей на месте, но ключа от машины нет!!, Впереди еще куча праздников и как быть???...

Не для кого не секрет,зачем я продал свою любимую Стейджу(https://www.drom.ru/reviews/nissan/stagea/38592/).

Для того,что бы купить наконец V8 пикап.Однако расчитывал на следующий год,ибо Датсун ПРОСТО КРАСАВЕЦ И СУПЕР ДРУГ!!!

Но блин,увидел в продаже одно чудо,и вот как заноза в заднице теперь сидит.Просто ничего не могу поделать,хоть головою в снег(а снега то и нет еще).

Решил поставить на продажу.Если желанного моего продадут-с продажи сниму.Блин и деньги то есть на него-прямо хоть беги и покупай.Но я вот специально сделаю так,что бы судьба сама решила-на чем мне ездить в новом году....

Привет коллеги.Про машину только лучшие воспоминания,ни когда меня не подводил не в ливень,когда все машины вдоль трассы стояли я ехал и довольно не плохо,как катер по волнам. Снег выше бампера тоже не помеха идет,брат удивлялся,как так двери не открываются,снегу по колено,а ему нипочем гребет,но ползет.Один раз ночью проводка подвела встал посередине перекрестка, оттолкнул в сторону давай разбираться,габариты есть музыка поет повороты моргают запускаться не хочет,стартер не крутит искры нет.Подцепил один контур на прямую не получилось спалил контакт,учел ошибку на второй раз получилось движок запустил,но света так и нет из города выехал прицепился за машиной до дому доехал без приключений.И все таки очень хорошо,что у двишка Z-16 двухконтурная система зажигания.Тех осмотр проходила сама не чего не переплачивал,даже удивлялись,как так СО занижено,люфта в рулевом нет рейка.Машина очень крепкая и надежная,хотел даже обратно его забрать,но купил VIOLET не жалею,хоть и работы ОЧЕНЬ много,да нечего справлюсь уже сварку закончил,перехожу к подготовке к покраски фото позже.

Привет.Опять получил отказ из МОСКВЫ мол данный авто в Россию поставлялся не нашей фирмой данных на этот авто нет.Я у кого-то отзыв читал непомню только чей он писал,что переписывается с одним японцем может ктопоможет его найти,может через него можно письмо на завод отправить,мне нужно заверенное заводом изготовителем или оффициальным диллером НИССАН техническое описание и год выпуска именно моей машины для переоформления вГАИ.СПАСИБО.

Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан....