Ниссан Эльгранд 2003 — отзыв владельца

Привет всем!
Изначально,маленькие машины не нравились,типа седаны и всё такое(без обид).Искатал 2 toyota hiace и nissan serena.
Ещё при серене заглядывался на эльгранд и вот наконец,решился,купил!Без пробега.Ниссан эльгранд,кузов 51ne,двигательvq35.Лошадей 240;V6;3.5литра 4wd;2wd.Блокировка диф,типтроник 5-ти ступенчатый,
Первое впечатление:Автомобиль супер гипер монстр!:)При своём весе,больше 2 тонн и габариты тоже не детские,движок 3.5 уносит его довольно активно.Летом на асфальте,задний привод и педаль в пол,означает,что вам безразлична судьба резины на задних колёсах.Визг стоит такой будьто это Ламбо стартует!
Немного отвлёкся,договорю о своём Эле.Всё вышеперечисленное,плюс,подогрев дворников,дотяжки боковых дверей(купе)дотяжка задней 5-ой двери,пульт для потехи(cd радио)Режимы коробки 1power и 2snow.1задержка переключения передачи.2 режим снег,честно говоря не очень верил,но по снегу попробовал,толк есть!!Хотя не знаю как это работает.
Салон тканевый,но не велюр,третий ряд сидений складывается и подвешивается на верхние поручни,получается большой багажник,сидения разворачиваются,тоже иногда удобно.Трёхзонный климат контроль,две печки,актуально у нас!Ну вроде всё,хотя может чего и забыл.Ооо!Ещё температуру за бортом показывает!
Минусы:В первый раз выехав на трассу,понял,что больше 100км в час на нём разгоняться опасно,по нашим (автобанам)или база большая,может подвеска,а может всё вместе,при первой яме,или горке на дороге,удержать его не просто,сначала носом клюнет,потом зад подпрыгнет и если вам повезёт останетесь на колёсах!Хотя по отзывам 50-го кузова,там вроде всё по другому.Но врать не буду,не знаю.
Расход топлива:При покупке продавец сказал,примерно литров 17-18 в режиме 4wd Я уже большой и в сказки не верю,знаю какой мотор.Так и получилось.Грубо говоря!!Летом 20.Зимой,с прогревами и всё такое 30.Не люблю это выражение,но за удовольствие нужно платить.
Прблемы:подшипник ступицы,болезнь!только в сборе,в Новосибе задний 2.100 передний 3.300.Обзвонил конторы,цены от 2.000 до 6.000 и у всех оригиналы!!Выбрал оригинал за 2.000:)Два левых поменял,жду правую сторону!Ещё по зиме накрылся насос гидрача,может морозы нынче лютые,или ещё чего,умер короче.Руль на месте или малой скорости,гудит,рычит и вообще ведёт себя по хамски!!:)На обычных скоростях нормально,но ждать нечего,нужно менять,в новосибе на разборах ценник удивил 17.000.Новый на заказ 15.000 Где правда?Недавно в нете смотрел как на такой авто маслосъёмные колпачки меняют,жесть,двигатель с коробкой снимали!Кстати,да!Проём,при открытом капоте смешной,см.20.Я аккум оттуда еле достаю.
Больше ничего серьёзного небыло,слава богу!!Бенз лью,когда как.92либо 96,от настроения и количества лишних тугриков,масло в двигатель шел 5 в 40 синтетика,в других узлах не менял.
Общие впечатления:Машина мощная,большая,комфортная.
Для потенциальных покупателей!!!!!
Если вы любите большие автобусы,минивены,вас не страшит драконовский налог на лош. силы!
Вы готовы покупать зап.части по ценникам которые toyote даже не снились!Это озночает,нисан эльгранд ваша машина!!
P.S Вообще!Жалею ли я о покупке этой машины,НЕТ!Это то,что мне нравится,вот сегодня с туарегом зарубились,со светофора сорвались,пыжился он бедный,(туарег)кряхтел,но обосра..ой,проиграл!!:)Они конечно разные бывают.Туареги.Но v10 в россии быть не должно,за исключением единиц!V8 Думаю меня сделал бы!Значит был V6,такой как у меня!Мне смешно представлять лицо людей,когда они на хорошей машине,а их обгоняет электровоз!:)Мелочь а приятно!
Всем удачи!
Желаю самых хороших машин!
Если время будет,фотки кину,хотя кто интересуется и так знает,что такое эльгранд в 51-ом кузове!