Ниссан Эльгранд - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Пришла идея добавить красного цвета в дизайн

Был бы дизель чуть мощней, цены бы ему не было. И вот я решил поставить на него новую турбину, по размеру не намного больше штатной, но по производительности лучше. Ну и заодно чтобы воздух лучше охлаждался, поставить фронтальный интеркуллер. Турбина TD-04. Результатом доволен. Дизель сильно не раскачаешь, но лишних сил 30-35 появилось, что сказалось на динамике. Хотя на стенде не проверял, чисто моё субъективное ощущение

Тэээк-с. . . . ну, как обычно. Пишем быстро — читаем медленно и два раза.

Прилетели ко мне передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости от Nismo. Их парт номер, почему-то один 54600-RS1E0, по крайней мере так укзано на офф сайте Nismo.

Веры в чудо, конечно было мало, но так как они попались по совсем дешевой цене, всего 13 тыщ деревянных с доставкой из Япии, то я и взял.

Попутно, как и полагается начало что-то стучать спереди и я поехал, искать стучащее, устранять его и ставить новое.

И так, повествую....

Поставил проставки и фендера. Вообще скажу, что после проблем с компом, о котором я писал в основном отзыве, больше глобальных поломок не было. Езжу и наслаждаюсь. Ну генератор отремонтировали за 3 тыс и стартер за 2500. Это всё за год.

Купил еще усиленные стабы Низмо-пофигизмо. В борьбе с раскачкой этого корыта, к уже установленной межчашечной распорке Куско-шмуско и колам Тейн-перепейн.

Веры мало, но т.к. было дешево - взял.

Те фото, где он серый, с черно- красными наклейками, это он под грунтом, а грунт впитывает в себя влагу, что не очень хорошо для машины, поэтому я планировал перекрасить и вот полностью сам покрасил. Сам придумал расцветку, сам покрасил. Получился контраст. И считаю весьма не плохо. Здесь любят хамить , гадости писать, поэтому и насчёт такой расцветки ожидаю нелестные отзывы, но точно знаю, что все мои подписчики в Инстаграмм и вообще все знакомые одобрили и всем очень понравилось

Постоянно у меня происходят какие то обновления. Вот решил, что передний родной бампер слишком высоковат. Поэтому решил найти губу. Полазил на дроме и нашёл во Владике недорого. Было высоко, теперь низковато получилось, но поездил сутки, нигде ничего не зацепил, думаю норм будет

Сначала я поменял внешность с 50 Эльгранда на 51,потом покрасил в серый матовый, потом сделал наклейки

Вот и поменял я морду от 50 ого Эльгранда, на 51.Так называемый фейслифтинг

Не знаю что получится, но задумка у меня такая. Буду ставить морду от 51 эльгранда. Поговорил с кузовщиком, сказал всё подгонит. Всё, что надо , уже купил. Крылья, капот, спил морды. Вышло не дорого. Потом сделаю фото, как всё сделаю