Приветствую всех. Давненько не писал. Дополню немного. В середине лета добрался до порогов, заодно решил поглядеть как обстоят дела с днищем... И обнаружил несколько проблемных мест. Также гниль обнаружилась и в задних арках. К тому моменту был куплен баллон с углекислотой для сварочного аппарата, сам аппарат взял у товарища. За что ему огромное спасибо.! Также приехали заказанные задние стойки(Бильштайн), куплена нормальная банка (Футжисубо) и несколько мелочей.
Начал ремонт в августе месяце... Думал на месяц, полтора.....
Один из последних автомоболей этой серии.
Доброго времени суток всем.:)
Дополню немного, за последние несколько месяцев.
В феврале глюканула сигналка, и машина не заводилась ночью, было что то около -35, с утра решил попробовать запустить, завелась нормально, но давануло лобой сальник колена...
Через пару недель утащил в бокс, на ремонт.
Посмотрел снизу на авто, поехал в Автоград..
В итоге купил сальник колена, сальники коробки, в количестве трёх штук, на привода и на шток переключения передач, резинки на форсунки, свечи иридиевые по каталогу и пыльник привода правый......
Доброго времени суток всем.
Пришли наконецто троссики ручника(о слава богу), шли три месяца.:) Причём правый и левый от разных фирм..
И были немедленно инсталированы.. Теперь всё как у людей.:) Раньше постоянно башмаки разные под колёса подкладывал, чтоб с сигналки заводилась. Первое время аж непривычно было..
Ну вот и всё, незнаю что ещё написать..
Всем пока, удачи на дорогах.!
И снова здравствуйте. Продолжу о своём авто.
1000 км назад захрустела левая граната, хрустела не сильно, поэтому продолжал ездить, ближе к 7 тысячам пробега завыл передний левый ступичный подшипник и совсем умерла граната.
С подшипником не стал заморачиваться и купил контрактную ступицу в сборе, гранату нашёл без проблем в Автограде, обошлась в 1400 рэ., купил заодно рулевые наконечники (800 рэ).. Вздёрнув машину на подъёмнике поменял всё за пару часов, осталось сгонять на развал., поеду завтра..
На следующей неделе планирую занятся порогами....
Чтож, продолжу. За последние три тысячи сделано.:)
Начали выть ролики ГРМ как бешеные, оказалось с натяжного ролика половина подшипников высыпалась, ролики нашлись без проблем.. Заменил. Заодно полез менять сальник колена, ни в какую не мог снять шестерёнку, два часа е...л мозги, в итоге спилил болгаркой.. По пути снял промыл поддон и прожёг масло приёмник. Собрал, тишина и сухо.:)
Заварил трубу глушителя, теперь не смотря на ацкую насадку работает тихо.
Поменял масло на Мобил, посмотрим как себя покажет....
И ещё раз всем привет. Недавно начало буксовать сцепление.. Купил новый диск Exedy(нашёлся без проблем), полезли с братом разбирать, в итоге оказалось что диск ещё нормальный, а вот выжимному пришёл конец, еле еле на валу коробки двигался, западал и не отпускал корзину полностью, да и явно не родной был, чего то непонятное туда прошлый хозяин запихал..
Выжимной взяли со второй Экзы, корзину оставили, диск заменили.. Теперь всё стало на свои места, педаль стала лёгкая, совсем невесомая.:)) Переобул резину на зимнюю Йокогаму, а то на Кордиант спорт совсем по снегу не айс.:) Теперь нормалёк.....