Ниссан Эксперт 2003 — отзыв владельца

Прошло меньше года после первого отзыва, а впечатлений масса от моего
авто 4wd expert. Ну начнём по порядку т.к минусов мало сначала с них.
1. умерли задние стойки –пробег 40000тыс. км
2. в связи с этим в новосибе нашел самый дешевый вариант 2200р оригинал или КОЯБА пока не купил т.к хочу поднять зад для начала при помощи проставок или др. способом у кого есть идеи а может быть опыт подскажите.
3. появился люфт в рулевой рейке за ремонт просят трёшку +развал я после самодиагностики выявил что разбило подушки через которые хомутом рейка крепиться к кузову сама подушка в виде резинового кольца цельнозалитового. Я открутил 5 болтов снял хомуты думал, разрежу и сниму резинки но до меня это уже кто-то сделал.    
На потертые подушки я одел вкладыши сначала тонкие резинки потом жесть и всё закрутил обратно пластинки всё плотно обжали и машину перестало дергать а новые стоят 1000р так что пока поезжу потом куплю вот такой расклад.
4 замену расходников не считаю минусом но напишу т.к менял всё сам
а)задние тормозные колодки как на Жигулях нужно 2 болта  на восемь для съёмника  поставил фирму ЛУКАС 730рублей заодно поменял шпильку крепления колеса не снимая ступицу.
б)топливный фильтр стоит в баке купил оригинал 600р поменял за 40мин снял сидушку открутил люк и тд. кому  важно могу отписать главное не забудьте что лучше когда бак пустой.
в) воздушный фильтр поставил фирму MICRO за 390р т.к обычной дешевки хватило на 6 мес.после этих замен машина стала работать мягче уменьшился расход  топлива стала жрать 7.5 вместо 8.5
После как на сто мне порвали прокладку крышки клапанов решил менять сам оригинал 500р для замены понадобилось ключ на 10,плоскогубцы крестовенькая отвертка и что-то типа ацетона отцепил все разъемы …………
  5 Задняя дверь  дребезжала долго пока не заепла в доску сначала под резинки упоры, которые оторвались, подложил прокладки резиновые от водопроводного крана но не помогло изолента намотанная на скобу быстро рвёться  проблему решил намотав нитку с бокситкой т.е клеем пока все ОК.
Есть вопрос по поводу салонного фильтра печка работает нормально но в салоне воняет либо салярой если стоишь в пробке за городом вся пыль в салоне если есть идеи то пишите. Весь вышеописанный урон я понёс от езды не по асфальту, а гоняя по бездорожью не редко с тяжелым грузом кстати по паспорту у него 400 а везет 500 если заднюю седушку  сложить
ВОТ И ВСЕ МИНУСЫ АВТО НАДЁЖНОЕ – РЕКОМЕНДУЮ.
Часть 2. + + + +
Все отзывы пестрят, что эксперты чудо вместительны грузоподёмны всё это так. Я же хочу раскрыть тему полного привода экстрима и отдыха. На  этом авто это уже вполне возможно.

Трехдневные дожди в деревне, лесу вам не страшны полевая дорога превращается в кашу а ты педаль в пол и успеваешь подруливать, выравнивая машину ну что-то типа ралли. Важно, что у NISSAN full time машина гребёт сразу всеми а вискомуфта делает запоздание.
Хочу увеличить клиренс чтобы с ходу проходить яма перекаты избегая вывешивание а то наровном месте встает пока ты примеряешься чтобы не оторвать бампер.
Недавно проложил маршрут Бердск-морозово-харино-через карьер-легостаево-чемское и на ленинск-Кузнезнецкую трассу. Покупались на реке бердь. Ягоды грибы –далее см. фото
А рваный бампер это трос отцепился и поймал- бампер вдребезги а крылья целые- морда крепкая. Так что бывают и неприятные сюрпризы. Не мог найти от эксперта по разумной цене пришлось купить от веника думаю не прогадал видуха получше стала.
Подытоживая повествования могу отметить что по ходовке есть хлипкие места но устройство простое ремонтировать можно и самому. А двигатель нареканий не вызывает надежен и прост. Приходилось на деревенских заправках заливать 80-й бенз. Заводиться нормально работает более жестко динамика чуть меньше,деревенские говорят что на их 92-м импортные бензопилы просто не работают.
Ну ладно думаю хватит берегите EXPERTOV всем удачи на дорогах!!!