6 динамиков, мп3, 4 электростеклопдъемника с заводской тонировкой, электрозеркала с функцией складывания и подогрева, переключатель режимов работы автомата, заднее кресло складывается получается большой багажник или спальные места , грузоподъёмность 400 кг.,установил тахометр с отражением на стекло Galax.
Кузов
марка кузова VNW11, передние противотуманки, метла, ветровики,
Двигатель
Двигатель QG-18, 125 л.с.,ситема изменения фаз газораспределения,бензин Аи-92,автомобиль с пониженным содержанием вредных веществ в выхлопных газах (U-LEV)
Здравствуёте.
Уже два года передвигаюсь по нашим дорогам на Nissan Expert 2003 г. До этого владел Москвичом ИЖ-412, Toyota Carina в 176 кузове(универсал). Машину выбирал под себя и посредствам, нужен был небольшой дом на колёсах.
Варианты с микроавтобусом и минивэном не рассматривались. Моя семья любит ездить отдыхать на море и по краю, поэтому сыновья спят (если не позволяет погода) чаще всего в машине. Их рост 184 см.
Машину выбирал почти 3 месяца, смотрел отзывы и спрашивал у водителей о машине. Переднеприводную отмёл сразу, посёлок находится среди сопок и дорога извилистая. Чтобы подняться к дому (высота от нижней части посёлка 146 м над уровнем моря) или к себе на работу(272 м + серпантин с поворотами больше 180 градусов) приходилось много времени буксовать или идти в натяжку до первой пробуксовки. Дороги зимой чистятся на 2-3 день. Поэтому выбор пал на полноприводный Expert с бензиновым двигателем,а не с дизельным.Причина: иногда морозы опускаются до - 36 градусов. В основном по утрам от - 20 до -30.У соседей дизеля и иногда приходиться им помогать с запуском их машин.
За всё время эксплуатации менял расходники:масло в двигателе(через 6-7 тыс.км пробега) и в автомате( через 30 тыс.км) ,фильтра: масляный и воздушный, охлаждающую жидкость - 1 раз в год, гидроуселителе.Масло Evropa Syntetika 5W40.Масло дорогое, но того стоит.Машина работает как часы и ни разу ещё не подводила.Резина грузовая 165R14-6PRLT. Езжу на машине круглый год. За два года пробег составил 72 тыс. км. Машина проходит в загруженном состоянии(450-520 кг ) по тем дорогам и просёлкам где ещё едут джипы ( в стандартной комплектации). Где они уже начинают цеплять или пробуксовывать не суюсь,только если уверен что меня смогут "выдернуть". В настоящий момент оторвана и стянута на верёвках нижняя защита двигателя(вырвал крепления). Пробовал заказать стальную защиту - не принимают заказ так, как защита двигателя состоит из 3-х частей и крепится спереди к пластмассовому переднему бамперу.Расход бензина указан реально: 7-8 литров по трассе и 8-9 литров по городу-это летом, с прогревом средний расход 8,5-10 литров. Машиной доволен.Фотографий машины нет.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!