Всем привет!! Это мой первый отзыв, но машина уже не первая, до этого была калдина 95 дизельная. Что могу сказать о ниссане...... Может мне не повезло, но лично я никогда с ниссаном не свяжусь. Взяла я её в январе и первое, что можно отметить в плюс так это то, что она заводилась на ура в любой мороз, так же достаточно комфортный салон, очень большой багажник, ну и на вид симпотичная. Очень маленький расход 8-9 город, 7-8 а то и меньше трасса. Далее пошли минусы.... за такое короткое время пришлось поменять лобовое (но это не мой косяк, а прошлого хозяина), потом рулевую рейку, но так как мы не нашли рулевую именно для нашей машины, то поменяли наконечники, поменяли шаровую и тут все не так просто - их 5 видов а подходит одна, так что брать нужно по образцу. Думаю ну вроде все можно спокойно хоть месяц проездить, но не тут то было. порвалась Цепь ГРМ, и вместе с ней поломалась головка, так что пришлось и её менять...... и наконец главный большой минус в том, что когда покупали, то кондер был отсоединен, но мы большего значения этому не придали, как оказалось зря.... Видимо еще у прошлого хозяина были проблемы.. как только совершенно случайно нажимаешь кнопку и глушишь авто, то при следующем заводе машина не заводиться а горит силовой предохранитель, меняешь его, заводишь с отвертки и едешь дальше, потом она ночку остынет и все как всегда норм, до следующего раза... электрику загоняли но видимо очень плохому, потому что он взял с меня 2 рубля, и как оказалось снял какую то рэлюшку в автомате, что от проблемы не избавило, а добавило новую - перестала работать кнопка зимнего прогрева двигателя.... Ах да и еще, в подъем ей очень тяжко было...........но в общем так я и ездила пока К СЧАСТЬЮ не избавилась от этого злосчастного авто.
Ну что сказать в итоге......... Ниссан больше никогда не возьму, теперь жду ЗП и буду брать либо Равчика 5 ти дверого., либо Гайю, либо Ипсума, либо свежего Раума, НО ТОЛЬКО TOYOTA!!!!Но это лично мое мнение... Всем спасибо, сильно не ругайте это первый отзыв, да и я все таки девушка....
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
День добрый. А вам не кажется что просто Ваш выбор авто был просто не удачен, вам достался убитый авто. Нессан тут совсем не причем. Можно и Тойоту такой же хлам найти. Третий год езжу на своем эксперте и кроме расходников ничего не менял.
День добрый. А вам не кажется что просто Ваш выбор авто был просто не удачен, вам достался убитый авто. Нессан тут совсем не причем. Можно и Тойоту такой же хлам найти. .
Абсолютно верно
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
День добрый. А вам не кажется что просто Ваш выбор авто был просто не удачен, вам достался убитый авто. Нессан тут совсем не причем. Можно и Тойоту такой же хлам найти. Третий год езжу на своем эксперте и кроме расходников ничего не менял.
Автору просто не повезло. Эксперт очень выносливая, крепкая машина которая может долго прощать небрежное обращение к ней. Что предыдущий хозяин судя по всему и делал. У меня наоборот была королла универсал 1997 года сыпалась как тазик. Сейчас эксперт, даже как сравнивать с той короллой незнаю.
Купила - ремок, и ниссан*****о сразу))
я за 2 года на том же годе только бензиновом только задние амморты поменял и прокладку КХХ.
при этом на кресте 97 года каждый год из 3х владения отчисления на ремонт подвески (почти все резинки) рублей на 5, раз рейка, раз пихло капиталка.... вот где расходы то были... чо теперь тоёта -*****о кричать))))
У меня уже второй Эксперт дизель. На первом отъездил 5 лет, таксовали на пару с сыном, бывало по несколько дней не глушил. Накатал более 300000 почти без проблем, не считая мелкие царапины и расходники по ходовке. Солярку брал, где дешевле, но предварительно отстаивал и фильтровал. За всё время ни разу не пожалел, что взял дизель, хотя у нас морозы бывают под -50. Сейчас у меня тоже Эксперт дизель, только уже не таксую за 4 г накатал 150000 без ремонта, не считая расходники. Жаль что их больше не производят.
ну не знаю, я на Крауне GS-121 чарджерном, 1987 глда выпуска за 6 лет поменял только радиатор и то потому что родной паяный был и потёк после прыжка на скорости 110 пролетев метра три с отрывом от асфальта всех четырёх колёс! Спешил, а дороги у нас оказывается с асфальтовыми трамплинами бывают))).Думаю долговечность авто находится в прямой зависимости от прокладки между рулём и сидением!