Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Ниссан Эксперт - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Может показаться, что я профессиональный продавец Ниссан Экспертов! =) Прямо нахваливаю тачилу! Но просто реально – одни из самых тёплых чувств у меня оставила почему-то именно эта машина. Но конечно она не идеальна!

Минусы:

Ну во-первых - спартанский салон. Конечно же говоря о комфорте, я сравниваю с АДэшкой, Короллой рессорной, Калдиной Рессорной, Хонда Партнёр и т.д…. в общем грузопассажирский грузовичок. Но если сравнивать с обычными гражданскими версиями – сплошной проигрыш!

1.Нет подлокотника – это неудобно!...

, пробег 299 000 км   

Ближе к осенним заморозкам, начал догадываться,что в топливном баке вода. Симптомы очень совпадали. Народным методом. Спирт в 300г на бак 70%,не помогло, ещё 200г на бак 96% не помогло. Стало холодать и проблема прогрессировала. Летом на прогреве затроил или заглох, перезапустил двс и проблема уходит. В холода очень долго греть приходилось. Даже на первом втором светофоре дёргал я и даже глох. Троит начинал от 0. На 20градусах до 30 самый треш. Ближе к сути. Оставил на сто, где обслуживают авто, на ночь. Утром приехал с приятелем, показываю ему, двс троит....

   

Основная проблема у экспертов до 2002г это прокладка дроссельной заслонки. За год - два она вырабатывается и начинает пропускать антифриз который спекает на клапан холостого хода и заливает клему. Из-за короткой на клеме клапана холостого хода выгорает компьютер, сгорает клапан холостого хода, а случается и сама коса плавится. Поэтому у экспертов до 2002г выпуска нужно на дроссельной заслонке ежегодно менять прокладку которая стоит всего 200-300 рублей плюс 1000 рублей сама работа. В противном случае короткое замыкание вызванное попаданием на клему клапана холостого хода антифриза вследствие износа прокладки дроссельной заслонки может вызвать сразу три беды: 1.сгорает компьютер; 2.сгорает коса (проводка); 3.сгорает клапан холостого хода....

, пробег 185 000 км   

Через неделю будет 2 года как езжу на данном авто.

Из крупных расходов из-за поломок была только замена АКПП и бензонасоса, умерли тандемом, один начал пинаться, потом второй перестал нагнетать давление топливо, машина перестала ехать при ускорениях. Автомат не проблема - навалом во всех конторах контрактных ЗП, разброс 7000-15000. Но машина ездила.

Было 2 поломки, которые обездвижили машину. Одна - обломился проводок питания бензонасоса, пришлось 40 км тянуть до Бийска (ехал на алтай, благо двумя машинами, там припаяли и поехал дальше), вторая - закис разъем датчика положения селектора АКПП, ножки сгнили и машина отказалась заводиться....

, пробег 211 000 км   

Про рулевую рейку

Забыл рассказать, когда двс контрактный ставил, решил, пока двигун снят, рулевую рейку поменять.

На жапанкаре нашел рейку в Н-ске за 1 500 руб. Продавец сказал, что давно лежат две контрактные рейки и он сбавил цену так как их ни кто не берёт. Рейки говорит от Авенира но типа на Эксперт подойдёт.

За 300 руб. служба доставки привезла мне эту рейку.

Сравнил со своей, вроде такая же, только рулевые наконечники не те. На новой какие то тонкие наконечники, на моей толстые, мощные.

Поставил наконечники свои....

, пробег 310 000 км   

Всем привет, хочу кинуть свои 5 копеек, в кошелек отзывов о ДВС QG18, Авто я купил уже отжатым, пред хозя, уже понимал, что дело идёт к вкладываниям, ну тут и я подвернулся. Вобщем как авто Ниссан Эксперт неплохое. Первую зиму особенно в морозы плохо и долго заводилось, тогда уже понял что с ГБЦ, то есть клапана не в порядке. Однажды товарищ летом взял поездить, ну и недолил литр антифриза в расширитель, перегрел и лопнула верхняя часть радиатора, Я по своему раздолбайству продолжал ездить на воде ездил и долиавал, двс грелся терпел, не до ремонта было.Зимой в январе уже всё заледенело, печка дует холодом, разобрал, то есть снял головку....

, пробег 159 132 км   

Всем здравствуйте.

Начну с того что время идет,мой железный друг возит меня и мою семью и не подводит. За прошедшее время нечего не случилось и не произошло. Меняются расходники по мелочам и все.

Осенью как и всегда сменил масло в двигателе и фильтры. Не знаю почему,но мне спокойнее менять масло 2 раза в год, весна-осень. перегорали лампочки, ноя на это даже не обращаю внимание, расходники одним словом.

В связи с приходом морозов заскрипела передняя стойка,надеюсь как настанет тепло скрип пройдет. В планах весной заменить масло в коробке, замена задних амортизаторов и пружин.

Вот вроде и все на сегодняшний день что можно рассказать.

Желаю всем удачи !!!

   

Снова всем добрый. Вот катаюся катаюся. все радует. Про расходники не пишу, напишу что случилось с радиатором. как то заметил ушел антифриз. ну думаю холодно стало а нет. трещена под горловиной я думал поможет герметик, залил а она еще больше стала 15 см. мазал холодной сваркой Paxipol/ не помогло, сикало на движок только ну. пришлось менять, хорошо что новый в наличии был, теперь надо менять подушки двигателя, почему то стоят дороже чем на X trail блин, потом надо наконечники и тяги рулевые, остальное фу фу хорошо, ну правильно, по нашим дорогам и у тракторов гусеницы отвалятся, в целом доволен, даже очень, и попу как говорится возит и семье помогает....

, пробег 174 000 км   

Привет всем. дошли руки до клавы. вот пишу. Пока Без поломок И это Радует. Масло бензин. и все))) тут начитался форум по поводу катализатора, решил проломить, не тянет воняет, поехал к брату, он как всегда сказал, не мешай машине работать. я ему хана типа кату. Со злостью вскрыли все чисто как бинт стерильно. Ьрат в гневе я доволен, он же иномарки делает уже давно, с закрытыми глазами че хошь соберет. потом посмотрели свечи, ага оно. поставили иридиевые. небо и земля. тапку в пол и я гагарин)))) один раз можно от братухиной станции попылить....

, пробег 157 000 км   

Ну что же,всех приветствую.

Начну с того что зиму мы фактически по календарю пережили. За прошедшее время проблем с машинкой не было,хотя если учесть что я не очень то разбираюсь в технике,а точнее я полный ноль,то опять же скажу,проблем нет. В течении всей зимы машина стояла на улице,где же ей еще быть гаража же нет. При первых морозах накрыл двигатель войлоком, установил автопрогрев на -15,с чем и жил всю зиму. Проблем с заводом не было не разу. В январе заменил топливный фильтр,находящийся под капотом,был мягко сказать поражен что из него вытекало,такое ощущение что вода из лужи....

, пробег 108 500 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Эксперт.
Посмотреть всё о Ниссан Эксперт

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Эксперт с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром