Ниссан Фуга 2010 — отзыв владельца

Добрый день ✌. Во первых всех с Новым 2020 годом, всем здоровья, успехов, и личностного роста в этом году!

Автомобиль был приобретен 22 октября на аукционе в Японии. С аукционной оценкой *** подбитыми левыми дверьми и описанием инспектора аукциона (КАК ЕСТЬ) то есть без осмотра берешь по фотографиям на свой страх и риск. Привезут поедет, запустишь  все будет работать - ХОРОШО, а если нет, то НЕТ. И пришел только под новый год, то есть все вместе по доставке до города Благовещенск с автовозом он плыл и ехал 2 месяца. В Японии использовался в качестве такси и пробег на момент приобретения 280 000 км. Пришел без заднего сидения, по всей видимости оно протерлось и его выкинули.
Фуга очень красивая, и при своих не маленьких габаритах 494 cm x 184 cm x 151 cm и весе 1700 кг. автомобиль ужасно тесный, в нем просто катастрофически мало места. При моем росте 190 см. сидя за рулем, или на пассажирском сидении нет возможности выпрямить ноги, а если тебе понадобилось открыть бардачок сидя на пассажирском сидение взять ты из него ничего не сможешь, упершись в колени максимум в него пролезет только ладонь. Задним пассажирам при максимально отодвинутом на зад переднем ряде сидений будет удобно сидеть только при росте 150 см. и меньше. По салону это единственный и огромный минус данной модели. Панели, отделка, дизайн всего салона очень красиво и богато смотрится. Вам будет очень удобно в Nissan Fuga с ростом меньше 190 см. А если у вас рост такой же или выше то вам будет в ней очень тесно.
Про внешний вид: дизайн автомобиля притягивает к себе внимание, особенно эффектно смотреться в комплекте IMPUL. Автомобиль был построен на растянутой базе автомобиля NIssan Skyline, и да это очень заметно если сравнить две модели Nissan Fuga Y51 и Nissan Skyline V36. По мне, больше нравится Fuga Y51 рестайл выглядит на много красивее чем до рестайл.
Автомобиль привезен распилом (по заду) на запчасти, перед тем как начать его разбирать мы собрали отключенные и снятые элементы ля того чтобы его завести, и после запуска стало понятно что мотор конченный (мертвый). Треск сильнейший, в видео ниже этот момент запуска двигателя запечатлен.
Стоимость: Сколько стоит привезти такой автомобиль в таком состоянии. И так по порядку "Это не реклама, мы не возим распилы на заказ"

1. Автомобиль Приобретен в Японии все сборы + расходы по Японии составили: 230 000 йен + комисия банка за перевод  = 135 000 рублей.
2. Таможенное оформление + СВХ + Разбор (распил) + Фрахт = 91 000 рублей
3. Эвакуатором забрать автомобиль из порта и доставить на стоянку Автовоз = 3 500 рублей.
4. Автовоз до моего города + 20 000 рублей, с учетом стоянки и погрузки.
5. Эвакуатор по городу 2 000 рублей.
ИТОГО: 251 500 рублей.

На этом все, спасибо все кто дочитал до конца, Обязательно посмотрите Видео.
С рождеством, Пока✌