Отзыв автовладельца Nissan Fuga 2010

Ниссан Фуга 2010 — отзыв владельца

, Биробиджан
36418
154
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
408
голосов
4.9
5 — 385 пятёрок!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Седан
Привод: задний
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 25225 л.с.
Расход топлива по трассе: от 6 л трасса и от 12 л город л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 10
Название: 2.5 250GT type P
Цвет кузова: серый
Цвет салона: светлый
Салон: подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, все 4 сиденья с электрорегулировками, память руля и сиденья водителя, активный круиз контроль, система автоматической остановки перед впереди стоящим препятствием
Ходовая часть: передняя подвеска многорычажная
Двигатель: V6, 225 л.с.
Всем привет.
Решил написать свой отзыв т.к. информации по данной машине очень мало.
Не буду вас сильно мучить своими муками выбора, скажу лишь, что рассматривал Краун, Сима, Фуга, Ауди А6, Лексус GS, Крузёр 100, Сафарь 61, новые Камри и Теана. В итоге выбирал на Японских аукционах КРАУН - ФУГА - СИМА не ранее 2009 г.в., с пробегом не более 60 тыс.км., с белым кожаным салоном, желательно 4ВД и желательно в максимальной комплектации, в идеале с двигателем 2,5 (для КРАУНа и ФУГИ).  
    В конце концов, остановил свой выбор на Фуге, пусть она и стоит дороже, и по ряду функций уступает Крауну (нет холодильника и кнопок регулировки переднего пассажирского сиденья с заднего дивана, меньше объём встроенного жёсткого диска, нет доводчика багажника), но зато не имеет тех болячек которые оказались у Крауна (стойки ТЕМС не пригодны для нашей зимы, двигатель Д-4, возможные проблемы с 5-м цилиндром, рулевой рейкой и кислородными датчиками).
     Фугу приобретал на аукционе «в тёмную».  Начальная цена «0», кто сколько поставил неизвестно, поэтому ставку делю вслепую ориентируясь только на статистику продаж подобных авто (а статистика показала только две подобные машины). Утром после дня аукциона узнаю, что я купил данный авто.
  После получения машины выявил дефект – не всегда опускается задняя солнцезащитная шторка (то опускается, то просто сильно трещит, но не опускается). В итоге, сняв в багажнике часть обшивки, разъединил фишки отвечающие за работу моторчика задней шторки и теперь она всегда зафиксирована в поднятом состоянии, что совершенно не мешает обзору назад.
    В дополнение к машине сразу в Японии купил брызговики. Для их установки потребовалось поддомкрачивать каждое колесо и сверлить в пластике по одной дырке на каждый передний брызговик, и по три дырки на каждый задний.
   Опыт эксплуатации пока небольшой – 10 месяцев и 15.3 тыс.км,  но, что то уже можно сказать об авто. Есть опыт летней, осенней и зимней эксплуатации.
Начну с того, что разочаровало т.к. это было в ЦЕДРИКЕ, а в ФУГЕ отсутствует, или просто это неудобно и этого не хватает в автомобиле такого класса:
- нет кнопки управления передним пассажирским сиденьем со стороны водителя (очень сильно расстроило и жутко не удобно (в Краунах эта функция осталась - молодцы).
- нет доводчика багажника (зимой багажник с доводчиком в ЦЕДРИКЕ открыть тяжело, но это решилось установкой небольшой пружинки) и поэтому на Фуге для его закрытия  приходится хлопать крышкой багажника, что немного напрягает. Вообще на машине такого класса багажник должен открываться и закрываться   нажатием на кнопку (как ни как машина сегмента «Е» т.е. конкурент Мерса Е класса, БМВ 5-ой серии и Ауди А6).
- при включении поворотника нет дополнительной подсветки поворота (на ФУГЕ есть система «Би- ксеноновые фары, с авторегулировкой уровня наклона, с системой адаптивного освещения дороги (AFS)», но угол и яркость освещения обочины дороги не тот, что был у ЦЕДРИКА). Система адаптивного совещения дороги явно показывает себя на затяжном повороте, а так в обычных условиях особой пользы от данной функции я не заметил.
- нет возможности через компьютер отключить подачу воздуха к задним пассажирам (приходится перекрывать поток воздуха механическим способом – рычажкомколёсиком).
-  при включении задней скорости боковые зеркала опускаются для обзора ситуации у задних колёс, поэтому в них с трудом видно, что делается дальше за машиной (приходится нагибаться). Сейчас уже разобрался как эта функция отключается – кнопку с помощью которой выбираем какое, правое или левое, зеркало будем регулировать, надо поставить в нейтральное положение и зеркала не опускаются.
- двери какие то лёгкие (наверное так же как и капот сделаны из алюминия) и при закрытии издают менее солидный звук чем двери ЦЕДРИКА.
- люк, для человека ростом выше 183 см, это скорее минус чем плюс,  в не зависимости от того сидишь ты спереди или сзади. Причём сзади и без люка человеку ростом выше 183 см будет некомфортно т.к. практически упрётся головой в потолок. Выход – принять более лежачее положение, благо, что электро регулировка задних кресел позволяет это сделать. В Фуге двигается сама сидушка и нижняя часть спинки (в Крауне наклоняется целиком вся спинка сиденья, а сама сидушка остаётся неподвижной).
- слишком широкие пороги – чтобы выйти из машины и не запачкать штанины надо иметь сноровку. Особенно это ощутимо при посадке на задний диван т.к. дверной проём узковат.
- подголовники в передних креслах не регулируются по углу наклона.
- задние подголовники регулируются только вверх/вниз (на ТИАНЕ и подголовник больше и регулировок больше).
- для замены масла требуется открутить достаточное количество гаек и практически полностью снять защиту двигателя.
- небольшой диапазон регулировки «вылета» рулевой колонки (на моём ЦЕДРИКЕ правда такого вообще не было и жил себе спокойно и ездил с комфортом).
- нет возможности скачать телефонную книгу в память компьютера.
- одинарные солнечные козырьки (в ФУГЕ предыдущего поколения (Y50) они были двойными, что позволяло один козырёк опускать на ветровое стекло, а другой переводить на боковое стекло).
- слишком широкие передние стойки у лобового стекла (в них реально иногда «прячется» целая машина или человек – их (особенно пешехода) из-за стойки не видно).
- отсутствует прикуриватель (гнездо для подзарядки телефона) для задних пассажиров. В машине хоть и есть прикуриватель и гнездо для  подзарядки, но они больше предназначены для тех кто едет спереди.
- для задних пассажиров не свой, самостоятельный, климат, как например в Т.Камри, а климат завязанный на климат переднего пассажира.
- нет бардачка для хранения визиток или карточек со скидками или заправочной карты (в Цедрике такой был справа от руля). Подобный бардачок предусмотрен для задних пассажиров, а вот водителю подобную мелочь убрать некуда.
- проблемы с поиском резины в родном размере 245/50 R18.
- нет подогрева руля.
- освещение задней части салона разнесено по бокам (в район потолочных ручек, что расположены над дверьми). В Цедрике было удобнее, освещение было над подлокотником задних кресел, как это сейчас сделано в 200-х Краунах (в 170-х Краунах освещение сделано по такому же принципу как в моей Фуге, т.е. Тойота сделала, так как раньше было в Ниссане, а Ниссан сделал, так как раньше было в Тойоте).

Теперь то, что понравилось (не буду подробно описывать те функции, которые в РФ бесполезны, но которые так любят указывать продавцы машин, типа навигация, вызов экстренных служб, связь с интернетом и т.д.).
Часть из того, что понравилось давно есть в Тойотах, даже значительно меньшего класса, поэтому тойотоводов прошу не ухмыляться.
- электро регулировка руля по «вылету» и «наклону» с памятью.
- лючок для перевоза длинномеров, который я использую исключительно для того, чтобы что то небольшое положить или достать из багажника не выходя из машины и не открывая багажник.
- люк.
- оттоманка для переднего пассажира. В дальнюю поездку пассажиром не ездил, поэтому в движении оценить не могу, а вот ночевал в машине много и понял, что спать с оттоманкой гораздо удобнее чем спать без неё.
- вентиляция и подогрев передних, и подогрев задних кресел. В отличии от того же ЛЕКСУСА 570 или ТЛК 200 крутилки вентиляции-подогрева передних кресел сделаны солидными и удобными.
- возможность регулировки температуры, музыки и положения задних кресел с места задних пассажиров.
- возможность отключения возможности управления музыкой задними пассажирами.
- задняя шторка.
- автоматические стеклоподъёмники на всех дверях.
- жёсткий диск (его объём я не знаю, но предположу, что он больше 30 мб. т.к. на флешку 16 мб вошло 750 песентрэков, а на жёсткий диск я записал 320 песен и это заняло примерно 1/5  - 1/6 жёсткого диска) В одном из объявлений о продаже Крауна была информация о встроенном жёстком диске на 120 мб.
- штатная аудиосистема воспроизводит как  CD, MP3 так и DVD диски.
- 16 динамиков (включая сабвуфер).
- ручки на спинках передних кресел.
- раздельный, как и в ЦЕДРИКЕ/ГЛОРИИ Y34, климат для двух зон (для водителя и переднего пассажира разные температуры и направления потоков воздуха). Тойота Краун почему то такого не предлагает (есть на последних поколениях ЛЕКСУС GS (топ. версия), LX и начиная с предпоследнего поколения LS).
- активный круиз контроль (держит дистанцию до впереди идущей машины, и идёт с её скоростью, пока ты не начнёшь обгон).
- система при включении которой (без использования круиз контроля) машина сама притормаживает (вплоть до полной остановки) при сближении на определённое расстояние с впереди идущим автомобилем). Я так до конца и не понял, как работает данная система т.к. на малых скоростях (до 40 км/час) она не всегда включается. Машина останавливается сама метра за 2 до впереди стоящей машины. Подобную систему рекламировала компания Вольво в 2012 г.
- подсветка салона, в т.ч. и светящаяся надпись «FUGA» на порогах передних дверей. Подсветка работает даже когда закрыты все двери.
- камера бокового обзора, которая очень помогает при парковке. Жаль, что данную камеру нельзя использовать для обгона.
- подсветка пространства перед машиной, когда подходишь к машине.
- возможность открытьзакрыть машину или завести её не доставая ключ из кармана. Без ключа открываются только передние двери. В Крауне с ключом в кармане можно открыть и задние двери.
- память положения руля и сиденья водителя на 2-х человек.
- возможность настройки подъезжать или отъезжать рулю и (или) водительскому сиденью, когда садишься в авто или выходишь из него.


     Есть система, которая оповещает (пикает) о выходе из своей полосы движения. Данная система начинает срабатывать, когда скорость машины 70 км и больше и вы не включив поворотник пересекаете линию разметки. Даже и не знаю «+» это для меня или «-».
     Судя по пиктограмме на панели приборов, машина оснащена системой которая в случае ДТП приподнимает капот и тем самым смягчает удар пешехода о машину т.к. человек удариться только о лист мягкого метала в виде капота, а не о данный лист и затем о мотор машины. Под капотом нашёл, что-то типа пиропатронов (помню такую систему в 2012 г рекломировала компания Вольво).

    Теперь об эксплуатации машины.
     Особо писать то и не о чем.
     Расход топлива: в городе от 12л/100 км (лето), в зимних условиях очень многое зависит от времени прогрева, частоты прогревов и расстояния проходимого за одну поездку;
                                 по трассе – при скорости 70 - 80 км/час (спокойная езда без особых спусков и подъёмов (трасса Биробиджан - Хабаровск)) – меньше 6л.
                                                    - при скорости 85 – 100 км/час – около 7 л./100 км.
                                                    - при скорости 110 - 120 км/час – около 10 л./100 км.
   В смешанном цикле (114 трасса и 102 город) почти 9 л. Вообще расход это дело сугубо личное. У меня, у жены и у брата совершенно разные манеры езды (три водителя и манера езды одного не похожа на манеру езды другого). Кто-то предпочитает не глушить машину при остановке на 10-30 минут, кто-то глушит машину при остановке на 1-2 минуты. Одни греют машину 2-3 минуты, другие около 10 мин. Одни ездят плавно, используют накат, другие предпочитают резкий старт и торможение только перед светофором. Естественно, что у каждого на одной и той же машине получается разный расход топлива, что в городе, что на трассе.
   Когда бортовой компьютер показывает, что бензина нет (вместо цифр, отображающих на мониторе расстояние, которое ещё можно проехать, светятся звёздочки), стрелка показателя топлива лежит ниже отметки «0», можно проехать ещё не менее 27 км (без пробок) по городу. Может можно проехать и больше, но я заехал на заправку. Показания бортового компа о том какое расстоянии можно проехать на остатках топлива в баке достаточно точные т.е. когда показывает остаток пути в 60 км, то можно ориентироваться на данный показатель, хотя через 10-15 км на мониторе появятся звёздочки.
   Долго не мог разобраться с бортовым компом, телефоном, записью на жёсткий диск т.к. там всё на японском языке, но потом почти всё перевёл и создал специальную тему на форуме (https://forums.drom.ru/nissan-cedric-gloria-cima/t1151980167.html). То, что касается навигации практически не переводил т.к. у нас эти функции бесполезны (информация о пробках, ближайших автостоянках и наличии на них свободных мест, АЗС или пунктов питания определённых фирм и ещё много чего). Про возможности компа много написал в вышеуказанной теме, но можно добавить – в телефонную книгу можно записать только 40 номеров, которые будут определяться, когда вам будет звонить данный абонент, но вот набрать во время движения авто из тел. книги можно только первые 10 номеров. Когда машина остановилась, то можно использовать все номера телефонной книги.
    Хоть в машине и установлен сенсорный экран, я всё же больше использую кнопки на торпеде, руле или шайбу управления.
С помощью кнопок на руле можно:
- поменять песню;
- поменять радиостанцию или диск/жёсткий диск или флэшку;
- один раз нажав на кнопку голосового набора не нажимая других кнопок можно выбрать, то, что будет играть CD, FM, USB. Можно включить и жёсткий диск, но я такой команды не знаю (на знаю как правильно сказать «HDD»). Этой функцией пользуюсь крайне редко, когда не могу отвлечь внимание от дороги, а например радио надоело и надо включить музыку с диска или наоборот;
- позвонить, выбрав из списка первых десяти номеров (на ходу) записанных в записную книжку или из ранее сделанных звонков или ранее поступивших/пропущенных звонков;
- отклонить или удерживать звонок. Когда ты поднял трубку и начал разговаривать, то можно нажав кнопку слышать звонящего, а он тебя не слышит;
- установить дистанцию до впереди идущего авто (работает при включении круиз контроля);
- включить систему когда машина сама тормозит.

   В системе охлаждения/обогрева салона есть функции:
- создание эффекта морского бриза (сильнее или слабее) – при отрицательных температурах не работает;
- баланс внешнего и внутреннего забора воздуха;
- настройка датчика влажности;
- включение лесного аромата (еле улавливаемый запах леса);
- включение/отключение раздельного климата;
-  включение обдува поверх головы – при отрицательных температурах не работает.

     В разделе музыка можно сформировать Плейлисты. В РФ можно формировать данные Плейлисты только из того, что записано на жёстком диске (в Японии для этого можно использовать Интернет).
    Багажник у машины больше, чем у ЦЕДРИКА Y34 (коляска или детский 4-х колёсный велосипед входят свободно и остаётся ещё место для 2-х 20-ти литровых канистр (у ЦЕДРИКА места почти не оставалось); спокойно помещается коробка от плоского ТВ диагональю 80 см, с размещением за ней и на ней 20-ти литровых канистр). В багажнике правда нет месса под всякую мелочёвку, даже нет пластикового поддона над запаской, как это было в ЦЕДРИКЕ. Багажное отделение какое то не проработанное. Хоть багажник и больше, ем у Цедрика но 3 колеса 235/55 R18 в него не входят (4 стандартных колеса от цедрика R16 входят свободно).
    На счёт внешности и салона, как говориться: «лучше один раз увидеть, чем семь раз услышать», поэтому предлагаю посмотреть фото. Ночью салон смотрится особо красиво. По фото можно сделать вывод и о размерах бардачков имеющихся в салоне. На вкус и цвет товарищей нет, поэтому спорить о том красив авто и его салон или нет просто бессмысленно.
   Боковая поддержка, что в передних, что в задних креслах достаточная, чтобы проходя достаточно крутые повороты на скорости 100 – 120 км не вываливаться из кресла. Обратил внимание, что в поворотах на больших скоростях практически всегда отрываюсь от идущих позади машин меньшего класса и Харьков/Лексусов RX предпоследнего поколения (именно во время прохождения поворота).
    Если говорить о динамике разгона, то мой предыдущий турбовый 3-х литровый Цедрик был пошустрее.
   Если не давить педаль газа «в пол», то при обычной езде в городе тахометр не переходит за отметку в 2000 об/мин, а в основном показывает 1200 – 1600 оборотов, правда и езжу я постоянно в режиме «ЕСО». На трассе при скорости 100 тахометр показывает чуть больше 2000 оборотов. Получается, что 7-ми ступенчатый автомат Фуги на скорости 100 км держит больше оборотов, чем 6-ти ступенчатый автомат Крауна.
    Машина оснащена педалью с функцией «ЕСО», которая не позволяет резко набирать обороты и скорость – педаль газа сопротивляется нажатию на неё и пытается оттолкнуть ногу обратно. Когда надо кого-то резко обогнать или при езде в Хабаровске по горкам (с Серышева на Ленина) я перевожу автомат в режим «Sport» т.к. в этом режиме педаль «ЕСО» практически не чувствуется, и машина естественно лучше реагирует на педаль газа, но при этом всё равно автомобиль с некоторой задумчивастью переходит к резкому ускорению. С помощью бортового компа педаль «ЕСО» можно и вовсе отключить.
     Так же машина оснащена преднатяжителями ремней безопасности. Их работу я уже неоднократно прочувствовал. При резком торможении тебя прямо прижимает к креслу, что тяжело пошевелиться и дыхание затрудняется.
  Наверное я не слишком притязательный водитель, а кто то скажет, что я просто не ездил на нормальных авто, т.к. не заметил необходимости постоянного подруливания, невозможности плавного трогания, плохой шумоизоляции (есть возможность сравнивать только с 17* КРАУНом и совсем немного с 200-ь Крауном) т.е. тех недостатков о которых прочитал в разных журналах. О плохой шумоизоляции наверное можно говорить при условии включения музыки на громкость близкую к максимальной т.к. в этом случае слышно посторонние звуки которые начинает издавать задняя полка и двери машины. Звук мотора отчётливо проявляется когда резко нажимаешь газ в пол (автомат стоит в режиме «стандарт» или «спорт») и стрелка тахометра переходит за отметку в 4000 оборотов. Шумоизоляцию можно улучшить проклеив машину строительной шумоизоляционной лентой (540 руб. за рулон, что значительно дешевле соответствующего материала сделанного специально для машин (на проклейку пола Т.Карина «улыбка» было израсходовано 1,5 рулона)). Шумоизоляцию трогать не стал т.к. меня она вполне устраивает, а заниматься разбором машины нет ни какого желания. На днях довелось немного (около 50 км) проехать пассажиром на 200-м Крауне с двигателем 2,5 л. После поездки сделал вывод, что Краун идёт всё же мягче Фуги, да и в салоне у него тише т.е. не  так слышен шелест шин (возможно из-за летней резины и колёс меньшего радиуса). Для смягчения поездки в городе приспустил колёса до 2.0 очков (вместо предписанных 2.3), а когда выезжаю в Хабаровск заново подкачиваю до 2.3 (дорога до Хабаровска хорошая, а в Хабаровске дороги лучше чем в Биробиджане).
     Имеется проблема с подбором резины 250/45 R18, такой размер в продаже редок, да и не дёшев – 1 колесо в районе 10 т.р. (прям как на джип). В Москве такой резины много, а вот в своём городе, Хабаровске или Владивостоке, я нужный размер так и не нашёл. Можно конечно купить литьё на 17 и резину подобрать так, что по высоте будет почти как родная, и при этом машина должна стать мягче т.к. профиль самой резины будет больше и сам по себе он будет больше скрадывать изъяны дорожного покрытия, но при этом станет хуже управляемость.  На зиму поставил себе резину 235/55 R18 (одно колесо около 7500 руб.)  и машина на самом деле стала мягче проходить трещины в асфальте.
  У меня стоит двигатель 2,5 л, а машина рассчитана на установку двигателя 5,6 л., и по этой причине между радиатором и двигателем достаточно большое свободное пространство в которое можно установить предпусковой подогреватель типа «Вебасто».
  Дорожный просвет у машины не велик. В районе задних дверей просвет составляет примерно 145 мм (пустая машина), а минимальный просвет под двигателем – 125 мм (пустая машина), хотя по паспортным даны просвет должен составлять 155 мм. К примеру  у Т.Камри заявлены 160 мм. Проблем с дорожным просветом я пока не ощутил. На зимней резине машина стала немного выше.
  Есть функция опускания боковых зеркал при включении задней скорости. Может и удобно, но мне как то не очень т.к. привык по боковым зеркалам оценивать обстановку. Летом то ладно, помогает камера заднего вида (хотя у зеркал охват бокового пространства больше), а вот зимой, когда идёт снег, камера практически не выдаёт информации и по этой причине автоматически опущенные вниз зеркала как то напрягают.  Благо, что эта функция отключается простым переводом рычажка выбора зеркал (левое или правое зеркало будем регулировать) в нейтральное положение.
  Так как за мной почти постоянное сидит ребёнок функцию отъезжать сиденью или подъезжать сиденью при посадке или выходе из машины я отключил (когда сиденье отъезжает, то прижимает ноги ребёнку).Функцию поднимать или опускать руль я оставил (удобно).
   Комфорт для задних пассажиров так же на достаточном уровне. Бардачок в подлокотнике, впрочем как и все остальные бардачки, обит бархатом. В бардачке можно разместить либо 2 бутылки по 0,6 л, либо одну бутылку и стаканчики. Есть кнопка, которая автоматически отодвинет заднее кресло в исходное положение (если вы до этого приняли полу лежачее положение) при открытии задней двери (эту функцию можно и отключить). Задние кресла имеют подогрев (кроме центрального места). О том, что с заднего кресла можно регулировать климат и музыку я писал выше. Задний диван хоть и может принять 3-х взрослых человек, но всё же больше рассчитан на 2-х. На заднем диване можно впритык разместить детское полноценное кресло и 2 подпопника.
     Естественно, что руль и рукоятка АКП обтянуты кожей, солнцезащитные козырьки имеют зеркальце с подсветкой, яркость панели приборов можно убавить или прибавить.
     Особо эффектно выглядит салон ночью, когда центральная консоль подсвечивается мягким лунно-голубым цветом.
     Что было сделано за время эксплуатации:
Поменял масло в двигателе + воздушный фильтр. Поменял салонный фильтр (процедура оказалась сложнее чем в Цедрике, но занимает 5 – 10 мин. и не требует специальных навыков и инструментов) (https://forums.drom.ru/nissan-cedric-gloria-cima/t1152078622.html). Салонный фильтр взял не оригинальный, фирмы VIC за 580 руб. (когда искал фильтр оригинал стоил почти 2500 руб. т.к. вроде является угольным фильтром). На днях удалось заказать оригинальный салонный фильтр за 1400 руб. Интересный момент – на наклейке, что была на фильтре пришедшем вместе с машиной отмечено, что замена фильтра раз в 12 тыс.км., а в информации по тех. обслуживанию Инфинити  Y51 (почти полный аналог FUGA Y51)  указана замена раз в 30 тыс.км.
   Зимой потерял один задний резиновый брызговик (стоит перед колесом), а второй почти оторвал. Оба брызговика заказал  и сейчас уже поставил. Стоимость одного 750 руб. На зиму придётся скорее всего брызговики снимать самому т.к. как и на Сафаре они видимо сделаны из ломкого пластика, который на морозе дубеет и ломается.
     Купил задние и передние колодки, которые сейчас ждут когда придёт время для их замены. Купил заранее специально, чтобы потом не бегать ужаленным в попу и не думать где срочно купить колодки.
     На наших чудных весенних дорогах (порой даже хочется, чтобы весна и не приходила) появились редкие, но нежданные и не желательные гости в панели приборов – «сверчки». Проблему решил снижением скорости передвижения по чудо дорогам до 30-40 кмчас. Сейчас вроде всё вновь нормально.
   Испытывать авто на время разгона или как переключается коробка в ручном режиме (двигатель крутиться до красной зоны или сам переходит на более высокую передачу где ни будь на 3-5 тыс.оборотах) не стал и пока не собираюсь. Обратил только внимание, что если едешь на, автомате в режиме «D» и переводишь автомат в ручной режим, то коробка сама опускается на одну передачу вниз. На скорости в 60 км коробка опускается на 5-ю передачу.
  Ну вот вроде и всё. Возможно получилось несколько сумбурно и скомкано.
  Надеюсь информация будет полезной.    
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Забыл указать, что есть ещё какая то система подавления шумов, но разницы работы машины с ней и без неё я как то не заметил.

Бортовой компьютер позволяет записать данные когда надо менять масло, маслянный фильтр, колёса и ещё один показатель (любой который вы для себя выбрали). Можно забить напоминание о замене масла и т.д. в основной компьютер и тогда при достижении соответствующего пробега информация выйдет на основной, центральный монитор. Можно эт же напоминания забить и в комп через панель приборов и тогда напоминание высветится именно на панели приборов, причём высветиться например пиктограмма с изображением маслёнки....

   

Салонный фильтр

Решил заранее приобрести салонный фильтр. В магазине вновь предложили фильтр VIC с ценой до 600 руб. или оригинальный за 1300 руб. Решил заказать оригинальный.

Получил оригинальный фильтр марки PIT WORK и с удивлением узнал, что он сделан в Китае и рассчитан на пробег в 12000 км. Внешне данный оригинальный фильтр выглядит точно так же, как и не оригинальный японский фильтр VIC, но вот только VIC рассчитан на 15000 км.

Сижу и думаю, а если бы явзял оригинальный за 2500 руб. он бы отличался от этого оригинального?...

, пробег 38 000 км   

Вот и прошло 3 года и 7 месяцев как я эксплуатирую Ниссан Фуга 2,5 л, 2010 г. За это время по дорогам страны пройдено более 53 тыс.км. Решил описать как прошли эти годы, т.к. хоть пробег и не велик но срок эксплуатации не маленький.

Никаких инструкций по эксплуатации Фуги в 51 кузове я не нашёл, поэтому использовал для обслуживания авто информацию по ТО Инфинити М25 (машины аналогичны, но Фуга по салону продвинутей). Единственное, что вызывало опасение, в разных фирмах предусматривались разные сроки по ряду регламентных работ....

, пробег 74 600 км   

Краткая информация для тех кого интересует расход бензина

Датчик уровня топлива работает не корректно, поэтому постоянно использую другие помощники (после каждой заправки обнуляю пробег и расход).

То что датчик топлива врет я понял, когда несколько раз в бак который вмещает 80 л топлива влачило только 30 л, хотя стрелка показывала что бак пуст на половину, т.е должно было войти около 40 л. Или заливал 50 л хотя стрелка показывает, что бак пуст на 3/4 т.е должно было войти около 60 л.

Там где на фото указано время 14.40 это расход топлива за последние 10 поездок, без учёта текущего расхода....

, пробег 79 750 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Ессентуки
Сообщений: 1497
Бомба.
77
5
Ответить
 
Когалым
Сообщений: 154
Красивый авто!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
55
3
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3888
Очень красивая и редкая машина!
Пять!
Бу-га-га-гатти
60
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Очень подробно. Отзыв на 5+!
Мой отзыв: Nissan Primera 1997
41
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1286
Машина прекрасна , этот уровень выброси в помойку
18
2
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29407
отличный подробный отзыв .
машина отлично выглядит что внешне ,что внутри
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
24
2
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
Дорожный просвет меряют от самой нижней точкой центральной части автомобиля, а не от верхней.
Продам уши от мертвого осла.
21
1
Ответить
  
Нижний Тагил
Сообщений: 265
У авто все-таки плюсов больше, чем минусов) За отзыв пять.
21
1
Ответить
    
Сообщений: 44971
Хороший отзыв и машина красивая.
V8 4,3
Мои отзывы: Lexus LS430 2003, Toyota Crown 1998
19
 
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 263
Финик
24
1
Ответить
     
Киров - Казань
Сообщений: 127
alex39:
Финик
ага
4
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 198
Есть же - извините муда..ки, которые 1 ставят.
Nissan Qashqai
Форд Мондео
Форд фокус 2
Опель Астра
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
29
3
Ответить
 
Чита
Сообщений: 193
куда с бидонами -то ездишь? Тачан шикарен...
Dinamo vivitari est!
SR-20 VE.
7
3
Ответить
  
Железногорск - КМА
Сообщений: 448
Отзыв прям "Война и мир", но за Фугу 5
20
 
Ответить
326
 
Владивосток
Сообщений: 140
Серьезный авто. Пятерка
11
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12072
какое умопомрачительное авто купил автор
за шикарного правильного япа 5
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
16
3
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3888
Ваще дизайнеры у ниссана/финика ведут трезвый образ жизни.Взять хотя бы эльгранд-тож впечатляет...
Бу-га-га-гатти
20
1
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 160
"как ни как машина сегмента «Е» т.е. конкурент Мерса Е класса, БМВ 5-ой серии и Ауди А6"

насмешил)
18
66
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3888
Dark_Warrior:
"как ни как машина сегмента «Е» т.е. конкурент Мерса Е класса, БМВ 5-ой серии и Ауди А6"
насмешил)
Точно!Немцы покуривают поодаль...
Бу-га-га-гатти
55
18
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1094
Много минусов можно будет перевести в плюсы когда владелец полностью разберется со всеми функциями:-) а так отлично!
FUGA
12
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 160
ЗЫ: поставил 5
 
 
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1094
Dark_Warrior:
"как ни как машина сегмента «Е» т.е. конкурент Мерса Е класса, БМВ 5-ой серии и Ауди А6"
насмешил)
Не всех.
Мерин Е350 безусловно недосягаем, очень понравился во всем, и шумоизоляция и комфорт.....На БМВ не ездил не знаю. Ауди А6 колотушка с дешевым салоном и дорогим обслуживанием. ИМХО
FUGA
8
23
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Подпишусь ! Потом Почитаю ! Очень интересная и Респектовая машина ......
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
6
 
Ответить
 
Магадан-Спб
Сообщений: 7266
неплохо!
2
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 497
Шикарный авто!
Мой отзыв: Mitsubishi Expo 1993
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4211
Красивая Фуга!
Как ухаживаете за светлой кожей, с учетом того, что возите деток?))
5
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
valeri4:
Не всех.
Мерин Е350 безусловно недосягаем, очень понравился во всем, и шумоизоляция и комфорт.....На БМВ не ездил не знаю. Ауди А6 колотушка с дешевым салоном и дорогим обслуживанием. ИМХО
Значит на АУДИ тоже не ездил!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
5
12
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11754
Автор ! Ты как первый хозяин ответь : Тоненькие фирменные подушечки на сиденьях были?
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
1
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60
Шикарная бричка.
Сколько отдал?
3
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 24
Dark_Warrior:
"как ни как машина сегмента «Е» т.е. конкурент Мерса Е класса, БМВ 5-ой серии и Ауди А6"
насмешил)
Ну вообще так и есть, в европе и в у нас эта машина продаётся как инфинити м серии, так вот м56 вполне себе конкурент e350, бэхи 5-ки и ауди а6
17
2
Ответить
    
MGN
Сообщений: 1906
мда, серьезный авто.
Уважаемый автор. разглядывать фото с повернутой шеей- не серьезно. наведите порядок
за авто 5
Мишка Барни мой кумир..
4
1
Ответить
 
Сообщений: 4211
S....M:
Ну вообще так и есть, в европе и в у нас эта машина продаётся как инфинити м серии, так вот м56 вполне себе конкурент e350, бэхи 5-ки и ауди а6
Инфи М 56 вообще монстрик, 5.4 до сотни:)
9
 
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2738
Хороша.Но гаражи у вас,пипец.
1
1
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1094
ОлегРостов:
Значит на АУДИ тоже не ездил!
Регулярно в качестве пассажира, разок за рулём. 12Год 2литра ТУРБо, ПЕРЕДНИй привод, плоские неудобные сидения, стремный пластик...
Десятилетняя Фуга интереснее.
FUGA
15
5
Ответить
  
Томск-нет, 65-решает
Сообщений: 357
За машину конечно5!. Но всё-таки она на любителя. Кому как. Я бы всё-таки кроуна брал бы. Но это сугубо личное мнение
Мой отзыв: Toyota Mark X 2007
4
6
Ответить
     
Тверь
Сообщений: 75
Прикольная машинка ей бы руль слева и вообще огонь была бы
Мой отзыв: Nissan Maxima 1990
5
20
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20884
КоляН69:
Прикольная машинка ей бы руль слева и вообще огонь была бы
С левом рулем это будет Инфинити М-серии
Продам уши от мертвого осла.
11
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
ПАЛАСИО:
Дорожный просвет меряют от самой нижней точкой центральной части автомобиля, а не от верхней.
так он и замерен от самых нижних точек в разных частях машины (по краям). Если замерять по центру, то просвет будет выше.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
5
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 502
зачем корыта - все портят. есть ведь коврики. следующему владельцу хочешь в целости и сохранности передать? пользуйся сам :)
Ipsum acm21 01
FJ Cruiser 2010
5
 
Ответить
 
25 регион
Сообщений: 4427
Отличный выбор 5
2
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
FELiX_Cat:
зачем корыта - все портят. есть ведь коврики. следующему владельцу хочешь в целости и сохранности передать? пользуйся сам :)
ванночки-корытва используются исключительно зимой. Весной - осенью использую только когда на улице очень грязно, слякоть, т.е. летом практически не использую.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
asics:
куда с бидонами -то ездишь? Тачан шикарен...
канистры (жёлтая и зелёная) в багажнике лежат специально для наглядности размера багажника
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
2
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Dark_Warrior:
"как ни как машина сегмента «Е» т.е. конкурент Мерса Е класса, БМВ 5-ой серии и Ауди А6"
насмешил)
Если вы внимательно просмотрите автожурналы, сравните размеры машин, объём и мощность двигателей, то увидите, что Фуга (Инфинити М) как раз то и является машиной "Е" класса.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
15
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1290
Alexey79:
Если вы внимательно просмотрите автожурналы, сравните размеры машин, объём и мощность двигателей, то увидите, что Фуга (Инфинити М) как раз то и является машиной "Е" класса.
Так и есть.
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
7
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 7895
Очень честный, понятный отзыв. На сравнении притом сделан неплохо. Автору спасибо. а бенз 98? Как переносит агрегатт наше овнотопливо?
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 813
Берем любой современный смартфон, и ставим его торцом на стол и смотрим, что практически любой телефон сейчас длинее 13,5 см.... и сопоставляем, реальный дорожный просвет и какого размера мах может быть придорожный камень, чтобы задеть..

про колею зимой и летом тоже стоит забыть.
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 57
Фоток просто тьма, за отзыв 5, за машину 5.
Ничто так не повышает дисциплину водителя как едущая сзади машина ДПС.
1
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Subarochka:
Красивая Фуга!Как ухаживаете за светлой кожей, с учетом того, что возите деток?))
кожа спокойно моется тёплым раствором мыльной воды (хозяйственное мыло) или специальным средством для очистки кожанного салона (помню, что корейское средство). Это если самому охото повозиться.
Если времени нет, то просто загоняю на мойку.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
БУМЕР РАНГ:
Автор ! Ты как первый хозяин ответь : Тоненькие фирменные подушечки на сиденьях были?
нет, никаких подушече, пуфиков, покрывал и т.д.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Алексей2424:
За машину конечно5!. Но всё-таки она на любителя. Кому как. Я бы всё-таки кроуна брал бы. Но это сугубо личное мнение
правильно, кому как. Краун действительно более популярен и не малую роль в этом играет именно имя - ТОЙОТА КРАУН, хотя Краун уже не тот.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
10
2
Ответить
 
Сообщений: 4211
Alexey79:
правильно, кому как. Краун действительно более популярен и не малую роль в этом играет именно имя - ТОЙОТА КРАУН, хотя Краун уже не тот.
На мой взгляд Фуга интереснее однозначно:)
На капоте скулы из салона также видны, как на FX?
10
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
5 однозначно! супер тачка
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1748
ОГОНЬ!
Коврики именно зимой использую штатные, со снега ничего особо им не будет, ночует в теплом гараже машина, все просыхает. Летом ванночки под грязь и слякоть и под пыль....
дети на заднем сиденье могут привести к ошибкам водителя, а ошибки на заднем сиденье - к детям.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 55
750 треков на 16 мб))) Вот бы мне так научиться) Ну, а вообще за старательный отзыв 5 )
Мой отзыв: Mazda MX-5 2008
3
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5251
Отличный, содержательный отзыв. Фуга в 51м кузове - просто шедевр. На мой взгляд, Краун более сдержанный и аскетичный в плане дизайна. В последних кузовах (с 2012 года) рестайл "морды" у Краунов оказался удачным. Появилась харизма, которой не хватало в предыдущих кузовах. Что касается интерьера, Ниссан/Инфинити на два шага впереди.
Отдых в Испании. Lloretmar.ru
89242325400
8
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1290
по цене фгуга сравнялась с леворуким аналогом инфинити, имеющим полный привод и двигатель 3,5. какой смысл покупать за эти деньги фугу?
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
5
10
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Kabano:
по цене фгуга сравнялась с леворуким аналогом инфинити, имеющим полный привод и двигатель 3,5. какой смысл покупать за эти деньги фугу?
Инфинити с двигателем 3,5 выпускалась в предыдущем кузове (Y50), взять такое авто можно за 1 млн.руб.
Сейчас (Y51) так же делают инфинити с двигателем 3,5 + гибридная установка, но и стоит такой авто на 500 тыс.дороже, чем авто с двигателем 2,5.

Действительно, пробежная Инфинити Y51 с двигателем 2,5 стои примерно как Фуга Y51 с двигателем 2,5, но:
- комплектация Инфинити скромнее
- Фуга собрана в Японии исключительно для внутреннего рынка. Известно, что для себя японцы собирают лучше (сравните что Крузёры, что Сафари или Целсиор 430 и Лексус 430).
- состояние машины проехавшей на японском топливе по японским дорогам в лучшую сторону отличается от состояния машины ездившей на российском топливе и по нашим дорогам.

С простой комплектацией можно было взять Фугу и за 900 тыс.руб., что как минимум на 200 тыс. дешевле, чем Инфинити в той же комплектации.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
12
2
Ответить
    
Сообщений: 1766
Ради интереса зашел в аукционную статистику фуг за март. Впечатляет разброс цен на 2.5 литровые комплектации. Итак, даже сейчас с высокими курсами валют, проходную фугу 2.5 можно купить дешевле миллиона (начиная от 900 т.р. - но таких вариантов очень мало). Правда примерно в эти же деньги можно купить кроуна-двухсотку 2.5, и лично я в частности выбрал бы его, хотя фуга тоже нравится.
2
 
Ответить
  
Томск-нет, 65-решает
Сообщений: 357
Kabano:
по цене фгуга сравнялась с леворуким аналогом инфинити, имеющим полный привод и двигатель 3,5. какой смысл покупать за эти деньги фугу?
Ну так и покупай леворукую.
5
2
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
eai78:
Ради интереса зашел в аукционную статистику фуг за март. Впечатляет разброс цен на 2.5 литровые комплектации. Итак, даже сейчас с высокими курсами валют, проходную фугу 2.5 можно купить дешевле миллиона (начиная от 900 т.р. - но таких вариантов очень мало). Правда примерно в эти же деньги можно купить кроуна-двухсотку 2.5, и лично я в частности выбрал бы его, хотя фуга тоже нравится.
Внешне Краун очень нравится, но вот в салоне ...
Кроме того, что Фуга выигрывает у Крауна по салону, так есть ещё и другие основания, описанные в отзыве, из-за которых я отдал предпочтение Ниссану
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
5
 
Ответить
    
Сообщений: 1766
Так то да, фуга мне тоже по салону больше нравится, особенно в белом цвете. Но у кроуна есть в моих глазах 3 преимущества, которые перевесили бы мой выбор в его сторону. Он в комплектации рояль намного мягче и комфортнее по подвеске чем фуга. В городе с хорошими дорогами - это не имело бы значения, но в городе с ужасными дорогами в котором я живу, комфорт подвески машины приобретает чуть ли не первостепенное значение. Также тойота более ликвидна. У нас в городе ни фугу ни инфинити никто не знает, а 50-е фуги можно пересчитать по пальцам одной руки, соответственно фугу не продашь когда придет время (конечно будь она дешевой машиной с этим можно было бы смириться). Ну и в третьих двухсотка выше. Опять же если бы в городе были хорошие дороги это было бы неважно, но в условиях плохих дорог и отсутствия дорог на фуге гораздо выше вероятность разбить бампер или повредить днище.
7
2
Ответить
     
Сообщений: 4013
Подскажите какая комплектация?
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Вадим7523:
Подскажите какая комплектация?
название комплектации 2.5 250GT type P

что входит в комплектацию описано в отзыве и разделе "комплектация" (рядом с фото).
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
1
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
eai78:
Так то да, фуга мне тоже по салону больше нравится, особенно в белом цвете. Но у кроуна есть в моих глазах 3 преимущества, которые перевесили бы мой выбор в его сторону. Он в комплектации рояль намного мягче и комфортнее по подвеске чем фуга. В городе с хорошими дорогами - это не имело бы значения, но в городе с ужасными дорогами в котором я живу, комфорт подвески машины приобретает чуть ли не первостепенное значение. Также тойота более ликвидна. У нас в городе ни фугу ни инфинити никто не знает, а 50-е фуги можно пересчитать по пальцам одной руки, соответственно фугу не продашь когда придет время (конечно будь она дешевой машиной с этим можно было бы смириться). Ну и в третьих двухсотка выше. Опять же если бы в городе были хорошие дороги это было бы неважно, но в условиях плохих дорог и отсутствия дорог на фуге гораздо выше вероятность разбить бампер или повредить днище.
то, что КРАУН мгче, это факт, но у мягкости есть и обратная сторона - в дальней дороге укачивает, а на трассе дорогу держи хуже т.к. машина более валкая.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1766
Я по трассе не езжу, только в городе или за городом, так что для меня главное - комфорт подвески.
2
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3867
Автор молодец. Адекватный честный отзыв без обсирания всего иного, что не своя машина. Да и машина крутая. 5
ВАЗ 2108
Honda Odyssey RA6
Honda Elysion RR4-VG
Honda Elysion RR4-VX
1
 
Ответить
   
79 регион
Сообщений: 20631
Зачётный аппарат! Сколько выложил за него, если не секрет? :)
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2784
Авто красавец просто, отзыв 5.
Ум, удивительная штука, каждый считает, что у него его достаточно.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5251
По поводу фильтра воздушного. Мое мнение, принципиальной разницы, кроме разницы в цене в 2 раза, VIC от Pitwork никакой нет. Оба идут с пропиткой, идентичны по форме и имеют уплотнит. резинки. Фильтрующий элемент тоже, вряд ли, имеет какие-то особые отличия по плотности и составу. Я беру Pitwork, когда нет VICa. Никакой разницы не заметил. Меняю не по километражу, а по мере заsirания сажей и пылью.
Отдых в Испании. Lloretmar.ru
89242325400
1
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
iFreeman:
Зачётный аппарат! Сколько выложил за него, если не секрет? :)
сам авто вышел примерно 1220 т.р. + брызговики 10 - 15 т.р.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
1
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Raul83:
По поводу фильтра воздушного. Мое мнение, принципиальной разницы, кроме разницы в цене в 2 раза, VIC от Pitwork никакой нет. Оба идут с пропиткой, идентичны по форме и имеют уплотнит. резинки. Фильтрующий элемент тоже, вряд ли, имеет какие-то особые отличия по плотности и составу. Я беру Pitwork, когда нет VICa. Никакой разницы не заметил. Меняю не по километражу, а по мере заsirания сажей и пылью.
это наверное касется воздушного фильтра. На Цедрике всегда ставил только воздушный фильтр VIC с пропиткой.
В дополнении к отзыву указал про салонный фильтр и про разницу в цене именно для салонного фильтра.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
1
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5251
Alexey79:
это наверное касется воздушного фильтра. На Цедрике всегда ставил только воздушный фильтр VIC с пропиткой.
В дополнении к отзыву указал про салонный фильтр и про разницу в цене именно для салонного фильтра.
Да, речь про воздушный фильтр. Вы писали про салонный-увидел не сразу. Салонный я покупал марки Nitto, по цене он дешевле оригинала Pitwork.
Отдых в Испании. Lloretmar.ru
89242325400
 
 
Ответить
  
Сообщений: 436
Хорошая машина ...Хороший отзыв... Но вот если честно,Алексей... Цедрик или Фуга ?)
Cedric MY34 VQ25DD 2002г.
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
как любят говорить Крауноводу - лучше Цедрика может быть только новый Цедрик, но т.к. их более нет, то Фуга.
Цедрик по динамике вне кокуренции (он ведь был с турбиной и 3 л.)
Фуга - по комфорту впереди, хотя очень жаль, что утратила ряд функций.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
1
1
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1209
Alexey79:
сам авто вышел примерно 1220 т.р. + брызговики 10 - 15 т.р.
В хабике здесь на дроме 2012 г.в. ФиникМ25 стоит за 1290...Почему не Финик?
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1290
Alexey79:
как любят говорить Крауноводу - лучше Цедрика может быть только новый Цедрик, но т.к. их более нет, то Фуга.
Цедрик по динамике вне кокуренции (он ведь был с турбиной и 3 л.)
Фуга - по комфорту впереди, хотя очень жаль, что утратила ряд функций.
Русифицировать меню и навигацию удалось?
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Timon-28:
В хабике здесь на дроме 2012 г.в. ФиникМ25 стоит за 1290...Почему не Финик?
У Финика комплектация хуже.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
2
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Kabano:
Русифицировать меню и навигацию удалось?
нет, но я и не пробовал. Перевод есть, то что надо запомнил, а надо не так то и много, и всё.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Андрей
Владивосток
Очень адекватный отзыв!!! Сам владелец фуги 2012 г.в. 3.7 4вд 333лс комплектация Sport. Сотня за 5.9. Тачка ОГОНЬ!!! как внешне, так и внутри...
12
 
Ответить
Андрей
Владивосток
Алексей, если возможно, скиньте пожалуйста перевод меню borovik355@mail.ru
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Доберусь до нормального компа и отправлю
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1766
Андрей:
Очень адекватный отзыв!!! Сам владелец фуги 2012 г.в. 3.7 4вд 333лс комплектация Sport. Сотня за 5.9. Тачка ОГОНЬ!!! как внешне, так и внутри...
Почему вы поставили шильдик инфинити?
 
1
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1094
eai78:
Почему вы поставили шильдик инфинити?
Японцы сами так часто делають. Здесь не только шильдик. Решетка меняется полностью, крышка "аирбэга" на руле или весь руль, нашлёпки на багажник и как правило накладки на порогах и крышка на моторе. И всё. Инфинити, если хотите☺
FUGA
3
 
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1094
Андрей:
Очень адекватный отзыв!!! Сам владелец фуги 2012 г.в. 3.7 4вд 333лс комплектация Sport. Сотня за 5.9. Тачка ОГОНЬ!!! как внешне, так и внутри...
Хорооошая!)
FUGA
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1290
eai78:
Почему вы поставили шильдик инфинити?
на инфинити денег не хватило. Голь на выдумку хитра)))) Таким же образом колхозят хорьков, "превращая" их в лексусы))))
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
3
5
Ответить
Андрей
Владивосток
eai78:
Почему вы поставили шильдик инфинити?
Ничего не ставил, таким с Японии пришел, все шильки финик, по докам Fuga
3
 
Ответить
Андрей
Владивосток
Kabano:
на инфинити денег не хватило. Голь на выдумку хитра)))) Таким же образом колхозят хорьков, "превращая" их в лексусы))))
Да и не говори, прямо нищеброд)))
5
 
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 4
Алексей подскажите как ощущения после цедрика машина качество не потеряла или уже пластмассовая чтоли не стала ? Я глория y34 cvt продал,теперь незнаю что брать.. Фуга неразочарует? Спасибо . Интересно почему глория цедрик сняли с производства не следи продолжения..
 
1
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
В отзыве я писал, что к сожалению ряд полезных функций машина потеряла, но в целом машиной доволен. Я не разочаровался.
Естественно, что после 3-х литров с турбиной у Цедрика динамика Фуги 2,5л не то, но мне хватает.
недавно по трасе обогнал Чайзер и Марк 2 тауэр, так они почти за 50 км не смогли обогнать меня обратно (пока нас не остановило ГАИ), хотя очень хотели.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
машина КЛАСС!!! сам обладатель, но есть проблема - завис компьютер и центральная консоль не работает. возможно управление аудиосистемой только с кнопок на руле. специалистов в Хабаровске не нашел. масса предположений, а решения проблемы нет. может кто подскажет что ниб. заранее спасибо
 
 
Ответить
    
красноярск
Сообщений: 1094
comment_existing_link_1:
машина КЛАСС!!! сам обладатель, но есть проблема - завис компьютер и центральная консоль не работает. возможно управление аудиосистемой только с кнопок на руле. специалистов в Хабаровске не нашел. масса предположений, а решения проблемы нет. может кто подскажет что ниб. заранее спасибо
На Фугах иногда возникает такая проблемма в заднем подлокотнике))) Я не один с таким столкнулся. В шлейфе заднего подлокотника (там управление всем) переламывается ОДИН проводок и пипец! Не работает всё, музыка, климат... Находится такая неисправность чисто случайно, кто-то поднял или опустил и, опа, заработало!
FUGA
2
 
Ответить
александр
Хабаровск
стойки есть новые с регулировкой жесткости может кому нибудь нужны?
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5251
александр:
стойки есть новые с регулировкой жесткости может кому нибудь нужны?
На 51й кузов?
Отдых в Испании. Lloretmar.ru
89242325400
 
1
Ответить
  
амурская область
Сообщений: 398
дружище, охеренная машина, удачи в дальнейшей эксплуатации!!! Сам иногда на нее засматриваюсь, но взял себе марка х 9 года, след машина или икс 3,5 или фуга 3,7, если налог убирут!!!)
1
1
Ответить
  
Пекин
Сообщений: 10625
Эх, жаль, что таких отзывов о дорогих японских тачках всё меньше и меньше на этом сайте... Автору 5 и удачи!
 
 
Ответить
Игорь
Находка
Привет- за отзыв 5 . Машина огонь. Тоже вот взял себе 3.7GT вэдовую 2013 года.
Эмоции пока только положительные.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 5
На солнцезащитной полосе лобового стекла фуги есть вырез под камеру. Для чего эта камера? И где найти неоригинал с таким же вырезом? В основном все предложения только обычные стёкла, есть сомнения что если поставить обычное стекло камера работать не будет. Мож кто просветит....
 
1
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Я так думаю, что камера следит за разметкой на дороге
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Владимир
Благовещенск
Доброго времени суток. Вы не знаете какие стойки. Высокого давления или обычные ?
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Владимир:
Доброго времени суток. Вы не знаете какие стойки. Высокого давления или обычные ?
не сталкивался, поэтому ничем помочь не могу
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
valeri4:
На Фугах иногда возникает такая проблемма в заднем подлокотнике))) Я не один с таким столкнулся. В шлейфе заднего подлокотника (там управление всем) переламывается ОДИН проводок и пипец! Не работает всё, музыка, климат... Находится такая неисправность чисто случайно, кто-то поднял или опустил и, опа, заработало!
нашел специалиста в Хабаровске, он разобрался без проблем, если кому-то интересно, пишите
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3610
Хотел купить. Почитал отзыв и засомневался)
Nissan Gloria 4WD Turbo 2000
Subaru Forester XT 2009
Toyota Prius 2011
TOYOTA CROWN ATHLETE 2012
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
[quote=Roberto]Хотел купить. Почитал отзыв и засомневался)[/
В чем сомнения? Я до сих пор на этой езжу
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3610
Alexey79:
Хотел купить. Почитал отзыв и засомневался)[/
В чем сомнения? Я до сих пор на этой езжу
Ну вот не легло что то.....склоняюсь к кроуну почему то...обслуживание и продажа будет проще тоеты.... Да и подешевле взять на аукционе можно
Nissan Gloria 4WD Turbo 2000
Subaru Forester XT 2009
Toyota Prius 2011
TOYOTA CROWN ATHLETE 2012
 
1
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
[quote=Roberto]
Ну вот не легло что то.....склоняюсь к кроуну почему то...обслуживание и продажа будет проще тоеты.... Да и подешевле взять на аукционе можно[/
На аукционе цена зависит от пробега, состояния и комплектации
Я простую Фугу мог на аукционе на 400-450 тыс.руб взять чем взял свою машину
Из обслуживания только масла и фильтра и пару месяцев назад втулки переднего стабилизатора
Вот и все обслуживание
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
515
Юрга
раздельный, как и в ЦЕДРИКЕ/ГЛОРИИ Y34, климат для двух зон (для водителя и переднего пассажира разные температуры и направления потоков воздуха). Тойота Краун почему то такого не предлагает (есть на последних поколениях ЛЕКСУС GS
С чего вы взяли что их нет?
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
[quote=515]раздельный, как и в ЦЕДРИКЕ/ГЛОРИИ Y34, климат для двух зон (для водителя и переднего пассажира разные температуры и направления потоков воздуха). Тойота Краун почему то такого не предлагает (есть на последних поколениях ЛЕКСУС GS
С чего вы взяли что их нет?[/

Пока сам не видел, да и продавцы Крауна не показывали
Если он есть, то если не сложно разместите фото на котором будет видно, что одновременно воздух дует переднему пассажиру только в лицо, а водителю в это же время только в ноги.
То что водитель и пассажир ставят себе персональную температуру, это известно и само сабой разумеется
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Если вы владелец Крауна, то подскажите- когда задний пассажир меняет температуру подаваемого к нему воздуха у переднего пассажира температура воздуха не меняется? Система на Крауне стоит такая же как в Камри, в которой у заднего пассажира автономная печка (своя персональная сила обдува и регулировка температуры независимая от передних седанов)?
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
634442
Санкт-Петербург
всё хорошо и гармонично в этой машине, вот только иероглифы напрягают. это дело поправимое. пишите.
1
1
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
[quote=634442]всё хорошо и гармонично в этой машине, вот только иероглифы напрягают. это дело поправимое. пишите.[/
Какие есть предложения?
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
1
Ответить
blak78
Санкт-Петербург
Alexey79:
всё хорошо и гармонично в этой машине, вот только иероглифы напрягают. это дело поправимое. пишите.[/
Какие есть предложения?
замена головного устройства(магнитолы). всё будет на русском, частоты радио тоже будут наши, расход л/км, карта всей России, актуальность карт 2016 год с пробками по радиоканалу. дополнительно можно сделать персонализацию(на экране будут выводится ваше фио, телефон и чего сами пожелаете), програмное снятие блокировки видео входа, можно будет смотреть видео файлы в движении. если сейчас нету aux и usb разъёма, то они тоже появятся.
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
и сколько это стоит? где делают и в какой срок? Карта всей России - Дальний Восток детализирован? К примеру указан дом по ул.Рыбацкой п.Лососина (Хабаровский край) или посёлок Рисовая Падь (Приморский край) или с.Хоэ (Сахалин) или дом 28 по ул.Калинина с.Амурзет (ЕАО), указан объезд г.Уссурийска и объезд г.Бикин?

На сегодня у меня видео и так показывает на ходу, USB так же имеется (внутри подлокотника)
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
blak78
Санкт-Петербург
usb идет и так автоматически, только блокировка идет как допопция, её снимаем программное, если обрезать провода будет работать некорректно навигация. Всё остальное скажу по телефону. Звоните +79119936373
 
 
Ответить
    
Vladivostok
Сообщений: 38604
Тачка огонь! Чувствуется какая то тоска по цедрику, если честно, непонятно вообще сравнение машин, фуга уже во второй кузов перепрыгнула, а автор сравнивает её с цедриком старше её на 10 лет... Если их рядом поставить, в цедрик даже сесть не захочется. Двиг 2,5 сравнивать с турбовым 3л глюк,сравнивай с 3,7, 2,5л таскает на себе почти 2 тонны, от него не надо много хотеть )))
По части типа надо было брать тойоту, она дешевле, все это байки и сказки непонятно для кого, может быть пробокс если только...
Не вкурсе, где есть сравнение комплектаций фуги, вообще их описание...
Удачи в эксплуатации, тачка огонь!
мы жили бедно, мы жили очень бедно, а потом нас обокрали....
2
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
[quote=DiamondblackVL]Тачка огонь! Чувствуется какая то тоска по цедрику, если честно, непонятно вообще сравнение машин, фуга уже во второй кузов перепрыгнула, а автор сравнивает её с цедриком старше её на 10 лет... Если их рядом поставить, в цедрик даже сесть не захочется. Двиг 2,5 сравнивать с турбовым 3л глюк,сравнивай с 3,7, 2,5л таскает на себе почти 2 тонны, от него не надо много хотеть )))
По части типа надо было брать тойоту, она дешевле, все это байки и сказки непонятно для кого, может быть пробокс если только...
Не вкурсе, где есть сравнение комплектаций фуги, вообще их описание...
Удачи в эксплуатации, тачка огонь![/

А как я могу сравнивать с двигателем 3,7 если я его не эксплуатировал?
Если сравнивать с 2,5 которые стояли у меня на Глориях, то особой разницы не вижу, по причине того, что не гоняю и нет стремления с места срываться.
Цедрик/Глория мне до сих пор нравятся, что снаружи, что в салоне.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Бачо
Хабаровск
Алексей, подскажи в каких комплектациях в заднем подлокотнике есть управление в жт или вип? Бывает ли Холодильник? На сколько клиренс отличается с цедриком?
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Бачо:
Алексей, подскажи в каких комплектациях в заднем подлокотнике есть управление в жт или вип? Бывает ли Холодильник? На сколько клиренс отличается с цедриком?
Управление климатом только в дорогих комплектациях к которым GT не относится. Холодильника как я понял нет, во всяком случае я когда искал не видел таких вариантов.
Клиренс почтитакой же, но если поставить не стандартную резину, то клиренс можно увеличить
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Бачо
Хабаровск
а какой бензин льешь есть разница 95 или 98? И нет ли тех цедриковских болячек ввиде мертвых датчиков (маф,кислородники и тд), помню постоянно все из строя выходило
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3610
вот тоже надумал на фугу с аукциона с пробегом от 100тыс и снова какой то закон с 1.01.2017 на запрет ввозить без глонасс
Nissan Gloria 4WD Turbo 2000
Subaru Forester XT 2009
Toyota Prius 2011
TOYOTA CROWN ATHLETE 2012
1
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Бачо:
а какой бензин льешь есть разница 95 или 98? И нет ли тех цедриковских болячек ввиде мертвых датчиков (маф,кислородники и тд), помню постоянно все из строя выходило
98 заливал только 1 раз завсе время, поэтому ничего не скажу, но тогда я разницы не заметил
Все что было с машиной, все в отзыве и дополнениях к нему написал, с датчиками не связывался.
На Цедриках и Глориях у меня так же не было проблем с датчиками (на Цедрик отъездил 4,5 года).
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
12345
Благовещенск
НАСТОЯЩИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ!!!!!
 
 
Ответить
111
Омск
За авто и отзыв автору 5!!!
 
 
Ответить
    
Vladivostok
Сообщений: 38604
Автор, как эксплуатация проходит? Расход не подскочил? Что с ходовкой? :)
мы жили бедно, мы жили очень бедно, а потом нас обокрали....
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
DiamondblackVL
Автор, как эксплуатация проходит? Расход не подскочил? Что с ходовкой? :)
сейчас пробег в районе 78 тыс.км.
Сейчас переобулся на летнюю резину. В целом расход не изменился, порой даже на моей основной трассе в 225 км (в один конец) из которых 41 км гравийка и 75 км по сопкам расход меньше 7,5 л/100 км (замер не по компьютеру, а по методу от полного бака до полного бака). Обычно одна поездка (туда-обратно) занимает 570-580 км из которых 430 км это езда по трассе, и на это расстояние уходит меньше 48-60 л топлива.
Ещё раз скажу, расход топлива сугубо индивидуален. Если за рулем ездит жена, то топлива уходит больше чем, если от заправки до заправки езжу только я, т.к. манера езды у неё другая, более рваная и резкая.
Эксплуатация идёт спокойно. Из последних замен - замена лампочки в габаритке и лампочки в противотуманке (обе с водительской стороны) - дело геморойное, но всё сделал сам в обяном гараже, без спец инструмента. Недавно поменял масло в ДВС и воздушный с маслянным фильтра.
Более ничего не делал. В дополнении к отзыву писал, что на 64 тыс.км поменял втулки переднего стабилизатора, а на 71 тыс.км поменял ремни кондёра и генератора. Вот и всё.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Сергей
Тюмень
Alexey79
Kabano:по цене фгуга сравнялась с леворуким аналогом инфинити, имеющим полный привод и двигатель 3,5. какой смысл покупать за эти деньги фугу?Инфинити с двигателем 3,5 выпускалась в предыдущем кузове (Y50),...
Как на деле выглядит "лучшая" сборка для себя? Ты нормальный вообще?
 
1
Ответить
Артур
Уссурийск
Хороший отзыв,Помоги теперь мне разобраться с машиной,1)как подключить блютуз и возможно ли через него слушать музыку 2)как отключить экран,ночью в дороге мешает очень,жду ответа)))
 
 
Ответить
Как в старые добрые времена символ качества!
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Артур
Хороший отзыв,Помоги теперь мне разобраться с машиной,1)как подключить блютуз и возможно ли через него слушать музыку 2)как отключить экран,ночью в дороге мешает очень,жду ответа)))
Я специально создавал тему "Бортовой компьютер Y51"
Посмотрите, там и про Блютуз и про отключение экрана ночью.
Вот только не знаю будет ли через Блютуз музыка играть
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Артур
Хороший отзыв,Помоги теперь мне разобраться с машиной,1)как подключить блютуз и возможно ли через него слушать музыку 2)как отключить экран,ночью в дороге мешает очень,жду ответа)))
Сейчас я не в машине и на память не скажу какие кнопки
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Дмитрий
Находка
Отличный отзыв! Прекрасный авто!
1
 
Ответить
Роман
Иркутск
приветствую !
друг, скажи, старые свечи ( родные яповские) ты уже использовал ? если нет, может продашь ?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 113
Алексей, привет !

хочу задать вопрос касательно Фуги:
скажи, есть ли в твоём варианте "двойное остекление" на у Инфинити ?

касательно расхода, я вот посмотрел твои цифры и списался с владельцами Финика М25, они , в большинстве называют цифры в 15-16 литров по городу. так вот, вопрос - как думаешь, Фуга может оказаться экономичнее своих собратьев европейских ?

Регулируется ли у тебя задняя спинка дивана по углу наклона ? то что диван двигается взад и вперёд я знаю, а вот спинка регулируется ли ?

ещё: как думаешь, вес машины в максималке, как у тебя и в простой комплектации ( без кожи, подогревов и люка как у Фиников ) сильно должен отличаться ? ну просто, как ты думаешь. я понимаю что это детский вопрос.

ещё: японский собрат, Фуга, будет отличаться по настройкам работы коробки от евро-Финика ? по идее же должен, Финик должен быть более вальяжным.

ещё раз извиняюсь за глупые вопросы. но очень важно твоё мнение. пытаюсь купить Фугу, точнее должен сделать выбор, а сделать никак не могу.
спасибо заранее
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Роман
приветствую !
друг, скажи, старые свечи ( родные яповские) ты уже использовал ? если нет, может продашь ?
Даже не помню куда я дел те старые свечи. Но точно их ни куда не ставил.
Если найду, то сообщу
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Roman538
Алексей, привет ! хочу задать вопрос касательно Фуги: скажи, есть ли в твоём варианте "двойное остекление" на у Инфинити ? касательно расхода, я вот посмотрел твои цифры и списался с...
Расход очень сильно зависит от стиля езды. К примеру у меня, жены и моего брата на одних и тех же машинах совершенно разный расход топлива при езде по одной и той же местности. У меня из всех троих минимальный расход в связи со спокойным стилем езды, использованием наката при подъезде к перекрестку.
Расход по городу это расход по Биробиджану, где нет пробок, нет сопок, только масса светофоров и лежащих полицейских.
На счёт двойного остекления не знаю.
Задняя спинка дивана немного наклоняется (не зря ведь спинка состоит из 2-х частей).
По весу Авто в более простой комплектации - точно не знаю, но думаю немного легче.
По настройке коробки и подвески - не знаю, но не думаю, что есть отличия.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
     
Сообщений: 113
Alexey79
Расход очень сильно зависит от стиля езды. К примеру у меня, жены и моего брата на одних и тех же машинах совершенно разный расход топлива при езде по одной и той же местности. У меня из всех троих минимальный...
услышал вас, спасибо.
если, вдруг, найдёте старые свечи и захотите продать - не сочтите за труд, напишите мне сюда. я у вас их куплю. 100 % не обещаю, всё может изменится, но сейчас вот интерес есть.
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Вот нашёл старые свечи
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Вот так выглядит
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Может кто напомнит, что это за кнопка? За что отвечает?
Находится в бардачке напротив переднего пассажира
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Alexey79
Может кто напомнит, что это за кнопка? За что отвечает?
Находится в бардачке напротив переднего пассажира
Разобрался.
Эта кнопка отключает возможность с заднего дивана (через пульт в заднем подлокотнике) регулировать климат и музыку
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Спрашивали на счёт наклона спинки заднего дивана.
Больше движется именно подушка на которой сидишь (движется вперёд и в вверх), а у спинки немного движется (наклоняется) нижняя часть спинки
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Пока не доехал до города пытаюсь сам вычислить почему не работает круиз-контроль
Может какой то из этих предохранителей за него отвечает?
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Или какой из этих?
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Автор
valeri4
Dark_Warrior:
"как ни как машина сегмента «Е» т.е. конкурент Мерса Е класса, БМВ 5-ой серии и Ауди А6"
насмешил)
Не всех.
Мерин Е350 безусловно недосягаем, очень понравился во всем, и шумоизоляция и комфорт.....На БМВ не ездил не знаю. Ауди А6 колотушка с дешевым салоном и дорогим обслуживанием. ИМХО
Недавно дали покататься на Audi S7 - лучшая машина из всех, что мне удавалось водить. На ней можно и валить и не спеша ехать, наслаждаясь тишиной, комфортом и шикарной подвеской. Садишься в машину и уже через 2 км возникает чувство, что ты 10 лет на ней ездишь. Стоит ли говорить, что ни одного сверчка в салоне не было, а на скорости за 200 можно было шепотом разговаривать? И когда читаешь "колотушка с дешевым салоном", то... Наверное, просто не ездили на нормальных Ауди.
1
 
Ответить
5969818
Здравствуйте! вопрос по поводу мягкости подвески. Сильно ли уступает крауну? Можно но ли сравнить ее с подвеской камри 2014 г.в (просто в ней часто ездил, есть понимание)
 
 
Ответить
5969818
и шумоизоляции в том числе
1
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
5969818
Здравствуйте! вопрос по поводу мягкости подвески. Сильно ли уступает крауну? Можно но ли сравнить ее с подвеской камри 2014 г.в (просто в ней часто ездил, есть понимание)
С Камри сравнить не могу т.к не владел и не ездил на них.
Краун мягче чем Фуга, но могу сравнивать только с Крауном в 170 кузове (моя служебная машина)
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
5969818
и шумоизоляции в том числе
По шумоизоляции тяжело сказат
, но музыку в машине я слушаю на перввуых двух делениях
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
Автор
5969818
и шумоизоляции в том числе
На Фуге не ездил, ездил на Q70, он должен быть весьма похож.
По шумке новая Камри гораздо шумнее, чем Q70.
По подвеске - новая Камри чуть жестче, чем Q70.
 
 
Ответить
здравствуйте
Хабаровск
Дружище подскажи ты еще катаешься на фуге? Интересно просто может что изменилось в плане обслуживания, сломалоси и тп. Просто хочу себе такую пушку только гола 15
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
здравствуйте
Дружище подскажи ты еще катаешься на фуге? Интересно просто может что изменилось в плане обслуживания, сломалоси и тп. Просто хочу себе такую пушку только гола 15
Да, в мае будет 6 лет. Общий пробег сейчас около 108 тысяч из 87 проехал я по дорогам ДВ.
Ни чего не изменилось.
Из поломок только перестало работать управление климатом и музыкой.
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Alexey79
Да, в мае будет 6 лет. Общий пробег сейчас около 108 тысяч из 87 проехал я по дорогам ДВ.
Ни чего не изменилось.
Из поломок только перестало работать управление климатом и музыкой.
Перестало работать управление климатом и музыкой с подлокотника заднего дивана.
А так и климат и музыка работают
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
 
автор
Биробиджан
Сообщений: 4112
Проблема устранена.
Всё теперь работает.
Был обрыв проводов идущих к заднему подлокотнику
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
 
 
Ответить
АнтонТ
Иркутск
Вот японцы блин красивые тачки делают! Может не такие продуманные в мелочах как немцы, но, блин, красивые! Сексуальные что ли? Особенно инфинити. Немцы все такие продуманные, отточенные, выверенные, но скучные как хорошая качественная спецодежда по сравнению с модными шмотками.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Fuga 2010 в России


Добавить отзыв