Ниссан Фуга - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

На одометре 150500 км, в моём пользовании автомобиль уже 9 лет и 4 месяца, с прошлого отзыва прошло не так уж много времени (1 год с небольшим) и киллометров (11000 км), но появилось о чём написать.

Наверное если бы не «чудные» дороги г.Советская Гавань и трасса до п.Лидога, по которой особое «удовольствие» доставляет езда в тёмное время суток, местами без разметки, почти всегда в туман (особую изюминку добавляет поездка в дождь, и так-то, едешь и «добрым» словом вспоминаешь наши власти, а когда совпадают все факторы (ночь, дождь, отсутствие разметки и туман), то цензурным словам просто нет места), то подвеска наверное и дальше бы жила и дополнять отзыв не пришлось бы....

Давно не обновлял отзыв, не чем.

Но сегодня впервые, во всей почти 9-ти летней истории моей эксплуатации Фуги (сам уже проехал 121 т.км), произошло одно событие.

За всё время я ни разу не откатывал полный бак топлива исключительно в городских условиях. Сегодня заехал на АЗС и вновь залившись до полного бака узнал реальный расход топлива в городе зимой, в самые холодные месяцы.

Температура в декабре - январе была днём около - 20 -25, по утрам от - 25 до -35. В основном длина одной поездки 9 км.

И вот что вышло с расходом:

От заправки до заправки проехал 403.7 км, затратив на это 19 часов и 27 минут....

07 мая 2021 исполнилось ровно 8 лет как в моём владении данный автомобиль. На сегодня общий пробег авто 139 тыс.км. Это наверное больше информация для тех, кто считает, что не может быть машин с пробегом меньше 150 т.км., когда машине 10 лет, моему же авто 11 лет.

Теперь для тех кому интересно, что из себя представляет эксплуатация авто.

С прошлой заметки прошло 2 года и 6 месяцев, или 24,6 тыс.км. (из которых 14 месяцев машина эксплуатировалась на Сахалине), с момента последнего обновления информации....

Дело было вечером, делать было нечего, вот и решил дополнить свой отзыв о НИССАН ФУГА Y51 2010 г.в.

Итак, машина в моей эксплуатации с 07 мая 2013 года ,т.е. уже 5 лет, 5 месяцев и 20 дней. За это время по просторам Дальнего Востока России машина проехала 94 тыс.км., и общий пробег сейчас составляет 115,4 тыс.км. С момента опубликования последнего отзыва об эксплуатации своего авто прошло почти 3 года и 40,8 тыс.км. Решил поделится тем, что было сделано за эти три года и почти 41 тыс.км. пробега.

Как и раньше основной пробег машины составляет преодоление расстояний между моим селом Амурзет и городом Биробиджан....

Краткая информация для тех кого интересует расход бензина

Датчик уровня топлива работает не корректно, поэтому постоянно использую другие помощники (после каждой заправки обнуляю пробег и расход).

То что датчик топлива врет я понял, когда несколько раз в бак который вмещает 80 л топлива влачило только 30 л, хотя стрелка показывала что бак пуст на половину, т.е должно было войти около 40 л. Или заливал 50 л хотя стрелка показывает, что бак пуст на 3/4 т.е должно было войти около 60 л.

Там где на фото указано время 14.40 это расход топлива за последние 10 поездок, без учёта текущего расхода....

Вот и прошло 3 года и 7 месяцев как я эксплуатирую Ниссан Фуга 2,5 л, 2010 г. За это время по дорогам страны пройдено более 53 тыс.км. Решил описать как прошли эти годы, т.к. хоть пробег и не велик но срок эксплуатации не маленький.

Никаких инструкций по эксплуатации Фуги в 51 кузове я не нашёл, поэтому использовал для обслуживания авто информацию по ТО Инфинити М25 (машины аналогичны, но Фуга по салону продвинутей). Единственное, что вызывало опасение, в разных фирмах предусматривались разные сроки по ряду регламентных работ....

Салонный фильтр

Решил заранее приобрести салонный фильтр. В магазине вновь предложили фильтр VIC с ценой до 600 руб. или оригинальный за 1300 руб. Решил заказать оригинальный.

Получил оригинальный фильтр марки PIT WORK и с удивлением узнал, что он сделан в Китае и рассчитан на пробег в 12000 км. Внешне данный оригинальный фильтр выглядит точно так же, как и не оригинальный японский фильтр VIC, но вот только VIC рассчитан на 15000 км.

Сижу и думаю, а если бы явзял оригинальный за 2500 руб. он бы отличался от этого оригинального?...

Подходит к концу период эксплуатации этого замечательного авто. За 5 с половиной лет по дорогам ДВ накатано 68 тыс. км. Автомобиль работал как часы и дарил только положительные эмоции при эксплуатации. За весь период, как писал выше, менял только втулки стабилизатора, ремень кондиционера, прошлой весной окончательно сдох родной аккумулятор и недавно был заменен главный тормозной цилиндр и то он вышел из строя из-за безалаберности работников сервиса, подливших вместо тормозной жидкости солярку. Даже свечи до сих пор стоят заводские!...

Продал Фугу еще в апреле... За год владения возникла только одна проблема - вышло из строя втягивающее реле стартера. Ничего не предвещало беды в тот день. Припарковался, заглушил, а через пол часа при попытке завести авто нажатием на кнопку Start - получал еле слышимый щелчок в области приборной панели и погасшее зажигание. Прыгал час вокруг авто, проверил все предохранители, скидывал клеммы... В итоге на эвакуаторы и к мастеру. Цена вопроса в итоге 5000р. Примерно 2500 тысячи стоило втягивающее на замену....

Всем ещё раз доброго времени суток!

От скуки, хочу немного дополнить свой отзыв. За весь период владения этим авто, мнение только улучшилось!

Что сделано по за этот период.

1. Резина летняя с литьем на 17 - 43 000 т.

2. Передние шаровые (с рычагами) - 14 000 за штуку.

3. Салонный фильтр - 1 200 р.

4. масла,фильтра не считаю... синтетику Шел ультра меняю через каждые 5т. км. так же как и воздушный фильтр.

Это всё что требовало замены, всё остальное в полном порядке!

Перешел после 92-го бензина, на 98-й, прям особой разницы я не ощутил, но вроде как расход стал поменьше, сейчас городской режим 13 - 13,5 литров. трасса 10 -11 литров.