В двигатель приходится лазить. Топливная аппаратура долго не живет, ну как долго, машине вот 15 лет, а тнвд давит 3,5 на холостых, за 15 лет растерял половину своей производительности. В итоге ставим контракт и забываем вообще, где эта штука стоит. Ходовая дорогая и собиралась по крупицам по всей России, но в итоге затраты стоили того, поверьте. Ну а вообще, до этого ездил на Daihatsu настолько редкой модели, что и страшно сказать, а когда купил Глорию, то подумал: "Ну вот, Ниссан, щас все запчасти на каждом углу можно будет брать". Ага, конечно. Ничего нет в наличии почти никогда (и это на ДВ, на Камчатке), а СТОшники, все сплошь пуляющие на 3S Тойотах, на VQ двигу смотрят как на космический корабль, и, мягко говоря, сливают в знаниях. Это большой минус.

Расход бензина в городе
За счет мягкой ходовки на больших скоростях автомобиль ведет себя очень неустойчиво

нет