Ниссан Глория 1997 — отзыв владельца

Машина представительского класса комплектации Gran Turismo. Броская внешность машины сыграла со мной "злую" шутку и я купил это авто. Комплектация 4вд позволяла ездить по сугробам, палисадникам, а когда застревала в снегу, то мои компаньоны выходили из машины, вследствие чего она становилась легче, и задним ходом благополучно выбиралась без посторонней помощи. потом навернулась граната, а запчастей на эту машину в Омске нет - пришлось вытащить привод на на переднюю левую гранату и машина у меня стала 3вд- т.е.2задних колеса и правое переднее. на машине, когда я ее купил, стояли колеса R17 24565 широкие гигантские колеса, почти как от джипа, что придавало солидный внешний вид. Колеса продержались до первой командировки в Самару - под Екатеринбургом угодил на скорости в такие ухабы, что грыжи повылазили сразу на 2х передних колесах, диски смялись, пришлось их чуть греть и выкататывать - резину пришлось сменить всю. зимой глория не заводится уже при минус 15ти может бензин надо ей 95, не знаю, пришлось поставить Вебасто, с ним проблемы запуска прошли и зимой гораздо комфортнее запускать теплую машину нежели ледяную, и в морозы во время движения включаешь вебасту и сразу жара - в командировку в Магнитогорск ездили, 4 дня машина не выключалась в январе, а за окном минус 35, в машине просто жара. музыку штатную пришлось заменить на современную сенсорную магнитолу дживиси - очень хоррошая магнитола, звук отличный, но и обошлась вместе с антенной бош и установкой за 40000р, акустика отличная, посторонних шумов с улицы в машину мало залетает, колонок 6штук и сабвуфер дают прекрасное звучание. Так как я много езжу по городам, то расход топлива решил переводом на газ - установил в запаску тороидальный балон на 40литров газа и расход по городу на газе где то 18-20литров а по трассе около 14ти литров, хотя движок троит, если заменить 2 катушки зажигания наверняка расход понизится. поменял двигатель с турбового на нетурбовый, гораздо экономичней, но динамика заметно замедлилась. со временем перестал гонять на ней как раньше. в машине установлена беспроводная связь блютуз - телефонный разговор через динамики и выносной микрофон - очень удобно. стойки прокачивал 3 раза за 2года - по 7000р за каждую прокачку, дороговато выходит, причем вылетают после первых сильных ударов можно ехать прокачивать снова, пружины лопнули, пришлось поставить от москвича 41го - они подходят, и машина на них себя чувствует как на оригинальных. Аэродинамика никакая на 160ти начинает потрясывать, до этой машины на Чайзере 98г ездил - он гараздо лучше на скорости себя ведет.,  так в остальном Глория конечно получше. содрал все значки с багажника, в Екатеринбурге гибдд долго изучало машину на предмет соответствия марке - они просто в первый раз ее видимо видели, вообще все ходят и фотографируют вокруг, частенько пацаны спорят друг с другом, доказывают Бнтли, не Бентли - действительно очень смахивает на Бенли Арнаж. Сейчас думаю ее продавать.