Ниссан Глория 2000 — отзыв владельца

Здравствуйте Уважаемые счастливые обладатели такой прелести.

Автомобиль:
Nissan-Gloria, 2000 год выпуска, двигатель VQ25, турбо,объем 2,5 литра, задний привод, мощность 260 л/с, в ПТС 190 л/с, цвет снежная королева, салон тёмный.

Выбор:
Выбрать такую машину было не легко а самое главное найти в хорошем состоянии. Выбор был  долгим, я бы даже сказал затяжным. Из десятков видов машин я выбрал именно эту которая было в отличном состоянии, не битая, нечего не гремело и нечего не стучало. И на данный момент этого еще не проявилось. Поиск этой глашы шел 3 месяца, да это было нелегко но досконально она была изучена перед покупкой. И в итоге я ее приобрел.

Покупка:
В итоге через 3 месяца поисков я нахожу то объявление которое я долго искал. Сразу же созваниваюсь с продавцом и договариваюсь об встрече. При встрече все осмотрено было очень тщательно. На кузове было несколько коцек. Но на них я закрыл глаза.  Так как не одной машины которой 11 лет не будет идеальной. Да и тем болей их не так и видно. В итоге договорившись о цене в течении 3 дней я приобрел глашу.

Внешний вид:
Дизайн, Вид просто шикарный. Правда передний бампер стоит от цедрика и значок на капоте тоже от цедрика, Задние фары тоже от цедрика, но это совершенно не меняет стиль Глории и ее названии  как Глаша. На заднем бампере есть коцка это старого хозяина осталось как он сказал “чутка не правильно в гараж заехал”. На лобовом стекле пару сколов от камушков. А самое главное не отрегулированные капли подачи воды на лобовое стекло но это все было сделано за 5 минут.  Огромный минус был в том что катки стоял штампованные и на 15 дюймов. Для такой машины не смотрится поэтому в скором времени заменю их.

По салону:
Салон не такой уж и чистый был. Ну после приложений небольших усилий он приобрел другой вид совсем. В салоне добавлена подсветка в ноги и впереди и в заде. Подсветка фиолетового цвета, точно такая же установлена в дувчиках печки. На передний подлокотник был собственноручно установлен монитор. А также установлено зеркало монитор с камерой заднего вида при парковки. И для самой безопасности что бы не разбить такое чудо были добавлены сонары. Для того что бы показывал штатный монитор при движении была снята блокировка. Все видео и музыка работает от ipod classic, в бедующем есть замыслы, убрать переднею пепельницу и сделать подставку для ipod. Передние двери укатаны шумоизаляцией (вибропласт м2) Также сделаны и задние двери, багажник и пол. И все это сделано своими руками. Все остальное осталось как было. Передние панели и боковые вставки ручки открывания в дверей были заэрографированы под дерево.  Салон остался темным. Немного пару прожогов было от старого хозяина. Ну в бедующем перетянуть весь салон в кожу нестандартного  цвета.

Электрика:
Магнитола и компьютер все вместе все штатное. Стоит ченжер 6 дисковый. В заде ионизатор воздуха штатный. Акустика штатная. Все подсветки замененные на светодиодные лампочки везде даже в багажнике. За магнитолой провода раскиданы все пришлось сматывать в жгуты  что бы не было КЗ. В габаритах стоят светодиодные лампы. Задние фары светодиодные под фарами светодиодная красная лента стоп сигнал.  На дверях неклены красные ленты светодиодные что бы было видно когда дверь открыта. Передние фары тоже под фарой светодиодная лента стоит белого цвета. В туманках ксенон. Ближний и дальний тоже ксенон. Фары чистые. Поворотники яркие. Фары подсветки поворотов работают. В компьютере все функции работают безотказно.
С проводкой пришлось повозиться все смотать в жгуты. В задней левой двери даже остался пневмо двигатель для открывания двери автоматически. Багажник с доводчиком в отличном состоянии.  И как выше сказано подсветка в ноги везде уже устанавливал сам.

Техническая часть
Двигатель в отличном состоянии не где нечего не давит, не бежит, не капает.  В первое же время поменял масло американское залил CAT масло пробегала 5000 а масло еще как было янтарное так и осталось янтарным. Все ремни и цепи в отличном состоянии все работает не стучит двигатель работает как часы. Подвеска в отличном состоянии.
Через 2 месяца заменил только рейку гидроусилителя руля. Все в остальном случи просто отлично идеальное везде все. Двигатель V образный 6 цилиндров разгоняется не напрягаясь просто красота.

Первая поездка:
После приобретения было очень трудно привыкнуть к ее габаритам. Но не так долго. Первая поездка была просто замечательно машина просто плыла. Не чувствовалось не одной ямки. Разгонялась быстро и плавно. Автомат не дергался. Звук двигателя еле слышан но если его услышать то такой чистый. Заводится с пол оборота, Двигатель работает как часы. В итоге первая поездка была проста сказка. Кондиционер  отменно работает всегда комфортно и удобно очень. На скорости 140км держит 2000 оборотов. На скорости 170км 2400-2500 оборотов машинка вообще не напрягается.

В планах:
Установить еще один телевизор. Установить под днище светодиодную подсветку 12 цветную. Динамики по 200w в передние и задние двери.  Сделать подиум под twiter. Установить сабвуфер на 800w и 3 усилителя. Перетянуть салон в кожу.  Установить blow off . И гелиевый Аккумулятор. И обязательно поставить катки.