Ниссан Глория - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Хочу немного поведать о том, что было после Глафиры Ниссановны.

Сразу куплен Смарт Родстер. За тем Ниссан Скайлайн в 33 кузове купе. За ним Мазда Атенза. Далее Джип Гранд Черокке zj, был продан и куплена Ауди А8 Д2. И на последок Митсубиши Галант 7 вр4.

С сентября 2015 по вчерашний день я успела сменить столько авто. Ища свое, по душе. Думаю от перекупов далеко не отстала.

В очередной день, листая Дром, увидела Ниссан Цедрик 250 т.р. Не просматривая фото и не читая о данном авто жму кнопку "показать контакт"....

Погода порадовала перед новым годом. Выпал снег и похолодало. Дочь хоть снеговика слепила и в снежки погоняла )))) Утром 2го открыл машину вставил ключ и ничего . Даже стартер не щелкал. Аккум сдох без каких либо надежд. Купил новый. Поставил и с пол пинка движок заурчал ))). По снегу и льду машина предсказуема. Правда только если в режиме сноу на АКПП. Иначе даже при плавном нажатии педали газа , задние колеса срываются в шлейф и наровят зарыться на снегу. А на льды беспомощно крутятся и двинуться с места можно только на холостом ходу при условии что ни одно колесо не попало в ямку или колею....

У нас наконец то нормальная Новогодняя погода. Снег и минусовая температура. Сегодня прям накидало хорошо. В принципе идет машинка и по каше и по снегу хорошо . Если не тупить и не лезть туда куда джипы прыгают. Главные проблемы при эксплуатации по хорошему снегу - тронуться ( если на SNOW и не давить в пол то норм) и вовремя оттормозить перед поворотом , что бы не проложить новую трассу )))( как в анекдоте). Сегодня сделаю пару фоток на снегу. И салон добавлю.

Второй год эксплуатации. Расход в смешанном цикле (город+трасса) 14.5. Машиной полностью доволен и альтернативы пока не вижу. Разве что Инфик М-ка, но это уже другой ценовой уровень! Всем удачи на дорогах!

Что происходит:

1. Ревизия моторчика стеклоочистителей

2. Снятие и дефектовка компрессора кондиционера

3. Ревизия контактов в катушке зажигания и трамблёре

4. Диагностика колодок тормозных и барабанных механизмов (сзади)

Готовимся к ретро-параду.

Сделан следующий объём работ:

1. Регулировка тепловых зазоров клапанов. При норме (впуск-выпуск) 0,25-0,30, некоторые имели 0,10-0,15...

2. Замена масла в двигателе на более вязкое 10w40 AcDelco (с промывкой)

3. Замена масляного фильтра

4. Чистка карбюратора с регулировкой холостых

5. Опрессовка системы охлаждения с ликвидацией протекания

6. Замена термостата и антифриза

7. Прокачка тормозной системы и тормозной жидкости

8. Замена всяких резиночек, шайбочек, уплотнителей....

9. Инспекция жидкостей в мосту и трансмиссии

...

Салон перешили. Использовали автокожу, интересный материал. Структура хорошая, изностойкая. В ходе работ совершили косячок, но, не трагичный. Можно быстро переделать. Доберусь, как-нибудь.

После синего, дубового и рваного дермантинового покрытия, по-моему, намного лучше смотрится салон...

Собрали Глашу, одели. Вроде все детальки собирали когда раздевали, но, поводки дворников бесследно исчезли. Иначе, не в России дело было бы. Лишние детальки есть а дворников нет))). Так и езжу пока без них. На неделе подберу что-нибудь.

После сборки, в марте, решил поставить на продажу. Стояла месяц, в течении которого выяснилась реальная стоимость автомобиля. Под реальной стоимостью я имею ввиду ту сумму, которую готовы были отдать сразу, наличными, она не обязательно означает реальную стоимость автомобиля....

Вот, собственно, такие дела.

Пытаюсь заставить Глашу ехать )

Сейчас машина стоит в боксе, все делается своими силами, в ввиду времени и финансов делаю все неспеша с расчетом на то что, что Глаша к лету уже будет ехать )

Машина почти полностью разобрана, к концу февраля разберусь с косой и коробой, и надеюсь будет чем похвастаться

А пока немного фото процесса