Гниющий кузов. Арки , пороги , подножки , двери по низу, все гниет со скоростью ползущей улитки. Хотя, что еще ожидать от металла, которому 30 лет . при этом лонжероны целые и вся силовая часть не гниет так.

Коробка - слабое место . умерло 3 штуки за 6 лет . последний раз уже не стали покупать контрактную , отремонтировали сломанную .

Двигателя на них стоят от 250 000 и выше . когда купили 6 лет назад , откапиталили движку оригинальными запчастями . через 6 лет стал гнать воздух в антифриз . но масло в антифриз, и наоборот не попадало, пришлось продать, т.к. чинить или менять двигатель не рентабельно. При этом автобус даже на момент продажи был на хожу . подливай воду в радиатор и катайся ).

Доступность к обслуживанию двс.