Ниссан Хоми 1996 — отзыв владельца

Приветствую всех ценителей данной марки авто!

Начну с того, что купил своего танка недавно, еще не успел испытать лично тех чувств, что рассказывали многие знакомые обладатели данного авто. А еще спешил купить так как начались непонятки  с ввозом конструкторов а именно повышения пошлины на кузова. До Хомика владел лично только легковушками первая машина была Креста 93г, затем взял чето с дуру Мазду Бонго грузовика 4ВД(рефку), поездил зиму и решил что эта кляча не нужна она со своим двигателем 2,2 практически не едет, взял Марка 2 96г .4ВД проездил почти год зимой конечно это сказка.Затем после дорожания ГСМ взял экономичнее, а именно Хонда Домани 97г.Машина отличная я ее за тюненговал смотрелась реальной гонкой, и вот подошло время для автобуса, скажу чесно менял машины не из за того что денги нужны были или наоборот были в достатке, ПРОСТО ИСКАЛ СВОЕ,
Хоми и Караваны были у знакомых я в принципе ездил на таких машинах,  но мало.Итак вот настал момент как говорится «загорелось», начал выбирать в Интернете. Поехал смотреть и вэтот же день оставил залог за машину машина была уже спробегом но небольшим 1год у нас.Когда приехал открыл боковую дверь и стало понятно что ОН мой.После покупки сел за руль и поехал на работу, ехал прислушивался , а к чему сам не знаю наверное искал кокой нибудь нехороший звук в работе дизеля. Дизель работал  отлично ровно, но скажу сразу да и не секрет что дизель TD 27 работает шумновато но меня это не смущает. Расход в городе оказался такой примерно 14-15литр.я бы сказал что при интенсивной езде так как не привык что машина разгоняется медление чем предыдущие. Хомик идет хорошо уверено чувствуеш себя на дороге а главное высоко. Состояние кузова я бы сказал на пять, за исключением пары не значительных царапин.  По ходовке буду менять передние сайленблоки на рычагах так как провалы, и трещены  на освальте не могут  оставить меня равнодушным .я люблю когда машина плывет.
Следующий момент который меня беспокоил  это лампочка на приборной панели с надписью интеркулер красного цвета где не пытался у знать что это ни кто не знает(кто знает подскажите), смысл вот в чем после непродолжительной езды она загорается при остановки на перекрестки и так далее (где то на оборотах 600-700) чуть газу дал сразу тухнет. Спрашивал у четверых  владельцев такого авто не знают говорят что у них тоже самое и ездиют уже годами и ни чего. Но это мелоче перестал думать об этом. 4 ВД включается из салона кнопкой задний мост LSD я думаю это очень удобно не надо ни куда вылазить и мокнуть или мерзнуть.Салон меня покорил своей комфортностью
Все отделано велюром огромный электро люк на весь салон, сидения мягкие удобные, к стате говоря комплектация салона ЛИМУЗИН, электро шторки ,двери на доводчиках.Короче отпад. После поездки на трасе остался довольный расходом (сотавил где то 10-11л на 100км) по трасе идет мягко уверено не раскачивает неровности , ямы проглатывает только в путь не едет а плывет то же ощущение и на грунтовке. Шум дизеля на трасе не слышал вообще на скорости 90-100км и на оборотах 2000.Резину поставил новую Корейскую 215/70/15(редкий размер) обошлась мне в 13000рубликов, так как японская б/у с износом 20-30% стоит на 2000руб. дешевле нафиг надо  лучше на новой встречать зиму. Поменял передние колодки так как хозяин до меня ездил не очень аккуратно начало аж тереть диски сделал проточку и вперед. Колодки обошлись, на разборке в 500 рублей за два комплекта  знакомый снял прям с контрактной ступици, а колодки оказались почти новые.Сегодня идет снег первый раз у нас жду не даждусь когда навалит хорошо и педу штурмовать сопки и горки ну и сугробы. Так как это мой первый отзыв писать толком не научился да еще и пальцы устали уже.После зимы допишу во что мне встал а замена всех резинок на передке и как пред по снегу мой Хомик. Напишу обязательно как появятся новые в печатления.
До скрорго.