Ниссан Жук 2013 — отзыв владельца
ArtemShina, Омск
29956
41
17
5 — 242 пятёрки!
Всем привет!
Решил поделиться впечатлении от владения необычного авто NISSAN JUKE NISMO. Многие слышали , а многие и не знали, что такой бывает.
Предыстория покупки:
Ездил до это на вольво S40 2004 года(1 поколение рестайл) - отличный авто , для ценителей, но не об этом.
Продал , пришло время искать , что другое. Хотелось полный привод , и чтобы быстрый был ))
Думки были такие машина до 1 млн. Произведя отсев , выбирал между RX330/350(2006-2008) и NISSAN MURANO(2010-2012). Поиски были около 2 месяцев, но ничего не приглянулось , а углубление в особенностей эксплуатации данных авто были больше и больше. и на каком то этапе мурано выбросил из головы.( причины для тех кто очень хотел, расход топлива дикий вплоть до 25 зимой. Постоянно текущая прокладка между коробкой и двигателем, казалось бы стоит 300 рублей, но ее замены выходит под 100 тыс. руб. так как нужно полностью снимать коробку и двигатель , чтобы ее поменять .
По поводу лексусов. цены стали расти и машина 2006 года стала стоить уже больше 1 миллиона. На что я думал : "НУ НЕТ ЭТО НИ в КАКИЕ ВОРОТА ". В общем этот вариант отпал сам собой.
Где то в мыслях были жуки, но мол женская машина , и как то не очень рассматривал этот вариант . Думаю дай гляну , вообще что там , да как с этими жуками в объявлениях. И Вот на тыкаюсь на тот Самый ЖУК полный привод , да еще и красивый в эстетичных обвесами на 18 литых дисках с пробегом чуть меньше 70 тыс . Ну прям бросается глаза , прям ПАЦАН.)))
Не думая созвонился и поехал смотреть .
Первое впечатление , что я сел в инфинити . салон с удобными ковшами из алькантары , вставки в дверях тоже из алькантары, руль , тоже с алькантрой - ДОРОГО. поднимаю голову - черный потолок. Это прям нарядно . Заявляю это лучшее изобретение/решение для машины. Создается нереальный уют . Много кнопочек, монитор, борт компьютер с работой турбины, все это вместе создает ощущение машины дорогой, продуманной и явно отличающейся от обычных гражданских бездушных машин ) .
Хозяин меня прокатил, ощущения классные, едешь как на картинге, приятный выхлоп, когда подключается турбина ( после 3000 об) прекрасное управление, на скорости прям входит в любой поворот . В общем я впечатлен . появилось желание брать. оставил залог , пару дней помыслил почитал , ( позвонил в CarWIN , спросил сколько стоит привезти такой авто сейчас из Японии, в ответ 1250 -1300 с пробегом 60-90 тысяч. ) . В общем поехали на сто делать диагностику . Все в порядке, мелочи по подвеске, которые еще 20 тыс отработали, сайлентблок подрамника. все остальное, как новое.( из уст механика, который осматривал ее снизу , "сколько у нее пробег ?, тысяч 40 ? - нет 70 . - отличное состояние".
В общем договорились подписались и вот она моя.
резюмируем немного:
Пробег авто 70 тысяч .
я 4ый владелец .( 1 москвичи до 44 тыс. км обслуживались у дилера, нашел отмтек в сервисной книжке. Далее, судя по объявлениям перекуп из Барнаула ее привез к себе домой и продал 1-ому омичу. т.е второй хохяин омич.( как рассказывал 3ий хозяин , его знакомый, что человек педант, свои машины очень любит . оно и было заметно , сделал полную шумоизоляцию, всегда держал ее в чистоте , всегда была покрыта жидким стеклом. использовал только лучшие расходники и т.д. , далее он ее продал , также омичу , точнее омичке ( люди состоятельные, также ухаживали за машиной и поддерживали прекрасное состояние) , ну и потом мне досталась .
Как ответственный хозяин техники сразу загнал на сервис , устранил момент с подрамником. Заменил везде масла и фильтра .( полная замена масла в вариаторе со всеми фильтрами , масло в редукторе , масло в двигателе . Почитав все за и против выбор пал на MOBIL 0W-40 , лучшее для турбины , ну и нулевка для Сибири самое то) - себя оправдало. )
продолжение в дополнениях
Решил поделиться впечатлении от владения необычного авто NISSAN JUKE NISMO. Многие слышали , а многие и не знали, что такой бывает.
Предыстория покупки:
Ездил до это на вольво S40 2004 года(1 поколение рестайл) - отличный авто , для ценителей, но не об этом.
Продал , пришло время искать , что другое. Хотелось полный привод , и чтобы быстрый был ))
Думки были такие машина до 1 млн. Произведя отсев , выбирал между RX330/350(2006-2008) и NISSAN MURANO(2010-2012). Поиски были около 2 месяцев, но ничего не приглянулось , а углубление в особенностей эксплуатации данных авто были больше и больше. и на каком то этапе мурано выбросил из головы.( причины для тех кто очень хотел, расход топлива дикий вплоть до 25 зимой. Постоянно текущая прокладка между коробкой и двигателем, казалось бы стоит 300 рублей, но ее замены выходит под 100 тыс. руб. так как нужно полностью снимать коробку и двигатель , чтобы ее поменять .
По поводу лексусов. цены стали расти и машина 2006 года стала стоить уже больше 1 миллиона. На что я думал : "НУ НЕТ ЭТО НИ в КАКИЕ ВОРОТА ". В общем этот вариант отпал сам собой.
Где то в мыслях были жуки, но мол женская машина , и как то не очень рассматривал этот вариант . Думаю дай гляну , вообще что там , да как с этими жуками в объявлениях. И Вот на тыкаюсь на тот Самый ЖУК полный привод , да еще и красивый в эстетичных обвесами на 18 литых дисках с пробегом чуть меньше 70 тыс . Ну прям бросается глаза , прям ПАЦАН.)))
Не думая созвонился и поехал смотреть .
Первое впечатление , что я сел в инфинити . салон с удобными ковшами из алькантары , вставки в дверях тоже из алькантары, руль , тоже с алькантрой - ДОРОГО. поднимаю голову - черный потолок. Это прям нарядно . Заявляю это лучшее изобретение/решение для машины. Создается нереальный уют . Много кнопочек, монитор, борт компьютер с работой турбины, все это вместе создает ощущение машины дорогой, продуманной и явно отличающейся от обычных гражданских бездушных машин ) .
Хозяин меня прокатил, ощущения классные, едешь как на картинге, приятный выхлоп, когда подключается турбина ( после 3000 об) прекрасное управление, на скорости прям входит в любой поворот . В общем я впечатлен . появилось желание брать. оставил залог , пару дней помыслил почитал , ( позвонил в CarWIN , спросил сколько стоит привезти такой авто сейчас из Японии, в ответ 1250 -1300 с пробегом 60-90 тысяч. ) . В общем поехали на сто делать диагностику . Все в порядке, мелочи по подвеске, которые еще 20 тыс отработали, сайлентблок подрамника. все остальное, как новое.( из уст механика, который осматривал ее снизу , "сколько у нее пробег ?, тысяч 40 ? - нет 70 . - отличное состояние".
В общем договорились подписались и вот она моя.
резюмируем немного:
Пробег авто 70 тысяч .
я 4ый владелец .( 1 москвичи до 44 тыс. км обслуживались у дилера, нашел отмтек в сервисной книжке. Далее, судя по объявлениям перекуп из Барнаула ее привез к себе домой и продал 1-ому омичу. т.е второй хохяин омич.( как рассказывал 3ий хозяин , его знакомый, что человек педант, свои машины очень любит . оно и было заметно , сделал полную шумоизоляцию, всегда держал ее в чистоте , всегда была покрыта жидким стеклом. использовал только лучшие расходники и т.д. , далее он ее продал , также омичу , точнее омичке ( люди состоятельные, также ухаживали за машиной и поддерживали прекрасное состояние) , ну и потом мне досталась .
Как ответственный хозяин техники сразу загнал на сервис , устранил момент с подрамником. Заменил везде масла и фильтра .( полная замена масла в вариаторе со всеми фильтрами , масло в редукторе , масло в двигателе . Почитав все за и против выбор пал на MOBIL 0W-40 , лучшее для турбины , ну и нулевка для Сибири самое то) - себя оправдало. )
продолжение в дополнениях
Оставить комментарий
Дополнения
Всех наверное интересует, чем же они отличаются .
Самое важно это ВАРИАТОР ( в этой модели он "усиленный" и его ресурс гораздо больше чем у обычных, "бывалые" говорят 300 тысяч ходит без проблем, естественно при должном уходе ) Я скорее связываю его не с усилением , а с тем что боле ранние модели были сделаны качественнее и на совесть, именно его здесь и использовали.
Есть турбина . "наганяй" еще тот))
Полный привод. Причем в разных вариациях использования.
3 режима привода:
1 - моно перед;
2 - постоянный full 4 с распределением усилия на каждое колесо (для улучшения маневрирования);
3 - подключаемый при проскальзывании (по типу виско-муфты тойот)....
, пробег 103 000 км
немного об оснащении
3 режима привода
3 режима драйва ( эко, нормал, спорт) на нормале кстати лучше едет , чем на спорте. Спорт явно сделан для механики.
подогревы передних сидений
кнопка стар/стоп
камера заднего вида
жк дисплей , аукс , блютус.
мультируль
круизконтроль
электорзеркала
подогрев заднго стекала и боковых зеркал
дневные ходовые огни ( заодские диодные лампы) очень классно смотрятся .
18 алюминиевые заводские диски ( резина 225/45/18)
прямоток
турбина
а/с с автозапуском
...
, пробег 103 000 км
Еще раз повторюсь из предыдущих историй , машину купил на 70000 км, на сегодняшний день за 1 год и 1 месяц проехал уже 33000 км .
Все работает , ничего не ломается , одно удовольствие, когда просто ездишь и кайфуешь, меняя только расходники.
Машину всегда можно подстроить под настроение. Хочешь газку придавил и всех обогнал. Хочешь в правом рядку тихонько катишься.
Автомобиль явно нескучный. всегда притягивает внимание .
Весело иногда покусаться с какими -нибудь финиками ,аккордами , марковниками и прочими гонщиками....
, пробег 103 000 км
Машину покупал в сентябре 2020 - холодало. Нужно готовиться к зиме. С машиной был комплект Мишленовской липучки . ее благополучно продал, так как люблю только шипы. и купил себе ЙОКОГАМА IG 65 . шикарная шина, отлично держит лед , мягкая , нешумная - одни плюсы . ( Сам торгую резиной , поэтому понимал , что покупаю) . комплект тогда обошелся в 34000 руб .и это оптовая цена. Размер 225/45/18 . В этом году резина жутко подорожала , как и машины и такой комплект уже стоит больше 40 тыс.
Отзыв о резине, отъездив сезон- все отлично , все шипы на месте, смело всем советую!
, пробег 103 000 км
Наступало лето и хотелось машине придать особого виду . начал искать 20 диски в стиле ГТР .
Собственно нашел быстро но ценик 170 000 за одни диски , быстро отнял у меня эту затею.
Начал искать , что то похоже . но на 19 . и , как я считаю нашел . С хорошим вылетом , колеса стали вровень с арками , а то на родных дисках они в каком то раллийном стиле стоят немного вглубь .
Цвет подобран был под обвес-идеальное сочетание.
Итого для понимания 8,5 ширины , разболтовка 5*114,3 вылет 35 . ЦО родное 66,1 , на дисках были 67,1 ( плюс колечки пластиковые до родного ЦО)....
, пробег 103 000 км
Наступил 2021 год . мы в Сибири. Каникулы. Очень холодно (-33/- 37) Сидим дома. как вдруг просветление и пару теплых дней. Решено было съездить погулять в Новосибирск . Зоопарк , и еще чего нибудь .
Сели в жука в 4 -ом и поехали. Был первый опты езды на трассе на нем. Скажу идет отлично и достаточно комфортно , расход получался около 8-8,5 литров. скорость 100-140 . ( так сказать иногда бодрили себя в пути). все здорово добрались , сняли жилье, посидели отдохнули. на следующей день погуляли в зоопарке....
Уже лето . все хорошо . езжу каждый день , наслаждаюсь. на машине красивые диски. взглядов еще больше .
Еду с работы , звонит жена, мол забери нас с сыном из магазина , мы на остановке стоим тебя ждем .
ЕДУ еду, и вот уже рядом место назначение, перестраиваюсь в правый ряд , чтобы к остановочке подъехать , высматриваю где же мои родственники )) и БАХ неприятный звук удара. проезжаю до остановки , выхожу и слышу шипинение, шипение моих покрышек, вообщем пробил правое переднее колесо об открытый люк . Колесо на выстрел две дырочки см по 1,5 в одном месте колеса....
Сделаем отзыв более полезным!
У всех наверняка была проблема с очисткой дворников от льда и снега ... я лично мучался всю зиму, пока кое что не узнал !
Значит останавливаетесь . Ставите машину на паркинг и глушите ее. После того как заглушили, сразу правый подрулевой переключатель тяните на себя и держите .. МГНОВЕНИЕ ... и щетки встают в сервисный режим. ( их можно и почистить, и поменять, и отогреть на лобовом)
В общем пользуйтесь)
, пробег 103 000 км
Похожие отзывы
4.6
180955
Nissan Juke, 2011
alexkriv, Южно-Сахалинск - Москва
4.2
34221
Nissan Juke, 2011
14536174, Барнаул
4.6
35425
Nissan Juke, 2012
Кристина, Новосибирск
4.4
32222
Nissan Juke, 2013
Станислав, Томск
4.7
25900
Nissan Juke, 2018
506425, Владивосток
4.8
17510
Nissan Juke, 2011
evgen032Rus, Брянск
4.5
18630
Nissan Juke, 2014
27779312, Ейск
4.8
20320
Nissan Juke, 2013
Алекс, Краснодар
Комментарии
Пластик убогий в салоне как в логане, света от фар вообще нет, тк там галоген, багажник маленький, расход у меня меньше 15 в городе не получался летом, зимой за 17,из-за короткой базы подвеска козлитБ достаточно жесткая и самое главный минус для сибирского региона-очень холодный как все ниссаны с объемом мотора не больше пачки сока! А в остальном прикольная тачка, турбина доставляет удовольствие и перечеркивает многие минусы! Атмосферный жук вообще унылое*****о!
38
31
Ответить
Станислав
Пластик убогий в салоне как в логане, света от фар вообще нет, тк там галоген, багажник маленький, расход у меня меньше 15 в городе не получался летом, зимой за 17,из-за короткой базы подвеска козлитБ...
Привет! пластик ,да , но и в новых тойотах пластик такой же!
По расходу никогда такого не было , но я больше 4000 об и не даю особо . все таки вариатор надо беречь , да и устаешь все время гонять.( бережливость во мне прилбладает).
По подвеске особо не заметил таких моментов , но может сравнить не с чем.
Прогревается , да долго. У меня машина стоит под навесом, поэтому тоже особо не беспокоит.
По поводу удовольствия - не то слово. обычная городская машинка,( ***овозка) но в потоке удивляет и разбавляет унылые будни)
По расходу никогда такого не было , но я больше 4000 об и не даю особо . все таки вариатор надо беречь , да и устаешь все время гонять.( бережливость во мне прилбладает).
По подвеске особо не заметил таких моментов , но может сравнить не с чем.
Прогревается , да долго. У меня машина стоит под навесом, поэтому тоже особо не беспокоит.
По поводу удовольствия - не то слово. обычная городская машинка,( ***овозка) но в потоке удивляет и разбавляет унылые будни)
34
1
Ответить
Странный выбор, если нужно было недорогой быстрый кроссовер я бы рассматривал Форд Куга 1 2.5Т 200л/с , динамика практически такая же, так он еще и больше и красивее
11
76
Ответить
сам владею таким же аппаратом, 2014 год. режим спорт меняет работу полного привода, он подключается сразу, в отличии от нормал, это особо заметно в снегу.
в спорте он едет сразу, а в нормал - немного закапывается, потом едет.
особый кайф в поворотах - в них добавляешь газ и поворачиваешь руль, работает система контроля тяги по вектору. т.е. колеса ввинчивают нисьмо в поворот.
не нравится что вариатор надо греть при температурах ниже +5, это в прошивке от 2014 года.
да, печка греет так себе, но это вроде особенность мотора.
лью 0/30 петро канада круглый год, но и гоняю не часто (Новосибирск), негде. расхода масла нет.
зимой езжу с одеялом, чтобы прогревался быстрее+ защита картера. так не перемерзает вентиляция картера, хотя после морозов -30 -35 чуть есть запотевание выше щупа.
кстати, в -25 авто запускается легко, как летом. супер, верен в нем.
в машине доволен, за свои 1-1.1 млн руб - достойный авто, который дарит эмоции и уверенность, есть свои перчинки, но рулить хочется!!!
в спорте он едет сразу, а в нормал - немного закапывается, потом едет.
особый кайф в поворотах - в них добавляешь газ и поворачиваешь руль, работает система контроля тяги по вектору. т.е. колеса ввинчивают нисьмо в поворот.
не нравится что вариатор надо греть при температурах ниже +5, это в прошивке от 2014 года.
да, печка греет так себе, но это вроде особенность мотора.
лью 0/30 петро канада круглый год, но и гоняю не часто (Новосибирск), негде. расхода масла нет.
зимой езжу с одеялом, чтобы прогревался быстрее+ защита картера. так не перемерзает вентиляция картера, хотя после морозов -30 -35 чуть есть запотевание выше щупа.
кстати, в -25 авто запускается легко, как летом. супер, верен в нем.
в машине доволен, за свои 1-1.1 млн руб - достойный авто, который дарит эмоции и уверенность, есть свои перчинки, но рулить хочется!!!
22
1
Ответить
была такая машинка только белая, кайфовая, интересная. Жене нравилась да и мне тоже. На пластик мне было пох, в салоне холодно ни когда не было, в -30 заводилась без проблем и автозапусков. Если бы мне дилер не выносил мозг за небольшую поломку, то задержалась бы в семье подольше)))) Но так как дилер был тот еще "чудак" то и отношение к марке ниссан у меня очень изменилось. Вариатор там стоит лучше чем на простом турбо жуке который 190 сил. Единственное что смущало это багажник, точнее его отсутствие))) Удачи на дороге. Из болячек там по сути только рейка может доставить забот, но это не поголовный косяк, а больше зависит от манеры езды.
4 колеса - Toyota Tundra 5.7 CREW MAX PLATINUM
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
14
Ответить
Расход как я считаю вторичен. Главное чтобы машина нравилась. Пусть жрет, но она же эмоции дарит за это. Какой смысл ездить в убогой тележке с расходом по городу 8-10 литров, на бездушной и неинтересной машине.
4 колеса - Toyota Tundra 5.7 CREW MAX PLATINUM
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
29
1
Ответить
Передвигаюсь на ай джи 55,на рапиде. Второй сезон, полёт нормальный, нравится.
3
6
Ответить
Poligraf Poligrafov
Странный выбор, если нужно было недорогой быстрый кроссовер я бы рассматривал Форд Куга 1 2.5Т 200л/с , динамика практически такая же, так он еще и больше и красивее
Ликвидность модели не та . Да и представительство Форд в России ушло.
Ну и повторюсь выбор неосознанный , но когда перерыв кучу битья и Крученых пробегов , садишься в такой экземпляр, который справляется со своими обязанности в полной мере , почему нет!)
Тут больше состояние сыграло свою роль .
До сих пор в поисках Машины , и сейчас ищу rx350 13-15 года .
Ну и повторюсь выбор неосознанный , но когда перерыв кучу битья и Крученых пробегов , садишься в такой экземпляр, который справляется со своими обязанности в полной мере , почему нет!)
Тут больше состояние сыграло свою роль .
До сих пор в поисках Машины , и сейчас ищу rx350 13-15 года .
10
1
Ответить
Ivan NSK
была такая машинка только белая, кайфовая, интересная. Жене нравилась да и мне тоже. На пластик мне было пох, в салоне холодно ни когда не было, в -30 заводилась без проблем и автозапусков. Если бы мне...
Спасибо!
Да на удивление заводится изумительно. Опять же повторюсь выбор масла подороже, оправданная тема .
Багажника не хватает , постоянно вожу колёса , Камеры , Диски . Приходится складывать задний ряд . Поэтому до сих пор в поиске Машины побольше .
Эмоции доставляет однозначно
Да на удивление заводится изумительно. Опять же повторюсь выбор масла подороже, оправданная тема .
Багажника не хватает , постоянно вожу колёса , Камеры , Диски . Приходится складывать задний ряд . Поэтому до сих пор в поиске Машины побольше .
Эмоции доставляет однозначно
6
Ответить
Ivan NSK
Расход как я считаю вторичен. Главное чтобы машина нравилась. Пусть жрет, но она же эмоции дарит за это. Какой смысл ездить в убогой тележке с расходом по городу 8-10 литров, на бездушной и неинтересной машине.
Полностью поддерживаю! Один раз живем . Проезжаю от работы до дома в день около 100 км . И скучать не приходится . Все с кайфом добираюсь )
4
2
Ответить
Роман
Передвигаюсь на ай джи 55,на рапиде. Второй сезон, полёт нормальный, нравится.
Тут как ig 55 больше для снежной каши , а ig65 для льда . Шипы и там и там намертво. Так как вклеены, в не просто забиты
3
Ответить
231
сам владею таким же аппаратом, 2014 год. режим спорт меняет работу полного привода, он подключается сразу, в отличии от нормал, это особо заметно в снегу.
в спорте он едет сразу, а в нормал - немного...
Да. Машина определенно стоит своих денег! Только положительные эмоции . И придраться за эти деньги не к чему ))
8
1
Ответить
Делать ничего не стал, а деда напряг, мог бы и отпустить по-человечески, если там ерунда.. но россиянам далеко до человечности, с дедушки бабки содрать готовы, а потом в ресторан поехать, аж противно
9
22
Ответить
Станислав
Пластик убогий в салоне как в логане, света от фар вообще нет, тк там галоген, багажник маленький, расход у меня меньше 15 в городе не получался летом, зимой за 17,из-за короткой базы подвеска козлитБ...
Ты в каждом отзыве про Джук это пишешь, продай не мучайся
22
Ответить
Poligraf Poligrafov
Странный выбор, если нужно было недорогой быстрый кроссовер я бы рассматривал Форд Куга 1 2.5Т 200л/с , динамика практически такая же, так он еще и больше и красивее
Куга стремная на внешку и Подвеска овощная
17
8
Ответить
Масло Мобил 0W40 для этого мотора не подходит. На морозе никак не помогло раз все выдавило.
Это старое масло со старыми допусками.
Для малообьемных турбо с непосредственным впрыском и риском LSPI нужны масла API SN+ с допуском dexos1 gen2.
У мобила это Мобил1 X1 5W30.
Учи матчасть в общем)
А то ещё оперируешь древними понятиями типа «40 для турбины» 😁
Знания где то лет на 10 устарели
Это старое масло со старыми допусками.
Для малообьемных турбо с непосредственным впрыском и риском LSPI нужны масла API SN+ с допуском dexos1 gen2.
У мобила это Мобил1 X1 5W30.
Учи матчасть в общем)
А то ещё оперируешь древними понятиями типа «40 для турбины» 😁
Знания где то лет на 10 устарели
14
5
Ответить
мобил 0w40 отличное масло, но не для mr16ddt
4
2
Ответить
Японский Патруль
Куга стремная на внешку и Подвеска овощная
Ну уж не стремнее джука , как может быть овощная подвеска, овощной может быть двигатель , но не как не подвеска , к тому же все у Куга с подвеской в порядке , как и у всех Фордов
10
15
Ответить
Японский Патруль
мобил 0w40 отличное масло, но не для mr16ddt
Расширьте границы ответа . Будем знать больше , чем просто да или нет !
7
Ответить
Алексей Демидов
Делать ничего не стал, а деда напряг, мог бы и отпустить по-человечески, если там ерунда.. но россиянам далеко до человечности, с дедушки бабки содрать готовы, а потом в ресторан поехать, аж противно
Ну тут дедушка не дедушка . Ребёнка задавит , когда назад сдавать будет , тоже отпустишь ?
19
1
Ответить
Симпатичная машина, многим не нравится внешность, за счет чего не очень дорого стоит на вторичке :) Кто ездил, как по динамике 1.6 обычный атмо? Весит-то Джук как обычных хэтч, неужели не хватает динамики?
4
Ответить
Диски - улёт!
Смотрится класс!
Машина интересная, отзыв хороший) молодчина, что взгрел дорожников!
5 за отзыв и + к карме :)
Смотрится класс!
Машина интересная, отзыв хороший) молодчина, что взгрел дорожников!
5 за отзыв и + к карме :)
5
Ответить
Первое впечатление , что я сел в инфинити
Автор не сидел в инфинити
сочувствующий
Мои отзывы: Ford Escape 2011, Subaru BRZ 2022, Toyota Sienna 2010, Suzuki SX4 2008, Volkswagen Golf 2009 и другие
4
8
Ответить
ArtemShina
Привет! пластик ,да , но и в новых тойотах пластик такой же!
По расходу никогда такого не было , но я больше 4000 об и не даю особо . все таки вариатор надо беречь , да и устаешь все время гонять.( бережливость...
Ну ты ж салон с инфинити сравнил :)
сочувствующий
2
7
Ответить
ArtemShina
Ну тут дедушка не дедушка . Ребёнка задавит , когда назад сдавать будет , тоже отпустишь ?
ну у тебя и сравнения, ребёнок и номер для тебя равнозначно!
4
8
Ответить
ArtemShina
Спасибо!
Да на удивление заводится изумительно. Опять же повторюсь выбор масла подороже, оправданная тема .
Багажника не хватает , постоянно вожу колёса , Камеры , Диски . Приходится складывать задний ряд . Поэтому до сих пор в поиске Машины побольше .
Эмоции доставляет однозначно
Да на удивление заводится изумительно. Опять же повторюсь выбор масла подороже, оправданная тема .
Багажника не хватает , постоянно вожу колёса , Камеры , Диски . Приходится складывать задний ряд . Поэтому до сих пор в поиске Машины побольше .
Эмоции доставляет однозначно
у меня 5W30 было залито с салона. Масло 0W30 или 0W40 очень уж оно жидкое.... Тем более на пробеге 100+ км его лить.... Ну тут хозяин барин конечно во все авто которые были и есть в эксплуатации лью 5W30 или 5W40 (в зависимости от мотора разумеется)
4 колеса - Toyota Tundra 5.7 CREW MAX PLATINUM
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
5
1
Ответить
псевдоним
ну у тебя и сравнения, ребёнок и номер для тебя равнозначно!
Из личного опыта . Когда деду уже пора перестать водить, а все ровно ездит и сшибает все подряд. Доходит только через «муки наказаний» , назовём их так .
Не сделал машину Сейчас , перед продажей все рано делать. Цены знаете . Если кто за деда впрягается есть номер . Могу дать , каждый по 10т₽ скиньте, делом свои слова докажите .
Не сделал машину Сейчас , перед продажей все рано делать. Цены знаете . Если кто за деда впрягается есть номер . Могу дать , каждый по 10т₽ скиньте, делом свои слова докажите .
19
3
Ответить
egorlike
Ну ты ж салон с инфинити сравнил :)
Infiniti ESQ гуглите )))!
4
Ответить
Японский Патруль
Ты в каждом отзыве про Джук это пишешь, продай не мучайся
Да продал уже, за три часа!
1
2
Ответить
Автор прав, за все надо нести ответственность, может дед в следующий раз будет внимательней и аккуратней. Я в молодости превысил скорость и не успел затормозить и чутка задел одного деда, пустяк вроде, но он сказал сынок если сейчас все спущу тебе ты подумаешь так и надо, прав был больше в аварии не попадал и скорости где не надо не превышал.
13
1
Ответить
Японский Патруль
Масло Мобил 0W40 для этого мотора не подходит. На морозе никак не помогло раз все выдавило.
Это старое масло со старыми допусками.
Для малообьемных турбо с непосредственным впрыском и риском LSPI нужны...
Тут пожалуй поставлю +
1
Ответить
ArtemShina
Infiniti ESQ гуглите )))!
Это жук для китайцев, никакого отношения к настоящим инфинити не имеет
сочувствующий
2
4
Ответить
egorlike
Это жук для китайцев, никакого отношения к настоящим инфинити не имеет
Это был сарказм …
Конечно же не интфинити , хотя концерн один )
Ещё раз повторюсь - общее впечатление алькантары , спортивного руля и чёрного потолка , однозначно , машину делают комфортнее .
Если уж искать лучше в аспекте салона , то считаю порши , имеют лучшее исполнение кабинета ))
Конечно же не интфинити , хотя концерн один )
Ещё раз повторюсь - общее впечатление алькантары , спортивного руля и чёрного потолка , однозначно , машину делают комфортнее .
Если уж искать лучше в аспекте салона , то считаю порши , имеют лучшее исполнение кабинета ))
3
Ответить
Hey you
Симпатичная машина, многим не нравится внешность, за счет чего не очень дорого стоит на вторичке :) Кто ездил, как по динамике 1.6 обычный атмо? Весит-то Джук как обычных хэтч, неужели не хватает динамики?
Нормально там с динамикой, для повседневного
городского передвижения хватает. Не овощ точно.
городского передвижения хватает. Не овощ точно.
Лживых историков следовало бы казнить, как фальшивомонетчиков. Мигель де Сервантес.
2
Ответить
ArtemShina
Полностью поддерживаю! Один раз живем . Проезжаю от работы до дома в день около 100 км . И скучать не приходится . Все с кайфом добираюсь )
Очень для меня больной вопрос. Что с теплом? Зимой печка норм? В ноуте дубак даже в - 15 градусов через 20 минут, в харрике 3.0 был Ташкент через 5 минут.
Ответить
посетитель
Очень для меня больной вопрос. Что с теплом? Зимой печка норм? В ноуте дубак даже в - 15 градусов через 20 минут, в харрике 3.0 был Ташкент через 5 минут.
Холодно, как во всех ниссанах с двигателем v4, тепло становится через 20мин активной езды
Ответить
Добрый вечер! Продавать не собираетесь?) Омск
2
Ответить
Здравствуйте! Продан в ноябре 2021 и Уехал в Новосиб
1
Ответить
Poligraf Poligrafov
Ну уж не стремнее джука , как может быть овощная подвеска, овощной может быть двигатель , но не как не подвеска , к тому же все у Куга с подвеской в порядке , как и у всех Фордов
сравнил куга и жука я на кугу даже и не посмотрелбы а жук в глаза бросаеться уж очень привлекателен .
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan Juke 2013 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Juke 2013
1 305 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 014 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 143 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 300 000 ₽
Москва
Juke 2013
970 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 147 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 185 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 375 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 210 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 150 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 190 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 205 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 450 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 390 000 ₽
Москва
Juke 2013
949 000 ₽
Москва
Juke 2013
998 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 349 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 056 000 ₽
Москва
Juke 2013
1 299 999 ₽
Москва
Juke 2013
1 269 000 ₽
