Ниссан Жук - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Сделаем отзыв более полезным!

У всех наверняка была проблема с очисткой дворников от льда и снега ... я лично мучался всю зиму, пока кое что не узнал !

Значит останавливаетесь . Ставите машину на паркинг и глушите ее. После того как заглушили, сразу правый подрулевой переключатель тяните на себя и держите .. МГНОВЕНИЕ ... и щетки встают в сервисный режим. ( их можно и почистить, и поменять, и отогреть на лобовом)

В общем пользуйтесь)

Спустя 4 месяца ходьбы пешком. Покатушек на Toyota Passo по выходным. Выбор сделан в пользу Toyota Aqua.

Писать про муки выбора не буду, их просто не было. Было желание получить более-менее годный автомобиль за свои деньги.

Мой предыдущий автомобиль устраивал меня почти во всем. Расставание с Жуком далось мне тяжело. Никакую другую машину рассматривать в принципе не хотела. Но без машины совсем тяжко. Посему нужно выбирать из того, что есть на рынке. Желательно без замены вариатора и лечения прочих заводских неисправностей....

Прошел почти месяц с продажи машины, а мне все еще неспокойно.

Замена трансмиссии, и дальнейшие странности после замены поселили во мне сомнения, что "все дальше будет хорошо" и вторая замена не потребуется. Переживаю за машину, нового владельца и дальнейшую судьбу Жука.

Недавно увидела на главной тему на форуме "Жук не едет" - https://forums.drom.ru/vladivostok/t1152337058.html и чуть сердце не остановилось. Думаю: "ну все, приехали". Оказалось, что машина другая, а вот симптомы те же. Надеюсь, что автор темы все-таки обойдется заменой датчика или вообще окажется, что просто залил плохой бензин....

В связи с комментариями необходимо сделать одно существенное дополнение, а именно почему я его купил. так сложилось, что данное авто приобреталось на наследственные деньги. и было одно важное условие авто должен быть новым. декабрь 2014г., дата покупки 22.12.2014г. рубль рухнул, казахи просто взорвали рынок, купить было вообще нечего. из того что проходило по бюджету, не было ни одной новой машины.. обзвонил все салоны в радиусе 500 км. НИЧЕГО. НИ ОДНОЙ МАШИНЫ. даже свои люди в салонах ничем не могла помочь. этот автомобиль был единственным что можно было купить

Ну что же. Пробег составил честных 130.000 км на этой турбине и пришла пора по корп.правилам поменять автомобиль.

Ничего плохого сказать не могу. Машина порадовала и меня и руководителей компании, в которой я работаю дешевизной обслуживания и надёжностью.

По-итогам:

Плюсы:

1.Мощность турбомотора с таким весом сметает все сомнения. Динамика просто потрясает.

2.Управляемость настолько великолепная, что в потоке чувствуешь каждый сантиметр. Ну в этом конечно свою лепту внёс и мотор.

3.Учитывая условия эксплуатации скажу что надёжность оказалась на высоте....

Уважаемые!!!! Будьте осторжны сейчас очень скользко!!! Хотел сегодня сделать Жуку фотосессию, он чистый и с обновками....но не судьба, подвернул ногу!!!!и теперь сижу дома((( Если Вы куда то идете то осторожно и не спешите))) А то будете сидеть как я дома...с перебинтованой ногой(((....

Много, много споров идет о том, к какому же полу отнести этот автомобиль, либо чисто женский, либо унисекс. Сегодня произошел случай. Мойка, на две машины, моюсь я и машина гаишников, стою на улице, жду когда помоют. Подъезжает BMW 5-ка с номерами 666, ну все как надо, вываливает оттуда братюня, спорт костюм, цепура с палец золотая, так сказать, соответствует)))) Заходит на мойку, посмотрел что занято, выходит и спрашивает меня: - Джук твой? Ну, я ощетинился, думаю, ща снова прикалываться надо мной будут... Отвечаю: - да....

Раз все отзывы наполнены больше позитивом про ниссан джук, я буду ложкой дегтя))) решил описывать его минусы.

НА фотках видно неудобный бардачок, плюс когда сильно грязное лобовое стекло, то мало того, что стойка довольно широкая, то еще стеклоочиститель чистит не все лобовое, и получается возле стойки широкая полоса грязи, которая тоже не добавляет обзора. У пассажира переднего, если он рослый, то вообще пол лобового тупо грязное пятно)))))

Ключ обычный, даже не складной, как на той же Киа Рио, что стоит на сотню дешевле....

Я не сомневалась, что недостатки обнаружатся. Как начало темнеть, вот что выяснилось. Инженеры Ниссан решили что подсветка замка зажигания лишний девайс. Садишься в машину и начинаешь испытывать себя на меткость, тыкая ключом в рулевую колонку. Хотя решается это все просто, например у Тойоты - подсветка замка либо горит свет в салоне пока не заведешь авто. Мне испытать эти элементарные удобства не дано. Зато кнопочки переключения на полный привод и антибукс горят....очень ярко...какой дебил решил что это важнее мне не понятно!...