Ниссан Лафеста 1 поколение, рестайлинг отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Склонна к корозию.

За 4 года владения серьёзных минусов не нашёл!Низковатая,но размер шин помог поднять её 205/70 R15!!!

Неодоценённый минивэн. Берегите варик, так как на этой модели движка задушена по л.с. в отличии от Силфи 133 л.с. Дуалис 137 л.с. Кашкай 141 л.с. ну и т.д. Приходится постоянно придавливать газ особенно в горочки и даже не особо заметные, ну и городские пробки. И вот такие остановки, газовки изнашивают варик.

тонкое железо

Нельзя долго буксовать

туговатый электроусилитель руля

Третий ряд сидений чисто номинальный (только для детей или маленьких япошек)

Отсутствует запаска, и место под нее

Шумоизоляция

Эти минусы относятся ко всем авто с двигателем MR20(Серена, Х-трэйл, Кашкай и Рено. Замена свечей задача не из легких - приходится
снимать впускной коллектор. Маленькая ходимость ступичных подшипников, думаю это беда всех современных авто. Не нравится работа АБС на маленькой скорости. Износ коллектора мотора отопителя. Сложная замена передних стоек (приходится снимать весь механизм стеклоочистителя. Есть вопросы к работе климат контроля: Нет среднего положения у крана печки, температура регулируется только интенсивностью обдува.
Но это все мелочи Машина ОТЛИЧНАЯ, служила мне верой и правдой и ни разу не подвела.

На 3ем ряду для ног место маловато

передний привод

необычная

Шумоизоляция.

Не удобно сидеть за рулем! Регулировка рулевой колонки в одной плоскости. С моим ростом (182см) у меня не получилось привыкнуть к посадке... Либо руки слишком вытянуты, либо ноги в педали упираются... Думаю, что регулировка рулевой колонки по вылету решила бы эту ситуацию.
Не сильно распространен поэтому и спросом не пользуется. По той же причине дороговизна новых запасных частей.

невыявлено

низковат передний бампер,слабые линки для наших дорог,

Для своего класса (минивэнов) недостатков нет, разве что мог бы быть немного посимпатичнее :-) Простоват дизайн.

низковата

передний привод

Нет.

СЛАБАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА . ЧАСТАЯ ЗАМЕНА ЛИНОК . ЭЛ. УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ НУЖДАЕТСЯ В ЧАСТОЦ ЗАМЕНЕ ВТУЛОК ОНИ КАПРОНОВЫЕ .

Слабая ходовка, постоянно что то брякает. Двигатель поджирает масло и топливо. Расход топлива не маленький. Слабый свет фар. Длинная и низкая, цепляешься днищем.
Проблема с запчастями, только под заказ. В наличии их нет т.к машина редкая. Ну и соответственно цены на запчасти дорогие.
Ну и самое главное, машина не рентабельна, она просто не продается на вторичном рынке.

Вся машина - один большой минус

непопулярная модель, долго продавалась

клиренс.Шумоизоляция

исключительно городской автомобиль, не любит резких стартов

Слабое лако-красочное покрытие.

НЕТ.

Нет

Нет

Внешний вид на любителя.

нет

дороговизна расходников и основных запчастей автомобиля. Связано, скорее всего, с оригинальностью запчастей. Машина малоизвестная в широких кругах, поэтому поиск запчастей усложняется (начиная с салонного фильтра и далее). почему салонный фильтр - вовремя не поменяешь: зимой - холодно в салоне, летом в дождь затягивает окна полностью, даже лобовое при включеном на полную мощность вентиляторе.

Запчасти в основном на заказ