Ниссан Лаурель 1998 — отзыв владельца

Продолжаю свой отзыв о ЛАВРЕ. Вот уже прошло почти 2 месяца. Начну с того что пришлось заменить  на нем во время эксплуатации. 1- это сальник редуктора моста на левом приводе, видимо была залита минералка и во время морозов давануло масло. Замена обошлась в 320р.-это без работы. 2- задние штатные колонки они стали хрюкать, порвались. 3- Поменял везде масло(синтетика) кроме коробки, поменял фильтра. 4-заменил лампочки в часах и на суточном пробеге. 5-Поставил сигналку и затонировал. Итого все затраты составили12500т.р. А теперь что предстоит заменить это все пыльники стоек и все резинки передней подвески. Теперь что выявил во время эксплуатации. Машина просто зверь, дури в ней очень много, так как очень часто приходиться многим участникам дорожного движения показывать заднюю часть авто (ну просто Метла) и самое главное послушная тачка. Минус только в гололёд как корова на льду, это видимо резина(бридж MZ 02) старенькая 70% износа. Зато по трассе просто супер едешь без напряга, развалишся на сидушке музон погромче и как говориться из пункта А в пункт В приезжаешь получив удовольствие от езды. По началу была не удобная посадка за руль, но потом привык и этого не замечаю. Ну пока всё, поезжу и ещё напишу. А вы пишите мне всё что окажеться для меня полезным(например какой совет или ещё что) -буду очень признателен.                 P.S. может подскажите где запчасти(т.е. расходники) подешвле можно приобрести желательно в КЕМЕРОВО.