В первые дни начала проекта определялись, что делать с бензобаком. Перестраивать штатный или ставить тюненую топливную систему в багажнике. Т.к. мы гонимся за аутентичностью, было принято решение переделать штатный бак под новую подачу топлива. Пришлось купить на разборке подходящий бак и вырезать дырку под топливный насос. Там же сделали противоотливную ванночку, чтобы при вхождении в повороты не было ситуации с отсутствием подачи топлива. В штатное место вверху встанет заводской поплавок для отображения количества бензина на штатной приборной панели.
Ну и прям вовремя пришли новые шабашки. На сей раз радиатор охлаждения двигателя и топливный насос на 340 литров от АЕМ.
