Ниссан Лаурель 1998 — отзыв владельца

Здравствуйте.

Для всех!
Владею аппаратом 2 года. Заводится исправно и в мороз и когда холоднее. Ездит плавно – покачиваясь. Динамика на уровне лучших автомобилей. Кого сделал, писать не буду – все и так прекрасно представляют. По трассе "на аэропорт" разгонял до 235 (стрелка на втором круге доходила до 35) думаю еще не предел. Рядом стояли или ехали - c левым рулем GTS, GT-2, 65АMG, М6, SS, ПМС; с правым рулем - STI, EVO, Type-R, V-Tourer, Amulet. Других не разглядел. Расход в городе 8,9 а по трассе "на аэропорт" 6 с половиной. Для тех, кто видел Nissan GT-R – это наследник моего Лауреля! Отсюда – почет и уважение.
Вроде все написал как принято..

Для Лаурелистов.
Машина нравиться комфортом и отсутствием проблем. Менял расходники и рулевые наконечники. Масло лью подороже. Ездил на 96-м бензе, а он начал дорожать. Чаще езжу на 93-м. Расход зимой 16-18. Действительный или столько недоливают – не знаю. Летом лучший результат 13,5 а так - 14. Попробую летом поездить «по Дивакову» - вдруг уменьшиться, благо вера есть. По трассе расход не меньше, но обороты выше, а 90 км/ч не получается. Успокаивает, что у директора летом на Крузере – 22.
Стойки думаю менять или не менять. Нравиться, что по колдобинам можно ход не сбавлять, но и покачивает и постукивает. Поменяешь – начнет трясти или не начнет? Спидометр догонял до последней черточки, вот бы где стойки пожестче..
Подстаканник на тоннеле не закрывается – уже привык. Там, говорят, какая-то пружинка вылетает. Заниматься без инструкции не охота, а снаружи не видно - что там внутри.
Ставили сигналку – загорелась лампа сигнализации режима Drive, правда потом потухла. Так и должно быть - или как. Когда на приборке ничего не горит мне нравиться. Даже пристегиваться стал, чтобы красненький человечек не горел. Все другие режимы сигнализируют как положено, а Drive –нет.
Прошлой зимой стабильно заводилась со второго раза, этой – с первого. Звук рядной шестерки нравится, но его слышно только на холодную или когда за 4000 крутишь. Масло не доливал.
Отсутствие шумоизоляции на колесных арках слышится отчетливо на общем тихом фоне.
Сохранность интерьера для такого возраста (или износостойкость) радует. Смотрел у других машин посвежее – и сиденья, и обивка заношены, а за руль и вообще бы не дотронулся. Зависит это от класса или от марки и производителя – не знаю.
Подскажите, где открутить, чтобы салонный фильтр поменять – моргает. Кондишин стал хуже работать. В жару на стоянке постоянно отключается. Его радиатор продуть, или что-то другое?
Багажник – большой. Музыка стандартная - 2 DIN.
Писать больно-то не про что. Ездит – не напрягает.
Всех кто эксплуатирует – поздравляю с комфортом.
Всех - с Днем защитника Отечества!