Ниссан Лаурель - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Естественно, после покупки автомобиля за вполне невысокую сумму, на сэкономленные деньги было произведено ТО. Так как некоторая часть запчастей досталась мне вместе с автомобилем, цена на них в нижеописанном регламенте указана в размере 0р.

Под техническое обслуживание попало немало узлов, а именно:

1. Задние стойки с пружинами. Цена: 0 руб.

2. Сайлентблоки верхних рычагов задней подвески. Полеуретан. Цена: 0р.

3. Нижние сайлентблоки вместе с рычагами: 0 руб.

4. Суппорт левый задний. Цена: 0 руб.

5. Передние стойки - ремонт + новые пружины....

Прошу написать мне в приват человека, который в комментариях на пророчил: "тесть ездил 15 лет, а ты за пол года убьёшь!"..

Напиши мне! Надо кое чего узнать про будущее!

Пришла весна! Из под снега показались какашки!

А машина моя захворала! Но это не я виноват!

Ещё осенью, я заметил однажды, что щуп замера масла, приподнялся и всё вокруг залило маслом! Ну я думал, это нормально! Засунул щуп обратно, придавил его патрубком, что бы ещё раз масло не выдавило!

А это был симптом! Зимние морозы усугубили положение!...

помылись сегодня немного фото

Ездил я на Лауреле не тужил, вплоть до сильных морозов..

навёл справки, что можно лить в дизель в качестве присадки..остановился на Кастрол TDA..

думал меня проблемы дизелистов не коснутся! а зря!

В одно прекрасное морозное утро, машина начала дёргаться и глохнуть на ходу..еле доехал до дома и бросил..

На выходных поменял фильтр топливный! завелась легко и решил ещё купить Hi Gear Супер антигель, залил..

некоторое время поездил..пришли морозы 25-30 ниже нуля и пипец..

Старичок стоит и не заводится..а я хожу пешком..благо работа в 15 минутах.....

Решил поставить полиуретан, на передок. Ставил осенью. По моим ощущениям стало реально жестче. Мне по нраву когда больше похоже на диван. А поставить решил лишь из соображений долговечности, посмотрим на сколько хватит. Зимой в лютые морозы не скрипит, и такое ощущение что управляется еще лучше. Опять же чисто субъективно.

На все ушло около 16000 р. Ставил и менял сам.

Показания датчиков.

1 При включенном зажигании.

2 При заведенном двигателе.

3 При почти прогретом.

Привет)

после очередной заправки, почувствовал что машина захлёбывается, не тянет! Решил менять воздушный и топливный фильтра..

когда вскрыл воздушный, кстати мне показалось что его слишком замысловато спрятали и что бы к нему подобраться, нужно помучатся, вообщем когда увидел фильтр..стоял 5 минут в шоке (фото ниже)..

как машина ездила..для меня загадка..

спросил у тестя: "когда менял?", отвечает: "не помню.."

жесть! ездил он не много! и предполагаю, не менялось несколько лет!

топливный фильтр, тоже интересный..большой..с пробкой внизу и сливным шланчиком.....

Фото:

Конечно же RD 28, а не ТД..Извеняйте)

Таблица, на какие авто ставился этот двигатель:

RD28 series 1:

Nissan Skyline R31 series 1985–1987

Nissan Laurel C32 ~ C34 series 1986–1993

Nissan Cedric / Nissan Gloria Y30 ~ Y32 series 1985–1993

Commercial (taxi) Nissan Cedric / Nissan Gloria Y31 series sedan 1987–1999

Nissan Crew K30 series 1993–1999

RD28 Series 2:

Nissan Cedric / Nissan Gloria Y32 & Y33 series 1993–1999

Nissan Laurel C34 - C35 series 1994–1999

RD28E:

Commercial (taxi) Nissan Cedric Y31 series sedan 1999.08-2002[2]

Nissan Laurel C35 series 1999–2001

Nissan Crew K30 series 1999-2009

...