Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Ниссан Лаурель - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Быстрый выбор модели: 

Ну вот я и снова решил дополнить отзыв. Сегодня Лаврентий был отмыт и в честь этого был пофотан на фоне леса. Установил пороги. Ставил кстати без сверел. На стекольный герметик. Хрен оторвешь! Была так же недавно установлена потеха Пионер-Карозериа. Цифры не помню, но лютая какая-то. Качает кстати абалденно! Настроек уйма, процессорная. Рыночная стоимость за такую б/у 12000р. Я взял за 2 на работе.)) Хавает MP3, есть AUX. В общем я доволен. Предлагают в обмен Маджесту 4 литра, 4 вд, 4 вс, на пневме, хорошую......

   

Ездил за город- расход на 170 км составил 10.5 литров по показаниям бортового компьютера=)

Скорость движения была: средняя 100-120, на обгонах 140 км/час.

Что тут сказать- расход такой весьма порадовал)

Ну и после зимы расход в целом сократился литра на 2...

Что ещё можно добавить: за 4 тыс. км масло не подъело, все жидкости остались на прежнем уровне.

К резине привык, но всё же вызывает у меня дискомфорт- не смотря на её приятный внешний вид=)

, пробег 104 910 км   

Прошло уже много времени, и было уже несколько авто после лауреля, но до сих пор с теплотой в душе вспоминаю данный авто. В один из дней, дай думаю гляну, может мой продают. И действительно продают, только состояние его теперь очень печальное. Хорошо, что подушки сработали.

   

Пришло время снимать шипы на 15" литье и ставить летнею резину)

Собственно 17" литьё, передние 215/45, задние 235/45, всё на низком профиле=)

"Красота требует жертв" Как оказалось это именно про новые калёса... Прощай комфорт- чувствую каждую не ровность и хреновый асфальт, стаскивает в калию с такой шириной...

Раньше руль можно было держать двумя пальцами не боясь за манёвринность, теперь же одна рука всегда крепко держит руль- ибо страшно)

После пару дней езды подпривык, Лаврик мой и так всегда взгляды притягивал, теперь ещё больше народу внимания уделяют=)

...

, пробег 104 177 км   
   

Фото салона и банки и багажника. За грязный багажник пордоньте. Запчастями ведь занимаюсь!)))

   

Доброго времени суток читатель! Да... давно я не дополнял отзыв. Много чего произошло, есть что описать... А все началось с того, что один редиска-человек при обмене не лестно выразился о моей машине... До чела доперло что он продешевил, (обмен был по ключам), его машина реально стоила дороже, т.к была классом выше, признавать это не хотел, поэтому лил грязью... Послав его нах... уехал, а машина с учета снята. Думаю сделаю такую как хочется мне. И понеслось: Первым был установлен LSD редуктор вместе с приводами от R33 Ская....

, пробег 227 000 км   
, пробег 102 507 км   

Фото салона по просьбам.

Так же добавлю,что было сделано... Приобретен бортовой компьютер Mulititronics.

Когда поехал его устанавливать было обнаружено, точнее обнаружен- полный пи*дец с проводкой... Скрутки, обрывы, и общая кучка пучков не понятных от куда и куда=

Всё удалили и провели новую аккуратно уложенную=)

Цена вопроса с установкой 2к и один рабочий день копания электриков

, пробег 102 431 км   

Доброго времени суток, хочу поделиться своими наблюдениями за расходом:

Было проехало порядка 400 км по трассе со скоростью 80-120 км /час и расход составил 8-9 литров на 100 км ( по моим ожиданиям он должен был быть 10-11). Расходом доволен и он для меня приемлем.

Ещё хочу добавить, что обнаружил для себя- для меня комфортная скорость передвижения по трассе это 80-90 км/час, чувствую себя спокойно и расслабленно( пусть даже и услышу в свой адрес, что я улитка=)

НА этом пока всё. Всем удачи на дорогах!...

, пробег 102 375 км   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Лаурель.
Посмотреть всё о Ниссан Лаурель

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Лаурель с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром