Ниссан Лаурель - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем привет.

Два месяца прошло с момента последних доработок. Весь сезон практически на авто не ездил, не смог ощутить все кайфы от покатушек, т.к. салон был разобран. Загвоздка была в ковролине. Тяжело было найти подходящий материал для укладки. Оригинальный вообще не найдешь, поэтому, приходится пользоваться сторонними материалами. Все детейлинг центры нашего города в один голос говорили, что не готовы взяться за такой проект (учитывая мои хотелки). Но одни согласились. По факту выполнения работ опишу свои впечатления и готовый результат....

Всем привет !

Немного затянулись доработки по авто из-за аномально теплого лета во Владивостоке.

Официально заявляю, за всю свою сознательную жизнь такого лета никогда не было. Как правило у нас июнь-июль туманы, морось, тайфуны один за другим, пара дней солнечного лета и теплый август с сентябрем. А тут жара 36 градусов которую неделю подряд. Прям Тайланд. Кайф. Поэтому, все на морях, на базах оотдыха, в палатках, на островах. Морепродукты, шашлыки, пивасик… ляпота ))

Поэтому Лавр стоял и ждал, пока я окончательно не сгорю, как рак и не стану таким же цветом....

Продолжаем наряжать авто после покраски.

Сижу, как-то на Яху, просматриваю в очередной раз 137 страниц по 20 лотов, и вижу два дворника со старых запасов марки Bosch. Как раз на мой авто, даже в описании указан. Новые, кайфовые. Да и цена была подарок. Купил за 100 йен, вышли в 1.850р примерно. Думаю, вот это подарок. Но через два дня натыкаюсь на объявление от магазина, который продает все остатки в связи с закрытием. А там вообще полный набор, не только дворники, но и рычаги сами с гайкой крепления. Какого было мое удивление, что они до определенного времени еще выпускались официально Ниссаном....

Вдогонку к итоговым работам по покраске авто хотелось бы поделиться с двумя "выстраданными" деталями, которые были куплены ну очень давно и ждали своего часа. Это спойлер и антенна. Особо глазастые уже обратили на них внимание.

Спойлер я приобрел 21 мая 2019 года. Это получается больше 2 лет назад. Даже успел его покрасить вместе с губой еще 7 сентября. Но все никак не мог принять ту мысль, что придется делать в багажнике отверстия. Ходил с этой дилеммой в голове полтора года… ставить или нет. Некоторые уже писали мне, мол, продай его, готов купить, очень нужен....

Ну что … собственно, начались финальные процессы.

Пошла покраска кузова.

До этого в течении 2 недель (когда было время) устанавливали все элементы кузова (крылья, двери, капот, багажник и тд), чтобы выставить идеально все зазоры. Загрунтовать, положить или убрать шпаклевку.

Прошу также обратить внимание… везде, по всем стыкам, прошлись герметиком, чтобы в будущем не было коррозии. Даже с внутренней стороны капота и багажника в местах усиления металла во все пазы залили герметик.

Дело движется.

Пока народ собирался на Открытии сезона, у меня шел процесс установки двигателя и всего навесного оборудования под капотом.

Есть небольшие огрехи по прокладке кабелей и проводов. Переделаем и на следующей неделе начинаем грунтовать кузов.

Пока устанавливал номерные рамки, поступил звонок. Твои посылки пришли, сказали мне.

На радостях помчал в офис, потому что именно этого маленького штриха не хватало, чтобы сделать полностью оригинальную морду от Хакосуки.

Основа решетки сама по себе идет одинаковая на большинства версиях GT-R. Но отличаются центральные шильды и сетка. У меня была версия с 2000GT комплектации с синим обычным шильдом в центре с белой буквой N. А у Хакосуки он идет хромированный с красной буквой N, которая идеально подходит к моему цвету авто....

Еще в мае этого года я приобрел оригинальные хромированные номерные рамки Nissan 1975 года.

Не мог устоять, когда их увидел. Были мысли изготовить или найти на Яху оригинальные японские номера с надписью GT-R или KPC30 например. Некоторые говорили вообще налепить те номера, что стояли на моем авто еще в Японии (фото у меня имеется с ними), так будет более аутентично. Но с ними не поездишь, только для выставки само то.

Позже я стал атаковать тех, кто делает дубликаты гос.номеров, чтобы они сделали новый квадратный ГОСТ под японские рамки....

Продолжаем небольшие улучшения.

Димка, наконец-то, вошел в рабочий режим. То ногу подвернул, то дни рождения, то подъемник сломался. Поэтому, можно заняться мелкими работами, как с фарами.

Сегодня у нас распорка.

На Лавр просто нереально найти распорку. Новые не продаются. А б/у и подавно не найти. С Хакосуки не подходят, ибо там чашки шире по расстоянию, с других авто также. Полгода потратил на поиски, чтобы подобрать более-менее подходящий вариант. В итоге с горя пополам нашел невзрачную распорку на Фарпосте на 3 дырки....

Всем привет.

Ну наконец-то я добрался до фар.

Старые самые крайние фары стояли китайские со светоотражателями, чтобы можно было поставить любую лампочку в них формата H4. Внутренние фары (на дальний свет) оставались же оригинальными, но они лампа-фары, т.к. заменить лампочку вообще никак не получится в виду их конструкции.

Не один раз я встречал оригинальные фары с Хакосуки, но уходили очень дорого.

Но в один из дней пару месяцев назад мне повезло. Купил в неплохом состоянии. На самых боковых внизу канта была небольшая ржа....