Отзыв автовладельца Nissan Leaf 2016

Ниссан Лиф 2016 — отзыв владельца

, Новосибирск
14045
214
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
264
голоса
4.9
5 — 243 пятёрки!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: электричество, 109 л.с.
Год приобретения: 2017
Пробег: 30 000 км
Руль: Правый
Внешний вид: 7
Салон: 8
Двигатель: 10
Ходовые качества: 9
Не судите строго, это мой первый отзыв об автомобиле. Владел следующими машинами: TOYOTA Corona 1994г.в-2 Литра автомат/TOYOTA VISTA ARDEO 2.0/SsangYong Kyron 2013г.в. 2.0 Turbo Dizel механика/Ford Mondeo 2012г 2.0 Механика. Не смотря на не большие обьемы двигателей все кушали от 10 литров на 100км. Живу я за городом 30Км до работы. В день минимальный пробег составляет 80 (30+30+10+10(садик/школа).В среднем дневной пробег 130км. При растущих ценах на бензин и диз топливо 50р+ в день расходовать  650р стало  напрягать. Чисто гипотетически знал о существовании электромобилей, но не более. Открыл drom по сути только Leaf был единственным кто вписывался в разумные деньги сохраняя какую-либо экономическую целесообразность. Странность выбора предал тот факт, что основная масса стоила 500, а вот один продавец продавал за 1000, вот ему я и позвонил. Мне популярно растолковали, что проезжать 130+(даже зимой) нужна батарейка в 30 квт. на следующий день почитав форумы и откинув все предрассудки я купил данного красавца.  
      Салон достался не в лучшем виде, светлый велюр наверное не самый лучший вариант. Внешний вид
конечно на любителя я лично по прошествии 3 месецев начал свыкаться с внешним видом, но главное это основа.
      Скажу одно что машину такого класса, года и производителя за 1000 не купишь.  О впечатлениях говорить наверное бессмысленно, но я всегда  искал в автомобилях золотую середину чтобы ехала на уровне 3.0 и кушала на уровне 2.0. Только с покупкой Leaf стало ясно что важнейшим параметром является эластичность двигателя, это значит, что если тебе надо мгновенно ускорится (без подготовки авто) скажем с 30-50 за 1сек то Leaf это сможет сделать. Ни один из выше перечисленных автомобилей этого не делал даже примерно. А ведь именно этот показатель, лично для меня наиболее важен. Что касается пробега все предельно просто. Без печки до +10 расход составляет 7 квт/км, в диапозоне  температур -10 до 0 6 квт/км/ -25 до-15 5 квт/км. Ниже -25 не ездил. Установка Сухого фена дала результат 6 квт/км при любой температуре. путем простых математических вычислений можно с легкостью определить зная реальную емкость батареи какой пробег проедет электромобиль. Из реальных результатов летом 195км до прочерков, зимой в -20  с работающим феном 150 до прочерков.
    В моем случае идеальный вариант. Электромобилем доволен если буду менять то только на Leaf 2 Поколения с батареей 60Квт.
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
Опубликован 2 недели назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Здравствуйте! Не ожидал, что будет столько просмотров и сообшений на мой отзыв. Поэтому не смотря на нехватку времени (а имеено сейчас 2 часа ночи) специально дабы ответить и развеять некие мифы, ходящие вокруг данного электромобиля , с наступлением холодов был проведен эксперемент.

Лиф оставлен заряженный на морозе, -20 думаю ночью давило до -25 на улице на 14 часов. Далее наблюдения которые лично мне ответили на многие сомнения скептиков по поводу электромобиля в зимних условиях да еще и без гаража, с глобальными пробками и всем тем, что не любит электромобиль....

, пробег 30 400 км   

Здравствуйте! Сегодня коротко и по факту. Сегодня после простоя на улице в течении 10 часов, при температуре -35, после приезда домой и установки на зарядку. Появился странный звук в районе правой фары, по ощущению насос перемалывает лёд. На самом деле ещё не разобрался, но думаю застыл японский антифриз. Если у кого будут другие соображения пишите. И ещё один досадный Факт, при включении вебасто и штатной печки по всей видимости включается тепловой насос, думая что на улице в районе +10. И как результат не работает нагреватель и при -35 не хватает вебасто....

, пробег 31 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
74
89
Ответить
Антон
Тюмень
Добрый день. Не слышал про лиф с 60кВт батарейками...может вы имели ввиду 40?
39
12
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 46438
Класс!
По чем электричество?
GERA7 на youtube
13
10
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
Алексей Мастеров
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
1й, 2й, не суть важно. Важно что два минмиум. В городе по условно предсказуемым маршрутам Лиф, за город или в случае непредвиденных пробегов ДВС. Вот и все. У подавляющего большинства людей пробеги вполне предсказуемы. Дом-Работа-Ашан-Дом. Да даже у тех, кто работает на машине у большинства они тоже предсказуемы и укладываются в ресурс Лифа.
50
6
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 46438
Если 650р в день тратили, то лет 5 можно на лям кататься..
GERA7 на youtube
23
40
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2523
Если конечно еще точней считать,то экономия очень сомнительная.Но все равно здорово.Душа радуется проезжая мимо заправок.5.
31
7
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6119
Ещё бы руль левый
36
57
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
молодец=) тоже 30квтка у меня и тоже отзыв есть на дроме=) в принципе мы с вами одинакого проезжаем, летом у меня пробег составлял 200-220км, 220 это без кондея и до прочерков, но не до черепахи=) правда зима настала в -25 проезжал 80-90км, при скорости 90кмч по трассе, но у меня гараж холодный и подогрева батареи не стояло=) сейчас пару дней назад буквально поставил вебасту и подогрев батареи и в -25 теперь пробег 160 где то=) у меня в планах тоже купить в будущем 60квт лиф=) благо машина прошла сертификацию в россии и в 19 году начнется их выпуск=) а это значит что вполне возможно что они будут даже официально продаваться в россии=) а следовательно это и левый руль, и подогрев батареи скорей всего штатный будет и охлаждение вроде как=) так что ждемс новостей=)
Мой отзыв: Nissan Leaf 2015
39
7
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 662
зимой вы от силы 25 км проедете ,
если без печки ...
18
107
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Антон
Добрый день. Не слышал про лиф с 60кВт батарейками...может вы имели ввиду 40?
в 19 году будет производиться=)
14
5
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Алексей Мастеров
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
у меня 2 машины, но лично у меня это теперь стала первая машина а не 2=) езжу в 99% на ней... а вы вообще сидели в лифе? комфорт соляриса? ну ну удачи вам=) не сравнивайте качество ниссана с корейским*****ом...
86
16
Ответить
11413955
за ними будущее, несомненно.
но лично я куплю электромобиль, когда пробег будет ок. 500 км, а полный заряд часа за три.
ну и цена + - 1,5 млн. ру. (в нынешних ценах)
это лет через 10-ть...
36
10
Ответить
SirAlex
Белово
А гараж чем топите?
12
8
Ответить
Автор своих слов
Ангарск
Не важно -электро,гибрид,бензин или дизель,главное что чистокровный Японец!
35
23
Ответить
Nak
   
Иркутск
Сообщений: 597
Я не понял! За МИЛЛИОН купили? Электромотор с колесами? Круть!
27
45
Ответить
Димъ
Ростов-на-Дону
Отзыва об авто не увидел, но всё же 5 поставил, за выбор. Всё же купить такой авто нужна смелость или некая авантюрность, нежели купить безликий б/у Солярис! Автор, удачи с авто!
43
3
Ответить
Ruslan Bektemirov
Антон
Добрый день. Не слышал про лиф с 60кВт батарейками...может вы имели ввиду 40?
Вроде как в 2019 году обещают выпустить
8
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 283
Вот чем должно Сколково и автоВАЗ заниматься: авто для народа, экономичное, комфортное надежное и экологически чистое. Пока только облизываюсь, но как же приятно не заправляться и не поддерживать всех этих барыг....
46
5
Ответить
 
Сообщений: 246
Алексей Мастеров
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
нет замены масла в двиге, свечей и т.д. . дешевле топливо. тоже думаю о лифе, как о второй машине.есть теплый гараж и частые короткие поездки
31
4
Ответить
13475952
не пойму, почему не монтируют на крышу автомобиля панели солнечных батарей?! ведь скорее всего это тоже экономия в итоге будет....
16
18
Ответить
12072872
Томск
за Лифа пятерку вам,давно хочу пересесть на него,динамика у него с 0-60 космос,да и есть передняя так сказать блокировка,ползает в снежной каше нормально
21
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 814
Читается как будто продаётся)))
8
14
Ответить
12072872
Томск
1x1m1k1
у меня 2 машины, но лично у меня это теперь стала первая машина а не 2=) езжу в 99% на ней... а вы вообще сидели в лифе? комфорт соляриса? ну ну удачи вам=) не сравнивайте качество ниссана с корейским*****ом...
согласен,задрали со своими солярисами,юзал фита с аукциона 12 года,потом как то прокатился в солярисе,е...ть мо..х..,на что пересадили людей:))
35
6
Ответить
  
Мечты
Сообщений: 453
1x1m1k1
у меня 2 машины, но лично у меня это теперь стала первая машина а не 2=) езжу в 99% на ней... а вы вообще сидели в лифе? комфорт соляриса? ну ну удачи вам=) не сравнивайте качество ниссана с корейским*****ом...
Какое вдруг качество у ниссана появилось? Они качеством, особенно салона, никогда не блистали
Mercedes E-Class W213
21
40
Ответить
vadik_suba
Петрозаводск
"... расход составляет 7 квт/км, в диапозоне температур -10 до 0 6 квт/км/ -25 до-15 5 квт/км..." Ошибочка 7 км/КВт, а не наоборот. А так за смелость и расчётливость только "+"
32
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 847
Тоже покупал на работу ездить. И езжу везде только на нем теперь))) благо город небольшой. А в японии наверное вообще кайф. Расстояния маленькие, не холодно и зарядные станции в любой булочной)
Комфортная подвеска, большой салон, хороший свет, минимальное обслуживание, тёплая машина хоть в -20сутра по таймеру, подогрев руля, великолепно работающий антибукс, бешеная динамика до 60км/ч и мгновенная реакция на газ, не воняет и не шумит и все это по цене 1л бензина в день. Чего еще вам надо то? больше пробега? берите теслу...
Outlander 2006 2.4 AT
Nissan Leaf ZE0 2011 G
52
4
Ответить
sergeykv
Новосибирск
Лиф 40квт есть про 60 это басни.
4
22
Ответить
 
Б.Ключи - Барнаул
Сообщений: 148
Тоже живу за городом, 35 км до работы без пробок и светофоров. Расход на Приусе 5,5 среднегодовой (по чекам и спидометру).За год 32000 км. все расходы 100 т.р. Если у Лифа в среднем за год будет расход 5 км/кВт., то при стоимости 3 руб. кВт экономия в год 80 т.р. Если буду брать Лифа, то только 40 кВт, т. к. гараж холодный. Через 3-4 года цена на проходной авто будет явно меньше 1 млн.
Toyota Prius NHW20 2010г.
17
3
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
у меня 2 машины, но лично у меня это теперь стала первая машина а не 2=) езжу в 99% на ней... а вы вообще сидели в лифе? комфорт соляриса? ну ну удачи вам=) не сравнивайте качество ниссана с корейским*****ом...
Мне просто интересно как владельцу в прошлом 2х ниссанов один из которых великий фап всех и вся sx он же слива 13.
В ниссанах есть качество? Я не заметил.
Но в лифе даже не сидел. Про лиф я ничего не знаю. Может в лифе и норм. Может...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
26
Ответить
shmel siberia
Алексей Мастеров
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
Я ездил и на том и на другом. Это все равно что хрен с трамвайной ручкой сравнивать, извините за выражение ))) И сравнение будет не в пользу соляриса конечно)) Так что, теоретики - не гоните пожалуйста паражняк !)
13
6
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
13475952
не пойму, почему не монтируют на крышу автомобиля панели солнечных батарей?! ведь скорее всего это тоже экономия в итоге будет....
Есть приус с панелью на крыше вроде. Но от нее только климат работает.
Панель не панацея. У них слишком маленькая площадь для того чтоб тачку заряжать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
19
1
Ответить
7620890
А сколько км проедит зимой в -25 (со своей печкой ,а не дополнительной)
5
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6700
1x1m1k1
у меня 2 машины, но лично у меня это теперь стала первая машина а не 2=) езжу в 99% на ней... а вы вообще сидели в лифе? комфорт соляриса? ну ну удачи вам=) не сравнивайте качество ниссана с корейским*****ом...
для некоторых тут фит это как матиз, не разу не видели, зато спецы
23
4
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 196
...Видимо, я была первой (и, возможно, последней), кто в этот день залил полный бак на 2,7 тысячи рублей. ...

без комментариев...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
11
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6020
vadik_suba
"... расход составляет 7 квт/км, в диапозоне температур -10 до 0 6 квт/км/ -25 до-15 5 квт/км..." Ошибочка 7 км/КВт, а не наоборот. А так за смелость и расчётливость только "+"
Я правильно понимаю, 100 км это около 40 р?
8
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2520
Leopard
Если 650р в день тратили, то лет 5 можно на лям кататься..
Быстрее. ДВС треубет дофига денег в содержании его в рабочем состоянии. Масло, коробка, ремни, цепь и т.д. и т.п. Электро сильно проще и сильно надежнее. износ по сути только у АКБ. Но при наличии головы на плечах, можно бюджетно менять только выходящие из строя элементы а не всю целиком.
22
5
Ответить
r2d2
Новосибирск
Алексей Мастеров
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
Куплю хорошего Соляриса с акпп за 450
11
6
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Smidsy
для некоторых тут фит это как матиз, не разу не видели, зато спецы
Тут многие спецы в тси при этом ни разу его в глаза не видели.
Тут все знают что ДСГ дно не знают чем дку200 от дку500 отличается.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
12
9
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
Гараж в доме отапливается от центрального отоплнния. В месяц уходит порядка 600-800 рублей электроэнергии, но надо признать, что частично в районе 30% заряжаюсь на работе бесплатно. Также присутствует расход солярки на дальных пробегах примерно 1 литр на 100 км. В основном когда ниже -20, так как до -15 вполне справляется тепловой насос потребляя в районе 1 кВ/ч
12
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Андрей
Гараж в доме отапливается от центрального отоплнния. В месяц уходит порядка 600-800 рублей электроэнергии, но надо признать, что частично в районе 30% заряжаюсь на работе бесплатно. Также присутствует...
Также присутствует расход солярки на дальных пробегах примерно 1 литр на 100 км.

Какой экологический класс у установки?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
3
Ответить
  
минск
Сообщений: 397
11413955
за ними будущее, несомненно.
но лично я куплю электромобиль, когда пробег будет ок. 500 км, а полный заряд часа за три.
ну и цена + - 1,5 млн. ру. (в нынешних ценах)
это лет через 10-ть...
Это б/у тесла, через 10 лет, будет столько стоить. Губы раскатали ))) бы да кабы ...
4
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1418
Экономь на бензине, откладывай на запасную ВВБ.
Prius 20,
Leaf Azeo S
Mark II JZX-100 1JZ-GE Mark II JZX-90 1G-FE Vaz 2112
11
4
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
Кстати режим эко использую в крайних случаях, когда сильный гололёд и занесены дороги. В остальном это динамичная езда с закусью на светофорах. Кстати отдельный разговор про курсовую устойчивость и антибукс. Не раз замечал, что в отличии от ДВС при пробуксовке гребут 2 колеса одновременно и только при конкретном нажатии на педаль срабатывает ограничение крутящего, как следствие со светофора монопривод leaf выигрывает у обычных ДВС. Колёса стоят от Ford mondeo на которой разгон до 60 был в сильный гололёд вообще никакой. Leaf без особых затруднений уезжает от всех моноприводов с места, в сильный гололёд. Я объясняю это грамотным распределением крутящего момента на оба колеса, а не душение движка при первой пробуксовке, а потом переключение передачи и как следствие никуда ни еханье, до зацепа колёс. Всем спасибо за проявленный интерес к данному электромобилю!
20
2
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
Пользуясь случаем, кто-нибудь знает система предупреждения о столкновении только пикает или сама может предотвратить столкновение. По ощущением умеет сама дожимать тормоз при слабом прикосновении. Способна ли сама полностью остановить автомобиль? Просто экспериментировать не хочется въехать в стоящий в пробке автомобиль и объясняться , что я проверял систему предотвращения сталкновения)))
9
3
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 662
shmel siberia
Я ездил и на том и на другом. Это все равно что хрен с трамвайной ручкой сравнивать, извините за выражение ))) И сравнение будет не в пользу соляриса конечно)) Так что, теоретики - не гоните пожалуйста паражняк !)
порОжняк , двоешник ля...
10
3
Ответить
Максим
Новосибирск
YouR-CurSe
Ещё бы руль левый
А ЛУЧШЕ ГОЛОВУ УМНУЮ.....
12
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 977
Интересный автомобиль. Где то читал, лучший из не дорогих электрокаров. Купил бы, если бы жил в теплых краях. А в красноярске ловить нечего.
5
6
Ответить
7454659
Мне просто интересно как владельцу в прошлом 2х ниссанов один из которых великий фап всех и вся sx он же слива 13.
В ниссанах есть качество? Я не заметил.
Но в лифе даже не сидел. Про лиф я ничего не знаю. Может в лифе и норм. Может...

Не ездил ты на Ниссанах. Нормальное у них качество.
9
5
Ответить
7454659
Также присутствует расход солярки на дальных пробегах примерно 1 литр на 100 км.

Ты точно о Лифе пишешь?
3
9
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 69
Надо как в Запорожце бензиновую печь ставить))), тогда вообще классно будет
3
1
Ответить
Дима
Пермь
Андрей
Пользуясь случаем, кто-нибудь знает система предупреждения о столкновении только пикает или сама может предотвратить столкновение. По ощущением умеет сама дожимать тормоз при слабом прикосновении. Способна...
Придумай стенку из картона)
6
 
Ответить
999
Кемерово
Алексей Мастеров
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
да потому что солярис Б/У развалиться через неделю
6
7
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 6031
Андрей
Пользуясь случаем, кто-нибудь знает система предупреждения о столкновении только пикает или сама может предотвратить столкновение. По ощущением умеет сама дожимать тормоз при слабом прикосновении. Способна...
сталкновения?
 
4
Ответить
Саша
Краснодар
то что на электричестве это круто, но электро моторы воют при движении
2
9
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6700
Ивановка
Тут многие спецы в тси при этом ни разу его в глаза не видели.
Тут все знают что ДСГ дно не знают чем дку200 от дку500 отличается.
зачем мне голову забивать всяким мусором? :)
5
3
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6700
ВованN
Я правильно понимаю, 100 км это около 40 р?
на нем даже таксовать в городе можно, пока обедаешь дома борщеца, лиф заряжается, можно вздремнуть, потом в теплую тачку и вперед)
7
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6700
Fandorin087
Экономь на бензине, откладывай на запасную ВВБ.
я думаю автор за пол года уже окупил))
4
4
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Smidsy
зачем мне голову забивать всяким мусором? :)
Ну я же забиваю голову принципом работы гибридной установки и прочего чтобы в теме быть. Полезно знать чтоб аргументировано спорить)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
2
Ответить
Виталий
Таганрог
Похоже что на отзыв о электричке заходят в основном гр*****ые* тазоводы,которые не умеют считать экономии на том что катаешься куда захочешь в районе не большого города и при этом не тратишь ничего кроме времени и стирания резины),тем более при наличии бесплатной* розетки-которую намного проще организовать чем бесплатную бензоколонку!!!!
Сам владею Сереной и Лифом,так многие не смогут поверить что на Серену даже садиться не хочется если знаешь что ты выезжаешь в районе города,и даже если считать по оплате за квт. и за заправку газом который на Серене,то выходит 60рублей Лиф и 500рублей Серена....
Так что автору только респект за то что не струсил пересесть на будущее...... сам хочу 30квт ну а в дальнейшем конечно же 40квт.
14
2
Ответить
11413955
thenya1
Это б/у тесла, через 10 лет, будет столько стоить. Губы раскатали ))) бы да кабы ...
правильнее говорить - "если бы, да кабы"
знай-знай! ))
2
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Виталий
Похоже что на отзыв о электричке заходят в основном гр*****ые* тазоводы,которые не умеют считать экономии на том что катаешься куда захочешь в районе не большого города и при этом не тратишь ничего кроме...
30квт, 40квт... У меня у шкоды сток 112кВт... Какое будущее? Очнитесь!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
26
Ответить
     
Раша
Сообщений: 2070
Алексей Мастеров
P/S Естественно Leaf должен хранится в теплом гараже и быть 2 автомобилем семье.
И в чем тогда экономия и удобство? Машина за лимон с комфортом чуть лучше Соляриса. Который стоит 450 бу.
Пфф сравнил Лифа с*****осолярисом , вы хоть найдите объяву в вашем городе и посидите внутри , тогда и посмотрим ...
Camry Prominent 93
Harrier 98
Harrier 00
Harrier 03
Alphard Hb 04
Estima Hb 08
VellFire Hyb 12
3
3
Ответить
Виталий
Таганрог
Ивановка
30квт, 40квт... У меня у шкоды сток 112кВт... Какое будущее? Очнитесь!
вы про какие квт говорите???
12
1
Ответить
Виталий
Таганрог
Ивановка
30квт, 40квт... У меня у шкоды сток 112кВт... Какое будущее? Очнитесь!
если вы не долёкий-то тут люди про емкости батареи разговаривают!!!,а вы всё про свои мощности двигателей заикаетесь!!!!P.S/ Шкода не едет*))))))
17
2
Ответить
Виталий
Таганрог
Ивановка
30квт, 40квт... У меня у шкоды сток 112кВт... Какое будущее? Очнитесь!
и у твоей октавии максимум 250 HM которые получить можно только раскрутив двигатель,а у лифа сразу со старта 280 HM
11
2
Ответить
Сергей
Иркутск
" если тебе надо мгновенно ускорится (без подготовки авто) скажем с 30-50 за 1сек то Leaf это сможет сделать" - сколько раз Вы так делаете, пока до работы едите? Жаль Вас если предыдущие Ваши авто так не могли. Главное шапку и перчатки зимой не снимать и детей теплее одевайте- на здоровье экономить нельзя.
8
9
Ответить
Ламерт Валерий Николаевич
Владивосток
Ждём подробный отчёт о внедрении фена в систему отопления.
3
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 35263
13475952
не пойму, почему не монтируют на крышу автомобиля панели солнечных батарей?! ведь скорее всего это тоже экономия в итоге будет....
Солнечные батареи есть на них. На заднем сполере.
Всеобщая польза превыше частной пользы
4
1
Ответить
   
Сообщений: 767
Ивановка
30квт, 40квт... У меня у шкоды сток 112кВт... Какое будущее? Очнитесь!
Мдааа. Темный лес.
4
3
Ответить
 
Сообщений: 5326
машина для Юга, Тсу еще это икнется еще
4
4
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
Про шапку и перчатки улыбнуло! Я частенько на тренировку из дома сразу в спортивной одежде (без верхней вообще) езжу. Открыл дверь дома сел в тёплом гараже в тёплое авто, приехал в тёплую парковку и пошёл прямиком в зал минуя очереди в гардероб и раздевалки. Ни на одной машине я себе такого не позволял. Кстати зал находится на Маркса за 46 км в одну сторону.
6
3
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 12933
не ннадо)))
2
6
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
Про врезание сухого фена проще не придумать.Главное сделать отверстия в перегородке между отсеком двигателя и салоном. Туда патрубок от фена и все. Весь процесс вместе с раздумывание занял один вечер
6
1
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
TheRado
Какое вдруг качество у ниссана появилось? Они качеством, особенно салона, никогда не блистали
солярис что ли качеством блещет ага=)
3
3
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Мне просто интересно как владельцу в прошлом 2х ниссанов один из которых великий фап всех и вся sx он же слива 13.
В ниссанах есть качество? Я не заметил.
Но в лифе даже не сидел. Про лиф я ничего не знаю. Может в лифе и норм. Может...
влюр отличный у лифов... не знаю как у других, но мужики с работы на разных машинах ездят и на тайотах и на корейцах, сидели в салоне и говорят что велюр реально хороший даже в сравнении с тайотой=) мне как то пофиг если честно, но салон комфортный, при моих 110кг=) я хз сколько вы весите, может вам сидения и жать будут, тут уж комфорт сидений знаете это дело личное, но лично меня все устраивает полностью=) да пластик дубовый на торпеде, но я вообще не понимаю кто на него *****т? ну мягкий у вас он будет дальше че? вы каждый раз садитесь в машину и прям целуете его что ли? зато он не гремит и не скрипит, даже в -30 в салоне тишина в отличии от той же тайоты... ездил я на филдере, все равно скрипит... конечно филдер не вся тайота, но все равно... вобщем лично меня все устраивает, все на своем месте, салон большой, передний пассажир со мной ляжками не трется=) например тот же рено дастер не скажу чтобы в салоне уж очень маленькая машина, но когда переключаешь передачу реально можешь и ненароком погладить переднего пассажира по ноге=) да и если ездить в 3 на заднем сидении, я например ездил в кресте 2001 года, там полный п...... все 3 сидят в пол оборота а центральный вообще плечи к груди и как бы не задохнуться... в дастере же намного больше места в сравнении с крестой, конечно все равно немного тесновато, но все же... а вот в лифе практически не мешаются все 3 пассажира=) но это я про среднеразмерных говорю, будь хоть 1 толстячек то конечно в любой будет тесно=) вобщем даже в 5 ездили на лифе и проблем не возникало=) опять же звуков в салоне нет никаких, ни скрипов ничего...
5
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Smidsy
для некоторых тут фит это как матиз, не разу не видели, зато спецы
да не говорите=) смешно бывает за некоторые коменты=) людям походу просто нравится хейтерить на все подряд... даже вблизи машины не видели, не говоря уж что сидели, а че то заливать начинают=) особенно мне нравится про качество салона и что пластик дубовый мол=) у меня сразу возникает образ мужика, садящегося в свою машину с мягким пластиком, про кожу я не говорю, это другой сигмент уже машин и явно не за лям=) и вот садится он в салон, и начинает мять этот пластик, на двери, на торпеде, прям нюхать его припадает аж чуть ли не лижет=) и прям *****т на него каждый раз садясь в машину=) блин вот реально такие люди прикалывают=) ну была у меня пежо 308св, ну мягкий у нее пластик да, ну и че блин?:) я раз его пощупал когда с салона машину забирал и все, нафиг он мне не сдался в будущем=) мягкий или дубовый, разница то какая? я его каждый день не лапаю=) а на вид все равно одинаковый он что мягкий что жесткий=) кому надо машину тот купит=) а кто бомбит что пробеги у них маленькие и заряжаются долго, ну мне остается только этим людям посочуствовать, ибо они дебилы... потому как да может тебе и надо ездить за 1000км куда то раз в год а то и реже, но в основном у многих, да и у меня в том числе ежедневный пробег редко когда составляет даже 70км=) это вот мне на работу я езжу 35км в 1 сторону, а по городу мне и 20-30 хватает по делам поездить=) и так в 99% случаев... более 100км вообще практически каждому человеку не надо... но увы людям сложно это понять и им просто чисто психологически хочется чтобы машина если не ездила на 1 баке по 500км, то хотя бы чтобы заряжалась моментально и дальше поехал те ж 100км=) ну извините технологии пока до этого не доросли увы=( но в очень скором будущем появятся и такие я думаю=) вон лифы 2 поколения уже 300км проезжают в реале, хотя по паспорту 400 написано, а в 19 году будут 60квт лифы с мощностью двигателя 200л.с и проезжать будут 550км по паспорту, ну по факту где то 400-450 скорей всего=) а у нас в иркутске есть мастера которые ставят 2 батареи=) мне на 30ку предлагали 2 сделать и говорит так же он у тебя будет ездить под 300-350, зато дешевле чем 40ку покупать в разы=) я говорю у меня в планах есть 60квт купить=) он говорит пофиг давай 2 батарею и туда сделаем=) и будет он ездить под 600+=) а плюс извините 200л.с это дофига=) если 40квт у него 150, и разгон за 7.9с что ли, то у 200 будет наверное под 6с до 100=) вобщем хейтят машину те кто на ней не ездил, динамика у нее бешеная=) а учитывая габариты не сказать чтобы линкора, то в городе вообще юркая очень машинка=) даже мужик с работы на лексусе ездит 350 заметил что для города вообще классная машина, раз и обогнал быстро и перестроился=)
4
5
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 22
Саша
то что на электричестве это круто, но электро моторы воют при движении
Это чтобы пешики слышали машину
3
 
Ответить
11774951
Андрей
Про врезание сухого фена проще не придумать.Главное сделать отверстия в перегородке между отсеком двигателя и салоном. Туда патрубок от фена и все. Весь процесс вместе с раздумывание занял один вечер
Добрый день. Подскажи пожалуйста, горячий воздух ты направил от фена в штатный воздухозаборник?
И бачек для соляры от кого использовал?
1
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
30квт, 40квт... У меня у шкоды сток 112кВт... Какое будущее? Очнитесь!
эм... уважаемый, вы помоему путаете мощность двигателя с мощностью батареи=) 30квт это не мощность двигателя;) у лифа движок 80квт, или же 109л.с если хотите=) ваши 112 он разорвет как тузик грелку=) щас на светофоре со мной борзый на БМВ новой вкорячился в правую полосу, а поворачивать налево потом, тоесть он из края в край захотел, так со светофора я стартанул он аж охренел и где то позади потом плелся всю дорогу=) зато сколько понту было что ты=) а мощность батареи это совсем другая штука и расчитывается она как А*V вообще то если физику учили и к мощности двигателя никакого отношения не имеет=)
5
5
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Smidsy
я думаю автор за пол года уже окупил))
у нас в иркутске мастер есть который в 24квт лифа поставил еще 1 батарею=) так и продал с 2 батареями=) цена батареи 100к всего... мне предлагал в моего 30квт поставить вторую, говорит нафиг тебе эта 40квт лиф тогда нужен будет, а по цене в разы дешевле=)
3
2
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Smidsy
на нем даже таксовать в городе можно, пока обедаешь дома борщеца, лиф заряжается, можно вздремнуть, потом в теплую тачку и вперед)
я тебе больше скажу, я таксовал на другой машине было дело, и если мне надо будет сделать 20 заказов чтобы заработать +проценты отдать+ дизелем заправиться, то тут топливо исключается и получается что мне надо сделать всего 10-12 заказов чтобы те же деньги заработать=) тоесть по времени меньше и расстоянию соответственно=) 30квт лиф по городу проезжает где то 180, а этого более чем достаточно чтобы сделать свои 20-30 заказов и не париться в принципе и не надо даже заряжаться на обеде=) тем более машина заряжается 7-8 часов до полной, а на обеде час просидишь она зарядит 20-25км где то и все, тоесть толку нет=) но в том плане что можно работать меньше а получать столько же это радует=)
5
3
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Саша
то что на электричестве это круто, но электро моторы воют при движении
электромотор то кстати вообще не воет=) воет специальная сирена под бампером, но она отключается с кнопки в салоне=) при ускорении есть конечно небольшой звук как в электричке или тролейбусе, такой своеобразный, но его почти не слышно даже если музыку не слушаешь и в тишине едешь вообще=) да и то это не мотор а редуктор немного на разгоне подвывает, а в дальнейшем как скорость выравняется его тоже не слышно=) так что никакого звука двигатель не производит=)
4
3
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Chief-mate
Мдааа. Темный лес.
Еще один) походу шутка зашла))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
4
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
влюр отличный у лифов... не знаю как у других, но мужики с работы на разных машинах ездят и на тайотах и на корейцах, сидели в салоне и говорят что велюр реально хороший даже в сравнении с тайотой=) мне...
Я целую свои машины и не вижу в этом ничего зазорного)
удобные сиденья это когда после 10 часов за рулем спина и зад как новые. А такое есть к сожалению не везде( мягкость сиденьям обычно не на пользу. Они должны быть упругими и распределять нагрузку.

Мой вес 86. Но рост 197. Длинная мерзкая макаронина я)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
да не говорите=) смешно бывает за некоторые коменты=) людям походу просто нравится хейтерить на все подряд... даже вблизи машины не видели, не говоря уж что сидели, а че то заливать начинают=) особенно...
Кстати у пежо 308 для своих денег и времени отличный салон. Но дурацкий ковер на полу.

Сколько лиф едет 80- 120?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
эм... уважаемый, вы помоему путаете мощность двигателя с мощностью батареи=) 30квт это не мощность двигателя;) у лифа движок 80квт, или же 109л.с если хотите=) ваши 112 он разорвет как тузик грелку=) щас...
Я не настолько глупый) но судя по всему мой пост попал в точку) у людей пригорело чутка)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
3
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
я тебе больше скажу, я таксовал на другой машине было дело, и если мне надо будет сделать 20 заказов чтобы заработать +проценты отдать+ дизелем заправиться, то тут топливо исключается и получается что...
10-20 заказов в Питере это далеко не 180км. В больших городах пробеги намного больше. И в Мск лиф как такси не очень.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
3641922
Владивосток
7454659
Также присутствует расход солярки на дальных пробегах примерно 1 литр на 100 км.

Ты точно о Лифе пишешь?
Про фен речь...
1
 
Ответить
   
Сообщений: 20774
1x1m1k1
молодец=) тоже 30квтка у меня и тоже отзыв есть на дроме=) в принципе мы с вами одинакого проезжаем, летом у меня пробег составлял 200-220км, 220 это без кондея и до прочерков, но не до черепахи=) правда...
Прикольная иномарка, кондёром не пользуемся, печкой тоже... потратили теперь 50-60 на вебасту, 5-10 я так понимаю на подогрев батареи ещё... для того чтобы экономить на бензине? Чот где-то наёпывают мне кажется )))))
12
3
Ответить
   
Сообщений: 20774
torn357
Вот чем должно Сколково и автоВАЗ заниматься: авто для народа, экономичное, комфортное надежное и экологически чистое. Пока только облизываюсь, но как же приятно не заправляться и не поддерживать всех этих барыг....
А электромобиль на святом духе ездит? )))))
6
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
ezdok-nvkz
А электромобиль на святом духе ездит? )))))
На святом электроне, святом ЭДСе и чудотворном электромагнетизме))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
3
Ответить
Антон
Тюмень
ezdok-nvkz
Прикольная иномарка, кондёром не пользуемся, печкой тоже... потратили теперь 50-60 на вебасту, 5-10 я так понимаю на подогрев батареи ещё... для того чтобы экономить на бензине? Чот где-то наёпывают мне кажется )))))
Ещё один деятель
2
6
Ответить
Андрей
Автор,у вас два автомобиля,или,только Leaf?
1
2
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6700
Ивановка
Ну я же забиваю голову принципом работы гибридной установки и прочего чтобы в теме быть. Полезно знать чтоб аргументировано спорить)
теория это круто, надо катать)))
1
3
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6700
1x1m1k1
да не говорите=) смешно бывает за некоторые коменты=) людям походу просто нравится хейтерить на все подряд... даже вблизи машины не видели, не говоря уж что сидели, а че то заливать начинают=) особенно...
последний лиф вообще высший, если бы жил в своём доме, задумался бы, даже как о единственном авто. в "скворешниках" с электро сложно :(
поэтому катаю приус 30-ый
2
3
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 6700
1x1m1k1
я тебе больше скажу, я таксовал на другой машине было дело, и если мне надо будет сделать 20 заказов чтобы заработать +проценты отдать+ дизелем заправиться, то тут топливо исключается и получается что...
таксерики не шарят, катают кредитные солярисы))
3
4
Ответить
Сергей
Иркутск
За что мульт(поди ещё и кредитный)? Сколько ещё вещей нужно купить к этому "экономичному" авто. Гараж с отоплением, литр солярки, Вебасто, перчатки, шапки, валенки.... утеплить авто, обмотать его кабелем, воровать электричество на работе. И вот через 100тыс км Вы съэкономите на, на, на......на новую энергоустановки)))). И вся жизнь не дальше розетки)))
8
3
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Сергей
За что мульт(поди ещё и кредитный)? Сколько ещё вещей нужно купить к этому "экономичному" авто. Гараж с отоплением, литр солярки, Вебасто, перчатки, шапки, валенки.... утеплить авто, обмотать...
Зато тачка из будущего. А Вы продолжайте ездить на ДВС. Варварство. Из трубы дым, шум, вонь, ремни приводные надо менять, в -90 проблемы с запуском мотора. Необходимо магнатам бензиновым кровные заносить!
То-ли дело электро: Всю жизнь по району, ток берется прямо из розетки, разгон как у шкоды 1.8 правда максималка 150, соседи завидуют что ты не австралопитек на дизельгейтном тигуане а успешный дядьку думающий о экологии. При этом сам аккум дофига экологичен в плане утиля.

Напоминаю: претензии не к автору отзыва, а к "типичному владельцу электрички".

Минусите наздоровье.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
13
8
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Smidsy
теория это круто, надо катать)))
Катать я завсегда!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
2
Ответить
gg
Горно-Алтайск
Автор, а сколько в средем обходится км пути? И КПД во время зарядки интересно было б узнать.
 
 
Ответить
9736675
Красноярск
Ивановка
Есть приус с панелью на крыше вроде. Но от нее только климат работает.
Панель не панацея. У них слишком маленькая площадь для того чтоб тачку заряжать.
Есть Prius PHV 2017 года с солнечной батареей на крыше, которая за световой день восстанавливает до 6 км. пробега. На текущий момент это самый лучший автомобиль в мире.
1
7
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Я целую свои машины и не вижу в этом ничего зазорного) удобные сиденья это когда после 10 часов за рулем спина и зад как новые. А такое есть к сожалению не везде( мягкость сиденьям обычно не на пользу....
я рад за вас=) лиф эта не та машина за которой нужно проводить по 10 часов=) она нужна чтобы съездить на работу, забрать детей из садика или школы, отвезти их в какие то секции, съездить за покупками или по иным делам=) вобщем для всего того чем вы обычно занимаетесь в практически 99% случаев=) конечно если ездить куда то далеко на отдых это не ваш вариант, но как 2 машина в семье и она же основная то почему бы и нет? тем более что салон у нее очень даже ничего, сидения как раз таки в меру жесткие и упругие, вобщем как по мне одни из лучших из 3 моих машин... с дастером вообще не сравнится, там просто кошмар, с пежо почти на равных, но лиф все равно как то поудобнее...
2
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Кстати у пежо 308 для своих денег и времени отличный салон. Но дурацкий ковер на полу.

Сколько лиф едет 80- 120?
не спорю пежо 308sw вполне неплохая машинка, если бы не одно НО... жрет эта скатина не хило так, по 12-13 в городе и 8 где то по трассе... как по мне лучше взять того же филдера или виша за эти деньги, пусть и не нового=) но так вообще машина норм, комплектация у меня была не самая топовая, но нафарширована была мама не горюй эт не спорю=) уточняйте пожалуйста в каком смысле едет лиф? если в плане скорости то максималка где то 150, хотя есть ролики где и до 160 разгоняется, а если по пробегу то мой при скорости 80-90кмч по трассе проезжает 200-220км, кондей не особо влияет на расход ибо жрет весьма мало, 0.25-0.5квтч где то так=)
1
3
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Я не настолько глупый) но судя по всему мой пост попал в точку) у людей пригорело чутка)
пригорело?=) смешно=) если бы я бомбил от каждого идиота то я бы не писал свой отзыв на лифа=) просто я так понял что вы не поняли разницу между мощностью батареи и мощностью движка=) но если это не так то я рад за вас=)
3
3
Ответить
Виталий
Таганрог
Ивановка
Зато тачка из будущего. А Вы продолжайте ездить на ДВС. Варварство. Из трубы дым, шум, вонь, ремни приводные надо менять, в -90 проблемы с запуском мотора. Необходимо магнатам бензиновым кровные заносить!...
да что тебя минусить...Олень он и в Африке Олень..
4
5
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
10-20 заказов в Питере это далеко не 180км. В больших городах пробеги намного больше. И в Мск лиф как такси не очень.
да не скажи=) да согласен все зависит от города, мой например буквально 10км в 1 сторону+-... так что мне работать нормально было=) да и опять же да может у вас побеги и больше, но опять же таки у вас там и заправок куча в той же москве в том числе и быстрых=) так что вот как раз для москвы то это не сильно большая проблема=)
1
1
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
ezdok-nvkz
Прикольная иномарка, кондёром не пользуемся, печкой тоже... потратили теперь 50-60 на вебасту, 5-10 я так понимаю на подогрев батареи ещё... для того чтобы экономить на бензине? Чот где-то наёпывают мне кажется )))))
да иномарка прикольная согласен=) кондей жрет копейки=) у меня с ним пробег 200км вообще то я писал уже=) на вебасту я потратил не 50к а всего то 15=) это китайская вебаста, но она является полной копией оригинала, любые запчасти взаимозаменяемы=) все вместе с установкой и подогревом батареи обошлось в 25к=) учитывая что авто за 5 месяцев сэкономил мне в районе 50к а то и больше, то для начала не считаю это большой тратой=) все вполне окупается, в отличии например от моего 2 дизельного авто, на который я поставил оригинальную вебасту за 50к как раз=) мало того что потратился так еще и он же топливо жрет, а дизелек то уже 53р у нас=) вот тут да траты не стоят свеч, но это необходимость ибо если владели дизелем то знаете какой это гемор в мороз... опять же завести пол беды, а вот прогреть только в движении=( весь день будет стоять, молотить а не прогреется=( так что увы ваша поддевка не увенчалась успехом, траты отнють не такие какими вы себе их представляли=)
2
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Smidsy
последний лиф вообще высший, если бы жил в своём доме, задумался бы, даже как о единственном авто. в "скворешниках" с электро сложно :(
поэтому катаю приус 30-ый
да в принципе знаете поговорку? оптимист ищет решение, писсимист проблемы... вобщем даже в многоэтажках можно организовать зарядку, способов много, от банального скидывания удлиннителя из окна, до установки ящика на столбе, опять же если есть=) некоторые договариваются с ЖЭК, в подвале обычно есть розетки и используют их... либо выводят с торца дома личную розетку с ящиком... вобщем способов на самом деле много, кто хочет тот найдет решение=) но если вы привыкли видеть во всем только проблемы то да с электро сложно=( у меня например гараж за домом, там и заряжаюсь=) благо лифу достаточно обычной розетки, 3.3квт не очень уж большая нагрузка, в гаражах обычно если проводка старая то 2.5мм алюминиевый кабель, держит нагрузку на ура, даже с моим подогревом батареи это где то +500вт еще, тоесть практически 4квт он даже не нагревается=)
2
5
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Smidsy
таксерики не шарят, катают кредитные солярисы))
а зря между прочим=) на самом деле лиф даже 30квт окупится быстрее чем солярис=) на худой конец можно оборудовать лифа ПДМ или как то так называется, это с американских лифов помоему, вобщем это штука позволяет заряжать не 3.3квт как штатная голова, а 6+квт=) тоесть в 2 раза быстрее через обычный порт, не быстрый который... в итоге батарея не страдает как от быстрой зарядки, но мы получаем уже не 7-8 часов, а часа 3 до полной зарядки=) тоесть кто таксует сутками тому вообще норм в принципе=) искатал заряд, приехал домой и поставил на зарядку=) в это время перекусил как человек, а не фаст фудом, можно даже поспать пару часиков в нормальной кровати а не в кресле авто=) вобщем вариантов масса, и для такси машина более чем... в украине даже есть фирмы эко такси=) у них там быстрые зарядки есть=) да она конечно гробит батарею, но это для фирмы вполне оправданно, они тупо дают водителю другую машину, а эту ставят на зарядку, и так по кругу=) в итоге машины катаются без остановки, а электричество всяко дешевле чем бензин=) да и к тому же кто мешает поставить солнечные панели? у них там солнца дофига, можно вообще бесплатно добывать его=) так что кто с головой тот уже давно катает и на подработке в фирме и саму фирму организовал=)
1
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Smidsy
таксерики не шарят, катают кредитные солярисы))
да плюс для фирмы опять же то что обслуживания они не требуют=) обычная машина ведь как? хозяин дает в аренду тачку, но таксист ее только заправляет, а масло менять, свечи там ремни всякие, чинить ее это уже обязанность хозяина=) а в лифе ничего этого нет, только масло в редукторе меняй хотя бы раз в 30 тыщ да заряжать не забывай=) а больше проблем то и нет... опять же клиренс у нее хоть и 16см, но на практике мой пежо 308 с тем же клиренсом везде задевал, а лиф едет и даже намека нет что шоркает днищем=) вобщем обслуживание машина требует только по подвеске, но опять же не такие там огромные траты, замена масла чаще делается=)
1
4
Ответить
Приус ?
 
 
Ответить
1x1m1k1
молодец=) тоже 30квтка у меня и тоже отзыв есть на дроме=) в принципе мы с вами одинакого проезжаем, летом у меня пробег составлял 200-220км, 220 это без кондея и до прочерков, но не до черепахи=) правда...
А чем не левые с Америки или Европы ? Приусы с Европы берут и нормально.
2
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
9736675
Есть Prius PHV 2017 года с солнечной батареей на крыше, которая за световой день восстанавливает до 6 км. пробега. На текущий момент это самый лучший автомобиль в мире.
А я думал лучший авто в мире это лимузин президента.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
я рад за вас=) лиф эта не та машина за которой нужно проводить по 10 часов=) она нужна чтобы съездить на работу, забрать детей из садика или школы, отвезти их в какие то секции, съездить за покупками или...
Пыж тачка на любителя. Мне нравится но вопросов к 308 много. Главный вопрос это ер6. Мой пока жив. Но зараза масло ест как проклятый. При случае обязательно посуду в лифе.
Для передвижений по району лиф почти идеал. Но нет предела совершенству.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
не спорю пежо 308sw вполне неплохая машинка, если бы не одно НО... жрет эта скатина не хило так, по 12-13 в городе и 8 где то по трассе... как по мне лучше взять того же филдера или виша за эти деньги,...
Ну в плане как быстро ускоряется?

Ряд жрал 13 литров? Много. Мотор там довольно экономичный. У меня самая начальная комплектуха. Но т.к.Пыж покупался как дешевый подпоп меня устраивает его комплектация. Кондей, задогрей, птф. Все.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
пригорело?=) смешно=) если бы я бомбил от каждого идиота то я бы не писал свой отзыв на лифа=) просто я так понял что вы не поняли разницу между мощностью батареи и мощностью движка=) но если это не так то я рад за вас=)
Просто там написано было 30 квт, а это мощность. Аккум это 30 квт * час)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Виталий
да что тебя минусить...Олень он и в Африке Олень..
Хм... Вы зоолог?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
да не скажи=) да согласен все зависит от города, мой например буквально 10км в 1 сторону+-... так что мне работать нормально было=) да и опять же да может у вас побеги и больше, но опять же таки у вас...
Ну сколько таксистов не спрашивал в Питере у всех пробеги 400- 500 км за день. Серьезные. Электрокару будет тяжело. Хотя в такси любой машине тяжело. У электрокара 1 неоспоримый плюс: нечему ломаться.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
2
Ответить
eai
     
Сообщений: 3044
Сколько квт осталось в батарее от первоначальных 30 ?
3
 
Ответить
Дмитрий
Абакан
Расскажите подробнее про фен! Какой, как и куда поставил? Как запускается и от чего работает, АКБ? Выведена отдельная кнопка на пуск?
 
 
Ответить
Сергей
Иркутск
Ивановка
Зато тачка из будущего. А Вы продолжайте ездить на ДВС. Варварство. Из трубы дым, шум, вонь, ремни приводные надо менять, в -90 проблемы с запуском мотора. Необходимо магнатам бензиновым кровные заносить!...
А на leaf что ничего менять не нужно? Для него законы физики не писаны? А про производство и утилизацию батарей изучите внимательнее
4
2
Ответить
Дмитрий
Абакан
TheRado
Какое вдруг качество у ниссана появилось? Они качеством, особенно салона, никогда не блистали
Реально товарищ не ездил, а пытается судить!! Качество материалов и шумка у Лифа на порядок выше обычных ниссанов! Не сравнимо ни с Вишом, ни Рав4, ни Короллой, тем более с корейскими ведрами. не все немцы и японцы классом выше среднего могут похвастаться такой шумкой, устойчивостью и динамикой.... хотя по качеству отделки многие будут на ровне или превзойдут... только тут вопрос цены, затрат и ремонтов (ТО)!!
2
6
Ответить
Дмитрий
Абакан
YouR-CurSe
Ещё бы руль левый
левый есть, с США и Европы, но дороже в 1,5-2 раза! Я не готов за руль столько переплачивать , например))
1
5
Ответить
Дмитрий
Абакан
Антон
Добрый день. Не слышал про лиф с 60кВт батарейками...может вы имели ввиду 40?
сейчас 40, в будущем году обещали японцы рестайл и новую батарею 60
1
4
Ответить
Дмитрий
Абакан
VALERUN@MORDVIN
Если конечно еще точней считать,то экономия очень сомнительная.Но все равно здорово.Душа радуется проезжая мимо заправок.5.
Являясь владельцем Лиф, при пробеге 40-50км в день, стоимости эл-ва 1,7р/кв, трачу в среднем 300-400/в месяц по счетчику, а это в 15раз меньше ГСМ! и ТО не нужно))) Замена колодок, масла и тд, да и ломаться в общем нечему особо в нём и подвеска достаточно надежная!
2
4
Ответить
Дмитрий
Абакан
Ahakov
зимой вы от силы 25 км проедете ,
если без печки ...
С остатком батареи 65% на своем Лифе проезжаю 100-110 летом и 70 зимой, с печкой! ( 65% это 8 палок на приборе- подуставшая батарея)
И в наших условиях( небольшой город) хватает вполне и дискомфорта не испытываю!
2
5
Ответить
Дмитрий
Абакан
7454659
Мне просто интересно как владельцу в прошлом 2х ниссанов один из которых великий фап всех и вся sx он же слива 13.
В ниссанах есть качество? Я не заметил.
Но в лифе даже не сидел. Про лиф я ничего не знаю. Может в лифе и норм. Может...

Не ездил ты на Ниссанах. Нормальное у них качество.
по моим ощущениям о бывших в пользовании авто....
Скайлайн36 - лучше марк Х, Эльгранд -лучше Альфарда, марч 13г - лучше пассо, хотя есть, конечно и неудачные модели...
но в любом случае луче корейцев и китайцев
1
3
Ответить
Дмитрий
Абакан
1x1m1k1
влюр отличный у лифов... не знаю как у других, но мужики с работы на разных машинах ездят и на тайотах и на корейцах, сидели в салоне и говорят что велюр реально хороший даже в сравнении с тайотой=) мне...
С комфортом и вместимостью лифа согласен полностью!!! Сам 190см и 120кг))
1
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Pavel Rudnitskiy
А чем не левые с Америки или Европы ? Приусы с Европы берут и нормально.
левый лиф с америки?:) да ты хоть знаешь сколько он стоит?:) в новосибе у нас стоял 1 такой 24квт, 1.3 миллиона стоил помоему=) да нафиг он такой уперся, это даже не 30квт, это 24=) переплачивать 2 цены за руль? да я за 700-800 возьму отличного 24квт праворукого с японии=) а учитывая что американцы те еще хиртож****е то тем более брать за такую цену это глупо=( они так же как и русские могут нехило нае****ь... например ездила машина по техасу, а там жарко очень, пустыня, батарее капздец приходит очень быстро, они ее сбрасывают и перегоняют куда нибудь в северные штаты, а потом там продают на аукционе, как будто она оттуда... и люди берут, а потом батарейка мертвая в конец у них получается...
2
3
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Пыж тачка на любителя. Мне нравится но вопросов к 308 много. Главный вопрос это ер6. Мой пока жив. Но зараза масло ест как проклятый. При случае обязательно посуду в лифе.
Для передвижений по району лиф почти идеал. Но нет предела совершенству.
у меня 308 не жрал масло=) но в принципе да есть такой грех за ними по отзывам некоторых людей=) но у меня за 10 тыщ где то как был уровень так и оставался почти неизменный=) у меня другие проблемы были, 1 раз ошибка была детонация в двигателе, причем на нормальном 95, потом ошибка дворников и подушек вылезла одновременно, дворники как бешеные работали=) но это чисто просто глюк и только=) и последняя ошибка какая была это ошибка коробки передач, опять же после сброса клейм все пропало=) так что все что было это чисто глюк электроники и решается сбросом клейм, а потом сбросом в сервисе=) машина крайне умная блин=) у меня даже фара не горела, я к офицалам приехал, они мне говорят в целом ошибок нет никаких, только вот на фару правую жалуется=) я говорю в смысле? ну типа заменить надо перегорела и пишет ошибку=) я тогда аж охренел, на фару она блин жалуется=) вобщем все что есть в машине везде пишется ошибки если че=) с одной стороны это хорошо, самые мелкие детали даже можно отследить по ошибкам, с другой нафига они туда столько запихали я хз, но это уже чисто прикол французов=) благо моя 308sw собрана была во франции а не у нас как обычные 308=)
1
3
Ответить
9736675
Красноярск
Ивановка
А я думал лучший авто в мире это лимузин президента.
В плане технологичности он отстаёт. Ну и цена конечно его...
1
2
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Ну в плане как быстро ускоряется?

Ряд жрал 13 литров? Много. Мотор там довольно экономичный. У меня самая начальная комплектуха. Но т.к.Пыж покупался как дешевый подпоп меня устраивает его комплектация. Кондей, задогрей, птф. Все.
ускоряется за 10с до 100, но первые 40 где то с пробуксовкой и до 60 где то за 3-4с, дальше медленнее, но все равно со старта именно ее догнать тяжело=) лексус 570 остался где то далеко позади светофора, а так пыжился, так пыжился стартануть=) а пежо реально у меня жрал 12-13л по городу=( я хз почему, может у других меньше, но как то вот так... японские 1.6 гораздо экономичнее... тот же филдер 1.5 будет гораздо экономичнее...
1
5
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Просто там написано было 30 квт, а это мощность. Аккум это 30 квт * час)
ну этого акума хватает на 200км тем не менее при скорости 80-90=) просто вы написали что у шкоды 112квт двигатель, а вот у лифа движок 80квт=) но ни в какое сравнение он не идет с бензиновым мотором=) он подхватывает сразу и без задержки даже на долю секунды, отклик моментальный от педали газа, да и крутящий у него аж 250Н*м=) это как у марка 200 сильного=) только вот лошадей у него 109=) вобщем электродвигатель это смесь крутящего момента дизеля и ускорения бензина=)
1
4
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Ну сколько таксистов не спрашивал в Питере у всех пробеги 400- 500 км за день. Серьезные. Электрокару будет тяжело. Хотя в такси любой машине тяжело. У электрокара 1 неоспоримый плюс: нечему ломаться.
ну вот смотрите, по 400-500км у них пробеги, они таксуют сутками=) но не забывайте что лифу не надо бензин, соответственно они могут те же деньги зарабатывать и при пробеге 200км=) поверьте таксовал знаю=) просто тем более у вас там москва, питер, там пробки огого бывают, и стоишь в них по 2 часа и жгешь бензин в пустую, а лиф тратит энергию непосредственно на движение=) он хоть весь день простоит ему пофиг=) тем более ту же 30квт можно оборудовать 2 батареями=) тоесть еще 1 добавить=) затрат это потребует не особо больших, но пробег будет уже под 300+... вобщем работая меньше и меньше проезжая они смогли бы зарабатывать столько же сколько и работая на обычной машине с ДВС=)т.к до 50% заработка уходит как раз на этот самый бензин=( я почему и говорю что на лифе можно сделать не 20 заказов например, а 10-12 и заработать в итоге столько же, сколько и на машине с ДВС=) при этом заказов меньше, соответственно и время на их выполнение меньше, а значит можно не сутки таксовать а всего пол дня или меньше даже=) просто они опять же сутки таксуют, а потом день или два отдыхают, а могли бы по человечески зарабатывать столько же, при этом приходя домой и нормально кушать и спать в кровати и прочие удобства=) в машине не особо то поспишь когда ты на сутках=) а потом все равно в итоге приходится день отдыхать, ну а смысл? как я считаю лучше уж работать с утра до вечера, а потом спокойно дома отдыхать, это будет менее утомительно чем проводить сутки в машине как по мне=( но каждый решает конечно сам, кто как привык=)
2
3
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Дмитрий
С комфортом и вместимостью лифа согласен полностью!!! Сам 190см и 120кг))
прикольный лиф=)
1
2
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 13245
1x1m1k1
не спорю пежо 308sw вполне неплохая машинка, если бы не одно НО... жрет эта скатина не хило так, по 12-13 в городе и 8 где то по трассе... как по мне лучше взять того же филдера или виша за эти деньги,...
По трассе 80. Мамадорогая (( До Питера за 3 суток с 2 новичками на зарядку. Зато экономия.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
3
2
Ответить
Edmund
Хабаровск
ПРИВЕТ ДРУЖИЩЕ, ТЕБЕ 5. Сам езаю лифчика, мой отзыв на дроме. Зимой пока не ставил подогреватель, пробега хватает, на 80 км пробега. Хотя
это все условно. сегодня поехал на дачу - итог 150 и остаток 20 км. в климате не отказывал не тошниил Особый привет товарищу из Сибири-владельцу Патриота.Я когда выжил отзыв про альфика - он меня достал про раш авто. Тролли - домой. Приус, кусающий 4 литра - все домой. Эта не Ваша ветка
2
4
Ответить
Edmund
Хабаровск
Извиняюсь, у нас сегодня

тепло - 11, а вообще даже 40 - за 4 часа - норма
1
1
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 662
Дмитрий
С остатком батареи 65% на своем Лифе проезжаю 100-110 летом и 70 зимой, с печкой! ( 65% это 8 палок на приборе- подуставшая батарея)
И в наших условиях( небольшой город) хватает вполне и дискомфорта не испытываю!
Дима ну сознайся , что немного преувеличиваешь
6
 
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2523
Дмитрий
Являясь владельцем Лиф, при пробеге 40-50км в день, стоимости эл-ва 1,7р/кв, трачу в среднем 300-400/в месяц по счетчику, а это в 15раз меньше ГСМ! и ТО не нужно))) Замена колодок, масла и тд, да и ломаться в общем нечему особо в нём и подвеска достаточно надежная!
Тут маленько не траты надо подсчитывать,у цену самой машины.Что-бы было честное соперничество цена одноклассника-бенза должна быть максимально одинакова.
1
 
Ответить
Дмитрий
Абакан
VALERUN@MORDVIN
Тут маленько не траты надо подсчитывать,у цену самой машины.Что-бы было честное соперничество цена одноклассника-бенза должна быть максимально одинакова.
Я говорю о своем Лифе, за 500тр. Сейчас проданном..... т.к. купил более дорогой вариант Лифа( свежее, в максималке) , с лучшей батареей! Попробовав недорогой вариант в теч 1,5года- решил, что такая машина нужна в семья, однозначно, поэтому и обновил!
И не надо в одноклассники к Лифу записывать Солярис и короллу.... Минимум ПРИУС,БМВ 3, ауди 4... Хотя Лиф бы я поставил немного выше классом! и сравните цены по этим хотя бы бензо-собратьям!
А вообще чтоб судить - надо сначала поездить Вам на нём!!
3
1
Ответить
Дмитрий
Абакан
Ahakov
Дима ну сознайся , что немного преувеличиваешь
нет, не преувеличиваю! Если ездить экономно, а если гонять- конечно показатели будут ниже!
1
 
Ответить
Дмитрий
Абакан
1x1m1k1
прикольный лиф=)
спасибо! сейчас обновил его))
1
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
ну вот смотрите, по 400-500км у них пробеги, они таксуют сутками=) но не забывайте что лифу не надо бензин, соответственно они могут те же деньги зарабатывать и при пробеге 200км=) поверьте таксовал знаю=)...
В Питере люди не сядут в пруля. Лично видел как у клуба народ не сел в приезавший вокси.
Да и новый приус стоит 3млн. А Вы про старый бу за 500. Такие машины в такси не берут. В убере старые машины получают меньше заказов. Так работает программа. 5 летний мерседес получит меньше заказов чем новый Рио.
Лиф для такси в больших городах вообще не вариант. Тем более старый.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
ну этого акума хватает на 200км тем не менее при скорости 80-90=) просто вы написали что у шкоды 112квт двигатель, а вот у лифа движок 80квт=) но ни в какое сравнение он не идет с бензиновым мотором=)...
И максималка 150. Веста шустрее по трассе. И автономнее. Для маленького города лиф хорош. Спору нет. В Питере через кад чтоб в пробках не стоять 90 км от края до края. Вообще не для лифа дистанции. Ведь еще домой ехать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
ускоряется за 10с до 100, но первые 40 где то с пробуксовкой и до 60 где то за 3-4с, дальше медленнее, но все равно со старта именно ее догнать тяжело=) лексус 570 остался где то далеко позади светофора,...
Пыж с автоматом был? Лексус 570 очень резв до 100. Там под 400 сил. Если он захочет он даже меня уделает.
Лиф быстр 0-60 должен быть дальше не то.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
2
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
у меня 308 не жрал масло=) но в принципе да есть такой грех за ними по отзывам некоторых людей=) но у меня за 10 тыщ где то как был уровень так и оставался почти неизменный=) у меня другие проблемы были,...
Пыж жалуется на всё) капризный) хотя у меня шкода тоже орет о каждой лампочке.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 2523
Дмитрий
Я говорю о своем Лифе, за 500тр. Сейчас проданном..... т.к. купил более дорогой вариант Лифа( свежее, в максималке) , с лучшей батареей! Попробовав недорогой вариант в теч 1,5года- решил, что такая машина...
Поездить уже не получиться,пенсик.Хотя такое авто нужно было-бы на годика три не меньше,внуков в садик возить.Учимся денюжку считать,сейчас для нас это сильно дорого.Доходы не те.Пусть дети наши катаются.Самое интересное,всегда такое авто нужно было,и не мне одному.Но не всегда наши желания совпадают с возможностями.Как второе-третье авто в семье самое-то.
1
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
Сергей
А на leaf что ничего менять не нужно? Для него законы физики не писаны? А про производство и утилизацию батарей изучите внимательнее
Вы вообще читать умеете?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Дмитрий
спасибо! сейчас обновил его))
не тот выглядел круче:)
 
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
В Питере люди не сядут в пруля. Лично видел как у клуба народ не сел в приезавший вокси. Да и новый приус стоит 3млн. А Вы про старый бу за 500. Такие машины в такси не берут. В убере старые машины получают...
старый да а вот как мой 16 года вполне норм:)
 
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
И максималка 150. Веста шустрее по трассе. И автономнее. Для маленького города лиф хорош. Спору нет. В Питере через кад чтоб в пробках не стоять 90 км от края до края. Вообще не для лифа дистанции. Ведь еще домой ехать.
каждому свое:) у меня город 10км в диаметре:) и до иркутска 80км хватает батарейки туда сюда съездить и еще остается:)
1
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Пыж с автоматом был? Лексус 570 очень резв до 100. Там под 400 сил. Если он захочет он даже меня уделает.
Лиф быстр 0-60 должен быть дальше не то.
ну говорю как есть=) луксус просто остался позади=) пыж да автомат
 
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Пыж жалуется на всё) капризный) хотя у меня шкода тоже орет о каждой лампочке.
да не говорите=) истеричка еще та=) все ей не нравится... но так вообще машина классная=) не жрала бы она еще как слон так вообще норм было бы=)
 
 
Ответить
11590109
Самый экономичный автомобиль - служебный)))
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 30
isner
Тоже живу за городом, 35 км до работы без пробок и светофоров. Расход на Приусе 5,5 среднегодовой (по чекам и спидометру).За год 32000 км. все расходы 100 т.р. Если у Лифа в среднем за год будет расход...
Через 3-4 года 1 миллион 40кВт стоить не будет точно, если не умотых-убитыш-утопыш. Скорее через 3-4 года даже б/у Салярис будет стоить миллион, а для праворулек придумают ГЛОНАС 2, утильсбор 3 да и доллар (а сним и ена) будет стоить 90 руб./$ и встанет 40-й Leaf, не говоря уже о 60-ке - теже 2 лимона что и сейчас в лучшем случае. А Автоваз к этому времени реанимирует Ладу Элладу (наш горе электрический универсал без багажника) и будет её впаривать россиянам за 199999 рублей, и это будет инновацыя нереальная ёп...ть! Надежда только на то, что Nissan позволят на приемлемых условиях собирать Leaf на площадях Таза, эта тема обсуждается.
PS если ждать то, видимо в долларе или ене увы.
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 30
Vanger-
Интересный автомобиль. Где то читал, лучший из не дорогих электрокаров. Купил бы, если бы жил в теплых краях. А в красноярске ловить нечего.
Не важно где живёшь, с электричкой важно понимать для чего тебе машина и укладываются ли Ваши потребности в её возможности и всё! Если ответ положительный, то для Красноярска крайне желателен гараж или парковочное место в цоколе дома, остальное мелочи. Сам использую Leaf в нашем городе как единственный авто (двс продал), т.к. езжу не много. Общался с представителями Россетей - обещают в 19 году поставить 1 быструю зарядку в районе ТЦ Планета к трём имеющимся медленным, правда она уже будет платной в отличии от медленных.
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 30
Андрей
Пользуясь случаем, кто-нибудь знает система предупреждения о столкновении только пикает или сама может предотвратить столкновение. По ощущением умеет сама дожимать тормоз при слабом прикосновении. Способна...
В мануале написано, что может, но там есть ряд моментов при которых она не работает такие как: скорость ниже 10 км в час и выше сколькито, яркое встречное солнце, перегрев камеры на солнце, активное маневрирование рулём и ещё что то не помню точно. Но в любом случае лучше не эксперементировать. Тоже мысль была проэксперементировать на картонной коробке :).
 
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
каждому свое:) у меня город 10км в диаметре:) и до иркутска 80км хватает батарейки туда сюда съездить и еще остается:)
Я и говорю что в маленьких городах это нормально. У нас вон Зеленогорск тоже городская прописка. 60 км от окраины Питера. Вроде из города не выезжал а 120 вкруг получилось. Курортный район. Такие дела.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
ну говорю как есть=) луксус просто остался позади=) пыж да автомат
Автомат пыж это двояко) С ним он жрет как не в себя. Механика там тоже не подарок ибо отчаянно не хватает 6ой.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
да не говорите=) истеричка еще та=) все ей не нравится... но так вообще машина классная=) не жрала бы она еще как слон так вообще норм было бы=)
Французы) Что с них взять. Зато кузов из хорошего металла что большая редкость сейчас и стоил вменяемо. Сейчас 308 стоит не интересно, но не дороже гольфа.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Автомат пыж это двояко) С ним он жрет как не в себя. Механика там тоже не подарок ибо отчаянно не хватает 6ой.
хз на счет механики, но типтроник такое себе у него=( во первых этот адаптивный автомат немного бесит=( поездил я, пристроился, поездила мама, а после нее я опять сел и все приехали=( машина вообще не хочет ехать в моем темпе=( вобщем если 1 водитель то еще сойдет, но если 2-3 это гемор=( и жрет с автоматом да как не в себя=(
 
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Ивановка
Французы) Что с них взять. Зато кузов из хорошего металла что большая редкость сейчас и стоил вменяемо. Сейчас 308 стоит не интересно, но не дороже гольфа.
да мне повезло=) в 11 году брал за 700 тыщ почти в максималке=) новая машина за такие деньги вполне не плохо=) 6 лет отслужила и дальше бы в принципе ездила бы если бы не ипотека=) но сейчас рассматривать новый пежо смысла нет, свыше миллиона стоят, есть и другие машины не хуже=) та же корола в принципе не намного дороже будет стоить=)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 20774
1x1m1k1
да иномарка прикольная согласен=) кондей жрет копейки=) у меня с ним пробег 200км вообще то я писал уже=) на вебасту я потратил не 50к а всего то 15=) это китайская вебаста, но она является полной копией...
Каким образом вы сэкономили 50 тыров за 5 месяцев??? Или вы электричество воруете?
1
1
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
ezdok-nvkz
Каким образом вы сэкономили 50 тыров за 5 месяцев??? Или вы электричество воруете?
ну давай посчитаем дорогой... у меня 2 дизельная машина жрет пускай 6л в смешанном режиме, на лифе я проезжаю по 2.5к в месяц, итого 12.5 тыщ км за 5 месяцев... мне нужно 750л дизеля на это расстояние который стоит у нас по 50р в иркутске, или же 53р если евродизель типа=) итого 37500 это только на топливо, плюс замена масла стоит у меня 3 тыщи, да да именно 3 тыщи, я не лью всякое*****о типа тотала или еще чего... написано эльф, значит эльф... канистра стоит по разному но + фильтр и воздушный раз в 2 замены, итого мне нужно 6к на масло еще плюсом это на 10к + посчитаем еще за 2.5к пробега оставшегося половинку замены, тоесть еще 1500р, итого 7500 за замену масла еще... итого уже получается 45к, плюс салонный фильтр и тд и тп, но его ладно не будем учитывать... итого получаем ладно не 50к, но 45 с лишним то уж точно=) при этом за электричество я заплатил за все время не более 2 тыщ, ибо 1квт стоит у нас 1.06р=) вот и считай разницу 2 тыщи против 45=) выгода более 20 раз=) а что будет после нового года? когда дизелечек то бомбанет под 60р?:) а он бомбанет полюбому, повысят акциз и все привет... и это я считаю выгоду по своей машине дизельной, которая потребляет реально мало топлива=) а если взять какую то бензинку у которой средний расход будет под 8-9л а то и 10? да конечно 92 скажешь дешевле стоит, но так и бензинка жрет в любом случае больше чем дизель=) так что никакой экономии нет, на газу тоже ничего хорошего нет, от него больше минусов будет чем пользы... а к концу года 19 вообще прогнозируют под 90р или даже 100 дизель будет стоить... конечно прогнозы прогнозами, но как то учитывая че щас творится в стране я не удивлюсь даже если правительство эти прогнозы превзойдет... конечно если бенз будет стоить и по 100р люди все равно будут ездить... плакать, но ездить... сейчас ходят слухи что хотят ввести тарифную сетку и типа чем больше расходуешь тем больше платишь, но например в симфирополе друг живет, у них давно такая система и платят они свыше 300квт там по 3.5р помоему, а там уже нет предела хоть по 1000квт в месяц жги=) учитывая что у нас в иркутской области 4 ГЭС у нас элекричество всегда было дешевое, но даже пускай столько же будет, один фиг ну не в 20 с лишним раз будет выгода а в 10, все равно она будет=) на худой конец на солнечные панели перейдем никто не запрещает=) вобщем в отличии от бензина, электричество можно добывать самыми разными способами, от ветра и солнца, до элементарной топки печки и выработки энергии теплоэлементами=) вобщем способов масса, поэтому все равно электричество будет стоить дешевле чем бензин, да и не смогут они сделать такие цены чтобы на электромобилях было не выгодно ездить, ибо электричество используют все поголовно и это уже как хлебный бунт будет, его используют все и всех коснется=)
5
1
Ответить
   
Сообщений: 20774
1x1m1k1
ну давай посчитаем дорогой... у меня 2 дизельная машина жрет пускай 6л в смешанном режиме, на лифе я проезжаю по 2.5к в месяц, итого 12.5 тыщ км за 5 месяцев... мне нужно 750л дизеля на это расстояние...
А электромобиль не нужно обслуживать? )) те же расходы на резину, страховку и т.д. и т.п., плюс Вебасто, которую на бензинку можно не ставить... где вы в Иркутске умудряетесь по 100 км в день наматывать? )) и чот всего 2 тыщи за полгода на зарядку электромобиля... как то маловато выглядит... пересчитал, вы ошибаетесь с ноликом.... по электричеству если на полной зарядке пробегаете 200 км (батарея на 30 квт), вы отдали за 12 500 км пробега около 20 т.р. за электричество, так что неправильно считаете...
1
3
Ответить
 
Поребрик Сити
Сообщений: 7570
1x1m1k1
да мне повезло=) в 11 году брал за 700 тыщ почти в максималке=) новая машина за такие деньги вполне не плохо=) 6 лет отслужила и дальше бы в принципе ездила бы если бы не ипотека=) но сейчас рассматривать...
2012 год кондей попогрей птф но без магнитофона - 495 тысяч рублей.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
1x1m1k1
левый лиф с америки?:) да ты хоть знаешь сколько он стоит?:) в новосибе у нас стоял 1 такой 24квт, 1.3 миллиона стоил помоему=) да нафиг он такой уперся, это даже не 30квт, это 24=) переплачивать 2 цены...
Ну незнаю. Полно их в новом амстердаме, у нас тут конечно не Мурманск но примерно ростов. Зимой весьма прохладно , бывают и морозы
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 977
FoltonHill
Не важно где живёшь, с электричкой важно понимать для чего тебе машина и укладываются ли Ваши потребности в её возможности и всё! Если ответ положительный, то для Красноярска крайне желателен гараж или...
Это все понятно, что нужен гараж, зарядка и вообще, лучше иметь свой дом для такого авто. Но зима это явно не его стихия. Печка, фары и другие потребители, значительно снижают разряд батареи. Ну и мороз.
1
1
Ответить
eai
     
Сообщений: 3044
Vanger-
Это все понятно, что нужен гараж, зарядка и вообще, лучше иметь свой дом для такого авто. Но зима это явно не его стихия. Печка, фары и другие потребители, значительно снижают разряд батареи. Ну и мороз.
Фары и "другие потребители" - это фигня, 90% заряда жрет печка. Установка бензинового (дизельного) отопителя конечно помогает в этом плане. Но все равно в условиях низких температур (от -30 и ниже) пробег значительно уменьшается (от 30 до 50% примерно) даже если не включать печку. По крайней мере в моем электромобиле так.
4
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
ezdok-nvkz
А электромобиль не нужно обслуживать? )) те же расходы на резину, страховку и т.д. и т.п., плюс Вебасто, которую на бензинку можно не ставить... где вы в Иркутске умудряетесь по 100 км в день наматывать?...
вы на голову не жалуетесь не? 20к за электричество?:) влазит у меня не 30квт а 27, на 200км пробега летом... поверьте умудряюсь, мне до работы только туда сюда 70-75км где то=) и да в пол года почти 2 пускай 3 тыщи=) это вы нолики попутали походу дорогой=) резина и страховку я в расчет не беру, так как все это вы купите и для бензиновой машины=) я беру в расчет только расходы на топливо и масла и прочее обслуживание какое требуется ДВС=) да масло менять надо, но раз в 30к а то и реже в редукторе и стоит оно 3 тыщи, а некоторые берут аналоги и за 900р, которых потом на 2-3 раза хватает замены=) поэтому масло в редукторе я даже не учитываю, так как это сущие копейки в расчетах и погрешности, которые могут невилироваться опять же подорожанием того же дизеля в течении года=) даже по вашим расчетам за 12500км при емкости батареи 30 пускай квт, у меня бы ушло не более 1900квт энергии=) какие 20 тыс рублей?:)
5
1
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Pavel Rudnitskiy
Ну незнаю. Полно их в новом амстердаме, у нас тут конечно не Мурманск но примерно ростов. Зимой весьма прохладно , бывают и морозы
полно леворуких? чет я не часто в продаже такие вижу=) а если и вижу то стоят они как 2 праворуких а разницы кроме руля никакой=)
1
 
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
На вопрос сколько автомобилей в семье, отвечаю. 2 один leaf другой SangYong Kyron 2013г.в покупался новым. Кстати пробег Kyron с 01.09.2018 составил 1000км ,а leaf с 01.09.2018 составил 8600. Это к слову об приоритете использования авто. К примеру когда был Kyron и Ford Mondeo 2012 пробеги были 40 на 60 в пользу Forda
1
 
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
11774951
Добрый день. Подскажи пожалуйста, горячий воздух ты направил от фена в штатный воздухозаборник?
И бачек для соляры от кого использовал?
Направил прям в воздухозаборник,слегка уплотнив соединения. Бачок от стеклоомывателя, Ваз прямоугольный литра на 2. Маловато по факту, раз в неделю надо заправлять, но терпимо.
 
 
Ответить
Виктор
Новосибирск
Андрей
Направил прям в воздухозаборник,слегка уплотнив соединения. Бачок от стеклоомывателя, Ваз прямоугольный литра на 2. Маловато по факту, раз в неделю надо заправлять, но терпимо.
где ставил фен, какой мощности, и марки?
жду своего с владика - буду ставить!
 
 
Ответить
Михаил
Красноярск
Приветствую так же интересен вопрос.Мой тоже на таможне.Много кто смотрю кинулся их брать тяжело купить норм Авто в Японии за адекватные деньги
 
 
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
Виктор
где ставил фен, какой мощности, и марки?
жду своего с владика - буду ставить!
Купил вот такое чудо. За 14600. Поставил сам без проблем с перекурами часа за 4. Если ставить повторно то уйдёт часа 2. Мощность 4 кВт вполне хватает до -30. Ставятся без какого либо допиливания . Самая проблема составила прокинуть провод на блок управления в салон. Подскажу снимаешь Бордачек прокалываешь резинку между салоном и моторным отсеком и все ок.Работает исключительно расход в районе 250 грамм в час. Взял на солярке по мне так безопасней и калорийность топлива выше чем бензин. Встаёт как родной на пластину идущие в комплекте, между аккумулятором и генератором.
 
 
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
eai
Сколько квт осталось в батарее от первоначальных 30 ?
Лиф спай не подцеплял, но могу сказать, что заряжается при токе 15а 220вольт с прочерков до 100% ровно 8 часов. Следовательно 220*15=3,3квт 3,3*8=26,4квт думаю реально в районе 28квт.
 
 
Ответить
Андрей
автор
Новосибирск
Сергей
За что мульт(поди ещё и кредитный)? Сколько ещё вещей нужно купить к этому "экономичному" авто. Гараж с отоплением, литр солярки, Вебасто, перчатки, шапки, валенки.... утеплить авто, обмотать...
Не понимаю в корне вашей болтовни. Даже если взять среднестатистический авто с 2,5 движком то жрать он будет 12 литров на сотку не меньше. Далее с моим пробегов в 3000 км в месяц получаем 100 км в день тоесть 12*50р=600р в день. 600*30=18000 руб в месяц. В год 18000*12 месяцев=216000. Новый автомобиль в среднем продают через 5 лет. 216000*5=1080000р. Это в акукурат тот лям который я трачу на бензин за 5 лет. Причём я потом останусь с автомобилем в возрасте 5 лет и продам его за пол лимона на этом же дроме. Помойму даже если человек пойдёт и возьмёт кредит и Купит Леаф он отобьёт его за 5 лет и останется ещё с неплохой машиной на руках. В расчёт электроэнергию не беру так как это даже не сопастовимо с расходниками на ДВС! Кстати авто взят исключительно ради получения удовольствия от управления динамичным и комфортным автомобилем. Есть также другие авто на которых после leaf просто не хочется садится и все они купленны новыми в салоне, лиф не в счёт его в России не продают. Как только начнут продавать новый leaf в России, я пойду и без тени сомнения куплю 60 киловатного красавца с левым рулём.
4
2
Ответить
eai
     
Сообщений: 3044
Андрей
Лиф спай не подцеплял, но могу сказать, что заряжается при токе 15а 220вольт с прочерков до 100% ровно 8 часов. Следовательно 220*15=3,3квт 3,3*8=26,4квт думаю реально в районе 28квт.
Не все что показал ваттметр (по количеству залитых киловатт) идет в батарею, т.к. сама зарядка (кирпич) тоже жрет электричество во время зарядки машины и не сказать чтобы очень мало.
 
 
Ответить
Сергей
Иркутск
Андрей
Не понимаю в корне вашей болтовни. Даже если взять среднестатистический авто с 2,5 движком то жрать он будет 12 литров на сотку не меньше. Далее с моим пробегов в 3000 км в месяц получаем 100 км в день...
А также не беру в расчет ресурс ввб, покупку допов чтобы не умереть в этом авто и сделать его пригодным для эксплуатации в России)))). Читаю отзывы о leaf и удивляюсь как на него законы физики не распространяются.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1986
Автор молодец, отличный авто. У самого был зео, сейчас азео.
услуги самосвалов г/п 25тн, 20м/куб.

вывоз снега от 150 руб/м.куб.
2
 
Ответить
  
Пастбище оленевода
Сообщений: 13245
Андрей
Не понимаю в корне вашей болтовни. Даже если взять среднестатистический авто с 2,5 движком то жрать он будет 12 литров на сотку не меньше. Далее с моим пробегов в 3000 км в месяц получаем 100 км в день...
Как только ты увидишь его цену, то сразу резко перехочешь. Так говорят все владельцы б/у приусов. Но продаж новых приусов нет практически совсем.
1
 
Ответить
eai
     
Сообщений: 3044
Паныч74
Как только ты увидишь его цену, то сразу резко перехочешь. Так говорят все владельцы б/у приусов. Но продаж новых приусов нет практически совсем.
Да, официальный леворульный лиф с 60 батареей, предполагаю что будет наверно не меньше 3 млн. руб, а вероятно еще больше. Как вариант можно подождать пока праворульная сороковка ЗЕ1 станет дешевле в Японии, но что к тому времени будет с ввозом и с рублем неизвестно.
1
 
Ответить
1x1m1k1
у меня 2 машины, но лично у меня это теперь стала первая машина а не 2=) езжу в 99% на ней... а вы вообще сидели в лифе? комфорт соляриса? ну ну удачи вам=) не сравнивайте качество ниссана с корейским*****ом...
А ты вообще сидел в современном корейце,я не говорю про солярис,твои ниссаны по сравнению,это полный шлак!
1
3
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Леонид Костров
А ты вообще сидел в современном корейце,я не говорю про солярис,твои ниссаны по сравнению,это полный шлак!
представляешь сидел=) и в сантафе сидел и в новой кие соренте... не особо то впечатлило=) каждому свое чувак, каждому свое=) пежо 308 мне например очень нравился, но увы и ах пришлось продать... а корейцы меня никогда не интересовали если честно, так что салон это на любителя=)
2
1
Ответить
 
ЗАБ РАЙ
Сообщений: 143
Что значит 1000 за авто? Если расход (Без печки до +10 расход составляет 7 квт/км, в диапозоне температур -10 до 0 6 квт/км/ -25 до-15 5 квт/км.) - 7 квт на км то 30 / 7 = ? непонятно.
 
 
Ответить
Лозовой Дмитрий
Новокузнецк
Приветствую. Владею лифом 30кВт 2017г.в. Живу за городом так же 30 км до центра. Моя машина с печкой при температуре -35 проезжает 70км гарантированно. На 130 не рассчитывай, продавец преувеличил. Летом проезжаю в обычном режиме 160км, если постараться 190км. Машина отличная! Термометр в машине ниже -30 не показывает )) На фото обрати внимание на процент заряда и суточный пробег. Деления батареи у меня все 12.
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 30
Лозовой Дмитрий
Приветствую. Владею лифом 30кВт 2017г.в. Живу за городом так же 30 км до центра. Моя машина с печкой при температуре -35 проезжает 70км гарантированно. На 130 не рассчитывай, продавец преувеличил. Летом...
Полностью согласен, имею также 30-ку 17-го (SOH 97) и результаты те же. На дистанцию 110 км езжу при температуре не ниже -15 и это за раз (за 2 часа примерно, 20/80 - город/трасса), с температурой батареи +15 на старте и средней скоростью 70-75 км/ч, правда и в машине 4 человека, одному может и в -20 можно - не экспериментировал.
 
 
Ответить
Лозовой Дмитрий
Новокузнецк
FoltonHill
Полностью согласен, имею также 30-ку 17-го (SOH 97) и результаты те же. На дистанцию 110 км езжу при температуре не ниже -15 и это за раз (за 2 часа примерно, 20/80 - город/трасса), с температурой батареи...
Задумался о 40кВтном лифе, но отказался. У него зарядное те же 3.5кВт, что и у 30ки, получается зимой полный заряд батареи займёт 12часов, мой заряжается 9часов. Т.е. приехав в 23:00 к восьми утра я получу у себя в 40ковке всего 30кВт и 75% заряда - смысла нет..
 
 
Ответить
Алексей
Иркутск
1x1m1k1
да иномарка прикольная согласен=) кондей жрет копейки=) у меня с ним пробег 200км вообще то я писал уже=) на вебасту я потратил не 50к а всего то 15=) это китайская вебаста, но она является полной копией...
Вечер добрый, у меня вопрос где вы купили аналог вебасты.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 30
Лозовой Дмитрий
Задумался о 40кВтном лифе, но отказался. У него зарядное те же 3.5кВт, что и у 30ки, получается зимой полный заряд батареи займёт 12часов, мой заряжается 9часов. Т.е. приехав в 23:00 к восьми утра я получу у себя в 40ковке всего 30кВт и 75% заряда - смысла нет..
Исходя из той инфы что я изучил перед покупкой - всё не совсем так. Батарея заливается на полную мощность до 90%, а затем "поток электронов" машиной постепенно ограничивается до минимума к 100%. Таким образом последние 10% заряжаются примерно час или чуть больше., как я понял это общая особенность литийионной технологии. Батарея 40 кВт вероятнее всего заряжается аналогичным образом и за те же 9 часов Вы зальёте больше чем в 30-ку, так как там "места" больше и 9 часов она будет заливаться без ограничений (мой Leaf кстати заливается от прочерков до 100 за 9,5 часов). Кроме того, частая разрядка батареи до прочерков для батареи вредна и медленно её убивает. В кругах специалистов, обслуживающих электрокары и ВВБ (например тут: https://www.youtube.com/watch?v=ZOF-Q57z3SE) есть мнение, что оптимальный режим работы ВВБ следующий - заряд до 80%, разряд до 20%. В ситуации когда вам на день нужно 30 кВт электрического топлива или чуть больше - батарейка на 40кВт у Вас будет жить в оптимальном режиме и ей гарантировано батарейное долголетие :)). В видосе ещё ряд советов по сохранению долголетия ВВБ.
 
 
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 257
Алексей
Вечер добрый, у меня вопрос где вы купили аналог вебасты.
http://baza.drom.ru/deal/5107... так здесь и купил=)
 
 
Ответить
Лозовой Дмитрий
Новокузнецк
FoltonHill
Исходя из той инфы что я изучил перед покупкой - всё не совсем так. Батарея заливается на полную мощность до 90%, а затем "поток электронов" машиной постепенно ограничивается до минимума к 100%....
Ошибешься. Время зарядки ограничено пропускной способностью зарядного, а оно 3 с небольшим кВт про замедление заряда в конце согласен, но сути не меняет. Сороковка заряжается на три часа дольше тридцатки.
 
 
Ответить
Di12
Йошкар-Ола
Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Я учусь писать статьи про автомобили и технологии. В данный момент я пишу про электромобили. Основным критерием статей является 100% оригинальный текст и фото. Можно взять фото вашего авто где он стоит на зарядке, номер передний затру и фото приборной панели, себе в статью?
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Leaf 2016


Добавить отзыв