По материалам купил:
* греющий кабель 16вт/м 15м (нагрев до 65град, потом отключение).
* обычный кабель медь 2*1,5мм2 4м + изолирующая гофра 3м.
* ондулин 10мм 3м.
* термоусадка для спайки кабелей, стяжки.
* евровилка.
* скотч по металлу.
Итого по деньгам порядка 3500р.
Помочь попросил коллег с работы. Часа 2 работы и готово. Если нанимать мастера, берут в районе 4-5т.р.
Прокладка кабеля змеёй на расстоянии примерно 20 см. Закрыли это всё ондулином 10 мм и пластиковой защиткой. Зимой в среднем с 19 вечера до 7 утра включаю, утром +1…+4 градусов по датчикам температуры Лифа (на улице в среднем -20-28. В сильные морозы, когда под -40, оставлял дома на подогреве, температура батареи в среднем -2-5 была.
Заметил 2 плюса:
1. Если поставить таймер зарядки на 3-4 часа ночи и поставить на прогрев с вечера, то когда начнется зарядка батарея будет прогрета и возьмёт больше емкости.
2. Подогрев батареи быстрее отогревает её, чем когда ставишь машину на ночь в обогреваемом гараже (у меня в гараже +10 было).
Минус: нельзя оставлять долго на прогрев (2-3 суток) и в -5-15, чревато перегревом элементов.
В целом, доволен. Когда нет гаража это выход.
