Авто, на котором даже через 3 года владения - каждый раз кайфуешь!
Во-первых от драйва, во-вторых от экономии.
Куплен летом 2020 года, в городе еще их почти не было. Народ интересовался в сервисах, на шинках, мойках.
А теперь их пруд пруди - распробовали)
Для нашего города 200 тыс. населения - идеальная машина. Как раз пробега 50 (зима)-100 (лето) км хватает на день покататься по делам туда-сюда.
Мне еще довелось пожить за городом, с сельской розеткой за 97 копеек/киловатт. То есть практически бесплатная машина.
50000 км. проехано за 3.5 года.(общий пробег более 170 тыс.км) Она ездит и ездит. Не менял даже колодки. Только жижу в редукторе дважды и салонный фильтр каждые 10 тыс.км.
Была проблема с компрессором кондиционера. Т.к. яп поставил неверный датчик давления фреона и он глючил. Заключалось в том, что кондер в жару работал минут 5, а потом переставал. В итоге в салоне жара, и запах сырости.
Облазил все сервисы. В итоге сервисмены мне угробили 2 компрессора кондиционера. И потратил еще кучу денег на фреон, который приходилось накачивать после каждой замены. В итоге чисто случайно пришли к этому датчику. Он был вообще переделан, даже фишка на него другая. Пришлось искать нужный + фишку заказывал с Дрома. Проблема решилась и всё супер.
Ещё делал утепление всех дверей и торпедо. Фен не стал ставить, т.к. пробега хватало всегда (покупал с 12 палками, СОХ 93,5). За 3,5 года стало 80% СОХ.
Комплектация для такой цены машины просто отличная: подогревы руля и сидений, камера с траекторией (динамической), блютус, USB.
Едет мягко, тихо, бодро (момент 240 Нм, со светофоров беззвучно уезжаешь первым 😁). Прогрев не требуется - «сел и поехал» даже зимой!
Отличная машина, после неё хочется только Теслу или Leaf Z1 62 kWh (которые могут быть уже единственной машиной, а не одной из двух, помимо бензинки ))
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Коллега, привествую, тоже катался на Лифе, пересел на bmw i3 без rex. Лиф - отличная машинка.
Сейчас набегут любители керогазов и буду рассказывать как вы неправы и ничего в машинах не понимаете. Не принимайте близко к сердцу, дром - сайт любителей бензина и дизеля. Это как на форуме любитей лошадей вы бы написали что электросамокат - отличная вещь :)
У вас только один автомобиль? Только этот или есть ещё не электрический?
Да, конечно. Лиф номер один, и есть бензин номером два.
Хотя при наличии сейчас быстрых зарядок я умудрялся съездить на нем до Байкала (Листвянка, 250 км туда-обратно) со средней скоростью потока.
Туры, билеты, отели! Заграница и Россия. "Горячие туры"
Да, конечно. Лиф номер один, и есть бензин номером два.
Хотя при наличии сейчас быстрых зарядок я умудрялся съездить на нем до Байкала (Листвянка, 250 км туда-обратно) со средней скоростью потока.
Вместо 250000 руб на бензин, я потратил 10000 руб на электричество. При этом я не стоял в очередях на заправках (у нас на Роснефти это обыденность), я не терял время в автосервисах и на прогрев машины. Не дышал выхлопами своего авто в гараже или на стоянке. Я ездил динамично (крутящий момент тут как на Марке 2.5) и беззвучно.
Что то кому то объяснять и доказывать? Зачем? Просто попробуйте сами.
Туры, билеты, отели! Заграница и Россия. "Горячие туры"
Автору удачи!! Молодец!! Моя мечта батарейка. Но живу в 30 км от города, пробеги 100 минимум в день, как писали выше страх остаться на обочине ночью в мороз( У жены ниссан е-повар гибрид, который считаю для нас оптимально.Для отдыха есть нива новая). У соседа по обществу тесла тройка, у нас тут неделю под - 35 ночами, но она у него в теплом гараже, но с учетом того что печка дует на все деньги кое как в 200 км укладывается. Летом да спору нет, но я как и вы живу в сибири где зима почти 4 месяца, а у вас наверное еще дольше. Так что нам сибирякам только гибрид наверное надежнее всего, а так еще раз молодец зажигалка по городу и как не единственный авто норм идея)
У нас у кого единственная машина, делают перепак на 48 киловатт, плюс фен, плюс подогрев батареи 12В. И пробег 300-400 км становится. Тесла такого не может 🥴
Туры, билеты, отели! Заграница и Россия. "Горячие туры"
Господа. Я не осилил читать ваши злобные коменты и ответить мне нечего.
Это как разговор глухого со слепым.
Вам не нравится эта машина, вы ее не покупаете. Вы посчитали что вам так выгодно. Молодцы.
Не надо только считать всех лифоводов *****ами. Каждый выбирает машину для своих условий. В условиях нашего города - это идеальный вариант. Более крупный город, отсутствие гаража, нестабильное электричество и т п - это уже меняет в корне выбор.
Туры, билеты, отели! Заграница и Россия. "Горячие туры"
У нас у кого единственная машина, делают перепак на 48 киловатт, плюс фен, плюс подогрев батареи 12В. И пробег 300-400 км становится. Тесла такого не может 🥴
При чем по стоимости Лиф 2012-2013 + перепак ВВБ на 30-40 кВтч выходит по итоговой стоимости не дороже авто с ДВС аналогичного С класса. Можно даже в 1 млн уложиться с перепаком, тогда как например Королла 2013 стоит 1,2 - 1,5 млн.
Спасибо за совет!
Но зе1 по дизайну получше. Функционал богаче. Батарея больше. Но цена конечно конь.
В Иркутске же вроде есть серьёзная фирма, которая перепак может качественно сделать. Дорого конечно, но все равно дешевле, чем Ze1. 😅
Я вот думаю у них ВВБ заказать.Где-то на 40 кВтч. Мне этого хватит, даже зимой в -50С можно будет без дизельного фена ездить.)
В Иркутске же вроде есть серьёзная фирма, которая перепак может качественно сделать. Дорого конечно, но все равно дешевле, чем Ze1. 😅
Я вот думаю у них ВВБ заказать.Где-то на 40 кВтч. Мне этого хватит, даже зимой в -50С можно будет без дизельного фена ездить.)
Не в Иркутске, а у нас в Ангарске. Посмотрите в профильной ветке в Телеграмм Leaf club Baikal
Туры, билеты, отели! Заграница и Россия. "Горячие туры"
При чем по стоимости Лиф 2012-2013 + перепак ВВБ на 30-40 кВтч выходит по итоговой стоимости не дороже авто с ДВС аналогичного С класса. Можно даже в 1 млн уложиться с перепаком, тогда как например Королла 2013 стоит 1,2 - 1,5 млн.
Автору удачи!! Молодец!! Моя мечта батарейка. Но живу в 30 км от города, пробеги 100 минимум в день, как писали выше страх остаться на обочине ночью в мороз( У жены ниссан е-повар гибрид, который считаю...
Авто надо готовить к эксплуатации и всё будет хорошо.
Всё больше задумываюсь о приобретении электрички..И на приусе ездил-мечта,был и Райз и фит и ваз и москвич щас степик..Все на рынок,гоняю на Корсе 95г.Ншли нишу для паралельки ч..з Корею,ща жду прихода Лифа азер,для нашего города самое то,но до рынка не далеко....Пока нет утиля удавкового
Если езда в основном по городу и свой дом - то почему нет?
Я, например, в городе машиной не пользуюсь - езжу на велосипеде. Машина - только для межгорода (> 200 км) и на дальняк (в отпуск). Так что для меня электричка - вообще не вариант.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
