Ниссан Лиф 2018 — отзыв владельца

В замен Toyota Vitz, купили Nissan leaf.
Долго выбирали, на что заменить нашего Витца.
Как вариант рассматривали, Тойота приус, тойота ярис, хонда фит. Но подумав, в чем смысл гибрида  если расход бензина, примерно тот же, что и был. Машину на бензине надёжнее, конечно, но бензин на нашем острове дефицит, по 150 р за литр просят.
Короче, решили  Лифа купить. Купили быстро,  продавца выбирал на угад. Нашёл в ютубе парня, Андрей JDmarket. Авто пришла грузовым судном +100к к стоимости)
А теперь про само авто. Комплектация Х. Для меня самая оптимальная. Зарядка была японская, пришлось менять вилку, на обычную, бытовую(евро), но оказалось, просто отрезать японскую вилку нельзя т.к. в ней находится термо-дстчик. Пришлось аккуратно разрезать ножом и болгаркой. Вилку заменил. Посмотрел ютуб, оказалось без заземления розетки не идёт зарядка. Но, у меня без заземления, всё отлично заряжает, от обычной розетки, причём, живём в старой квартире, проводка ещё алюминиевые провода), но нагрузку выдержали, значит не такая и мощная, стандартная зарядка, не мощнее бытового чайника. Узнал, что заряд должен быть таков: не ниже 10% и не выше 90%, это оптимальный уровень, заряда-разряда, при котором батарейка теряет минимум кости. В настройках, к стати, японец такие значения и выставил сам. В начале заряд не шёл. Надпись Readi горела на самой зарядке, а на панели горрли, по переменке, 3 лампочки, как оказалось, это таймер выставлен. Нажал кнопку "зарядка off" И пошла зарядка. Загорелась оранжевая лампочка charge. В общем разобрался с разрядкой.
Так в общем машина очень нравится, эта вторая авто (такая) на острове.
Магнитола и панель на японском всё. Но можно удалённо русифицировать, не проблема, как оказалось.
Ест  функция е-педаль, это авто сама тормозит, если убрать ногу с педали "газа"
В общем довольны.
Буду дополнять отзыв.