Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Nissan Leaf 2011 год

Nissan Leaf 2011

, Владивосток
Тема:

продавец Саша - грамотный парень у которого в наличии несколько Лифов все с прозрачными аукционами историями

все показал .все документы в порядке при мне просканировал батарею -- (SOH 90процентов ) при осмотре прогр.Лиф спай _____и подарил сканер для Лифспая...Всегда готов проконсультировать по любым вопросам..

теперь всегда в режиме реального времени смотрю состояние батареи.

Советую обращаться к нему

Лиф живой .отл тяга эл мотора --- например подьем с Партизанского пр. на Нерчинскую (очень крутой) преодолевоет всего на 2 квт. по компьютеру (это мощность стиральной машины) из 26квт доступных.

бенз мотор напрягатеся заметно больше..вот пока и все

, пробег 12 000 км   

Лиф начал Владивостокскую жизнь с минусовых температур.поэтому сразу стало ясно что может машина в не благоприятных условиях...

удобные таймеры ..зарядка на ночном тарифе (1р 04 коп) выставил с 23 до 6 утра и прогрев салона к 9.30

выезжаю в прогретом салоне...

комплектация G наиболее для нас подходящая - мощные подогревы сидений и руля позволяют обходиться без печки при нулевых температурах или минимально ее использовать при минусе. причем эти подогревы не влияют на пробег т.к питаются от 12в аккум.

хорошая проходимость гололедных подьемов - момент идет на оба колеса (как на дифлоке) и очень плавно.букса нет!

Для сохранения батареи заряжаю ее на 80% и стараюсь не разряжать более 15% .Чадемо не использую....

, пробег 12 100 км   

1.Лиф изначально делался для регионов с теплым и умеренным климатом.там люди зимой в свитерах и ветровках ходят , а просмотрев школьный курс физики станет ясно почему батарея теряет заряд на морозе (плюс пожирающая пробег печка) посему жалобы на то что при -25градусах пробег маленький просто не уместны..

зима во Владивостоке не очень длинная конец ноября холодает - конец февраля уже оттепели в марте днем уже относительно тепло.ПЕЧКА - главный пожиратель пробега уже не используется,правда у меня подогревы сидения и руля) соответственно дневной пробег растет

по теплу у меня,например пробег Аэропорт --- центр Владивостока примерно (50+50=100) плюс по городу 20 км итого около 120км

заряда (если 100%) хватает ,если не укладываюсь на часик в розетку (пока обеды перекусы) добавляет примерно 20-25 км....

, пробег 12 500 км   

за год наездил 7000км

потрачено на электричество

расчет 7000ки

это 70 раз по 100км

на 100км надо 24 кв итого 2400квт х 0.97р 2300р

2300рублей на 7000км пробега

для примера премио 1.8 получается 30000р ( с одной заменой масла двс)

в 13 раз дешевле получается однако...

это для скептиков

, пробег 18 200 км   

это интересно будет для жителей Владивостока....

что было понятно приведу примеры по местности..

3 примера на сколько хватает батареи

1.Аэропорт - Владивосток (через Дефриз) доехал до Маяка и обратно (остаток 10км) относительно равнинный участок (только перевал Седанка) зима-лето

2.Аэропорт - Шамора через игровую зону и обратно (2 перевала один из них весьма затяжной) (остаток 15 км)

только летом ездил

3.Аэропорт - Романовка и обратно (3 перевала Шкотовский и Смоляниновский затяжные) остаток 10км зима-лето

при SOH 89 проц

   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Лиф.
Посмотреть всё о Ниссан Лиф

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Лиф с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром