Кондиционер

Отзыв не понравился. Понос слов в попытке убедить аудиторию, что трава зелёная, а небо голубое. Всем давно понятно, что электрички пока годятся только на работу ездить. Если образ жизни не казать носа дальше своего села, то самое оно. Для остальной аудитории Дрома, а таких я думаю 90 %, поездки более чем за 200 км случаются чаще чем раз в год. А хотя бы и так, что же я, если езжу раз в год за 300 км или 500, так мне на автобусе трястись? Или тачку брать на прокат? Бред какой то. Текст мне показался составлен в грубой форме, типа все кругом идиоты, один я, перец, езжу на Лифе.

Не надо другим навязывать своё мнение. Купил, молодец. Расскажи о плюсах или минусах, если есть. Остальное каждый сам для себя выбирает.

""""Рекомендовал бы я к покупке данную машину? если ваш дневной пробег не более 200км, то однозначно ДА!!! ДА ДА и еще раз ДА!!! в отличии от предыдущих 2 машин мне реально хочется на ней ездить каждый день... таких ощущений у меня не было никогда еще, другие машины просто машины, они ездят, в них лучше чем в маршрутке, но блин именно такого кайфа от езды я не испытывал=) здесь же реально машина доставляет удовольствие, и дело даже не в том что езда на ней практически не тратит семейный бюджет или еще что... просто это надо прочуствовать=) вот реально на ней ХОЧЕТСЯ ездить снова и снова=) """"

Хочется ездить и ездить по хорошим дорогам, а на каком авто не важно, любая доставит удовольствие. В этом году, похоже, к ремонту не собираются приступать вовсе. Уже почти середина лета, а в городе ни одного метра дороги ещё не отремонтировали. Но это так, мысли вслух, к теме не имеют никакого отношения.

90% дрома не ездят и 100км в день куда уж 300... мне пофиг я сказал свое мнение, если вы раз в год не хотите поехать на поезде или автобусе это ваше личное мнение, пожалуйста ездите на машине...

Вэбасту будете сами ставить или в сервезе, если в сервезе то где это делают знаете?

в сервисе конечно же... мне в совенке ставили

В совенке это в усолье?

И если можно их телефон

Нет в иркутске в автограде их павильон и боксы рядом с механиками... Телефон не скажу не помню... Но если в поиске ведете вебасто совенок иркутск думаю найдете :) я у них уже ставил...

В принципе и в Ангарске видел щиток вебасты возле военной части, но как то иркутским больше доверия :) 5 лет уже пашет если не 6 и ни одного нарекания ни на саму вебасту ни на качество установки :) хотя и дизель замерзл в ней, после потепления работала как обычно :) вообщем совенка могу рекомендовать на своем опыте...

Спасибо

Самого главного не нашел, я бы сказал, для всего отзыва хватило бы 5 слов, это сколько он проедет зимой при - 30!!!!!!!!!

Зимой при -30 он проедет больше 100км даже со штатной печкой, а уж с вебастой еще больше так что не волнуйтесь... А больше мне и не нужно

А как ставят вэбасту на азика? Феном во впуск внешнего воздухозаборника или в салоне где-то?

а хз как ее ставят=) я не мастер, и видео по этому поводу не особо то и нашел в инете... возможно в эту зиму в качестве эксперимента не буду ее ставить... по факту зимой мне пробег более 100км не особо то и нужен... если машина будет их проезжать то и вебаста в принципе мне не потребуется=)

Где заказывали машину???

я писал уже и не раз помоему, в фаворит моторс

Согласен полностью... Задумался над покупкой, у самого частный дом Машины 2 Доджа и Фрилэндер 2 бензиновый, жрут не мало. А по сути каждый день только на работу и назад. Надо будет летом на Байкал или Братское можно и на бензиновой машине сгонять, хотя я особых проблем и на электрической не вижу, бросил в багажник удлинитель метров 30 и в любой базе на Байкале (доме, магазине, заправке) за пару соток договорился чтоб подзарядить на крайний случай. А совсем для безопасности можно в багажник и генератор бензиновый закинуть, мы на природу генератор и так всегда берем, чайник скипятить, музыкальный центр, свет ночью и т.д.

да в листвянке не проблема вообще розетку найти, на каждом углу там=) за шоколадку дадут подзарядить;) да и вообще на сколько я понял в любой закусочной не откажут и дадут розетку если у них перекусить=) ну обрисовать им ситуацию, заплатить полтинник на худой конец за электричество=) летом конечно более чем на 200-220км заряда не хватит, но николай может даже и в 30квт легко запихать 2 батарею=) с 2 батареями машина будет ездить уже на 300+=) я вижу иногда объявления лифы таскают за 200 тыщ продают как распил или конструктор, без документов вобщем, чисто на запчасти=) если лифа такого даже с японии заказать, то можно чисто по запчастям распродать и даже в плюсе окажешься=) движки конечно нафиг не нужны, его можно под проект какой запихать на другую машину=) а вот двери те же, стекла и тд и тп неплохо расходятся=) дверь например задняя вообще 30 стоит если не больше=) а по сути такая машина нужна лично мне например чисто из за батареи, а остальное можно тупо продать=) или как донора оставить себе, мало ли как говорится=) а тут и бампер и крыло пожалуйста сразу снял и поставил=)

Во во, касаемо донора, у меня была почти 6 лет Волга Сайбер и на работе служебная Волга Сайбер через пол года в ДТП попала, её списали через Москву, т.к. заниматься восстановлением в крупных монополиях не кому, это конкурсы, тендеры и т.д. Я её вымутил себе на запчасти и поставил в огород. В итоге запчастей с неё мне и не понадобилось, зато движку, коробку, подвеску, двери и т.д. вплоть до крыши за два года распродал. Тысяч 200-250 заработал. Так что донор неплохой вариант.
А так если далеко генератор в багажник на самый край и всё. Напишите телефон в личку, если надумаю хоть с владельцем проконсультироваться.

Добрый день . подскажите как покупали? где? Сколько стоил примерно
буду признателен

покупал с японии через фаворит моторс в иркутске, стоил 1 миллион=)

у вас не осталось договора с ними? Если еще будете приобретать машину то опять через них? Почитал ваш отзыв- информативен, правдив, прост для понимания. Сам уже 3 месяц инфу гоняю- хочу лифа 16 года, 30 квт в вишневом цвете. компл. Х/G. с СОХ более 90% и оценкой 4-4,5 В/В, бюджет 700-750 край. Но говорят что вишни с 30 квт не бывает, а самое главное ищу надежного поставщика... Устал уже от инфы, голова кругом))) У нас в регионе их ВООБЩЕ нет- ни прулей ни уж тем более электричек))) Поэтому и геморно все..

Само собой договора все на месте, уже купил другую машину енота гибридного помимо лифа:) если и буду с японии еще заказывать то полюбому через них:)

Интересно... как вам в сравнении енот с лифом?
Дайте координаты менеджера через кого машины приобретаете
Вы приобрели енота до повышения? Есть о нем ваш отзыв?)

енот в феврале мне приехал, не знаю до или после=) в сравнении с лифом скажу так, енот более деревянный в плане салона, спартанский что ли и это не зависит от комплектации... кресла другие более жесткие, не знаю может кому то и плюс даже, боковая поддержка в лифе лучше, опять же руль в еноте со срезанным низом типа под спорт, кому как тоже придется по вкусу, нет подочечника сверху как в лифе, магнитола дрова вообще, только менять, но опять же в отличии от лифа заменить можно на любую и не повлияет на функционал=) в отличии от лифа... но что мне понравилось в отличии от лифа это линзованный LED=) у лифа там обычные лед фары стоят, и да светят они шикарно без нареканий, но вот то что это правый руль светят они не вправо на обочину а влево как раз на встречку и из за этого часто моргают когда по темноте едешь... и бесполезно опускать фары или еще че, это просто тупо галочка эта виновата если опустить до комфортного для людей света то тебе тогда нихрена не видно будет=( а вот в еноте уже лизнованный лед используется=) и у него не галочка идет а лесенка со строго сделанной границей=) конечно тоже мигали мне, но это скорее из за рельефа что фары вверх задирались или еще че, но не из за постоянного ослепления как на лифе... вобщем вот этим мне енот понравился=) ну и разумеется что разгон у него быстрее, машина более юркая, легкая, и это чуствуется=) лиф же похож на линкор по сравнению с енотом, тяжелый, но очень устойчивый, его не качает от фур встречных и тд и тп=) но плюс енота опять же это что он может доехать куда угодно=) клиренс разве что у лифа 16см а у енота 13=( вот этот факт печалит конечно, но щас ездил с иркутска в нижнеудинск, 500км в 1 сторону, туда расход был 5л а обратно 4,1 где то=) видать туда больше в гору едешь=) или может потеплее стало из за этого еще расход упал=) но вобщем жрет енот не много вообще и с удовольствием жрет наш 92 бензин=) надо бы попробовать 95 заправить, интересно снизится расход или нет, но прыти конечно не добавит как на обычных машинах ведь двигатель ни коим боком не связан с колесами=) может отзыв напишу про енота как и про лифа своего=) но это будет не скоро ведь я им по сути месяц владею=) надо побольше покататься, а то не понимаю людей который купили неделю назад и пишут отзыв о машине... че там писать то?:(

для меня лиф это прежде всего бесплатная/условнобесплатная зарядка! А если покупать гибрид то смысла от батарейки на 50 км не вижу- тогда уж полностью бензинку! Нота рассматривал еше в прошлом году но он был не проходной и ооочень дорогой. теперь конечно можно было и его рассмотреть но я не не вижу разницы между енотом и простой бензинкой. Чем они отличаются? Что бензинка 6л/100км, что енот... Ведь лиф берут только из за экономии и не более ( пока электричество дешевле). Согласно постановлению правительства от 16 года на всех АЗС должны быть зарядки для электромобилей бесплато. Но никто не торопится их ставить- а зачем? Выхлопа никакого!)) Если бы у меня не было гаража ( у нас в регионе тариф 3,36 руб) то я бы лифа и не рассматривал, зарядок нет и гемора больше с ним

ну давайте рассматривать в таком ключе, во первых расход у меня сейчас 5л по городу зимой был в феврале, сейчас ездил в нижнеудинск и по трассе а это 500км в 1 сторону расход был 5л туда и 4л обратно, было +6 где то... это у меня щас штамповка еще заводская стоит, поставлю литье расход где то на пол литра упадет точно плюс летом будет вообще в районе 3 максимум 4л на 100... если у вас электричество по 3.36 то считайте 30квт это 100р, да у меня их хватает на 200км пробега ну и в итоге получается экономия всего то в 3-4 раза... у нас электричество стоит 1.06р=) экономия достигается в 20 раз почти=) но опять же в семье 2 машины 1 на дальняк и 1 это лиф как основная=) опять же иногда очень редко случаются случаи что надо вот срочно ехать а лиф разряжен... или например съедил в иркутск туда сюда и вдруг бац че то забыл блин а все лиф уже не поедет опять 160км в обе стороны=( вобщем тут уже смотрите сами, но хорошая 30квт лиф будет стоить не меньше 900к это точно а то и под миллион... опять же таки енота взял за 750 и год посвежее чутка лиф декабрь 15, а енот декабрь 16=) плюс налога считай что нет на обои машины... да по комплектации чисто лиф более крутая машина чем енот, енот более деревянный в этом плане, но опять же динамика лучше чем у лифа, клиренс да меньше, но у него 14 диски а у лифа 16, опять же дешевле все и резина и диски=) можно 15 поставить конечно=) плюс енота от большого жлобства можно перевести вообще на газ и тогда то уж точно особой разницы между электро и енотом не будет... нет конечно все равно будет, но весьма небольшая... у лифа мне нравится что за свет ты платишь раз в месяц и не более 400-600р это максимум=) зато енот не привязан к розетке и это тоже плюс=) вобщем что выбирать решать вам, но мое мнение электромобиль должен быть 2 машиной в семье, даже несмотря на то что будет основным=)

Согласен что лиф должен быть второй машиной- однозначно! Я просто думаю зачем вам 2 похожих машины ( по моему мнению))) Лиф это для - рядом, а чистая бензинка это на дальняк)) Я к тому что покупка енота могла бы заменить какая нибудь ПРОСТАЯ бензинка)) Спасибо, поговорили!
... вы часто пишите про наименование населенок, я для меня хоть Нижнеудинк хоть верхне буянск одно и тоже а вот в км расстояние сразу понятно))) у вас в Иркутстке много лифов я знаю

ну гугл карты то можно применить если что=) да и спрашиваете почему не "простая" бензинка а именно енот?:) да в принципе все просто=) надежность в первую очередь, да двигателя 2, но в отличии от там допустим приуса в еноте бензиновый двигатель служит чисто генератором а в приусе оба двигателя тянут машину через передачу, а это лишняя деталь которая может сломаться... да недежная, да это тайота, но пошла она если честно... тайота уже не та и качество уже тоже не то... а в еноте все крайне надежно=) например тот редуктор вместо коробки передач, там тупо 3 шестерни и все=) ломаться попросту нечему, никаких передач и прочего=) например я рассматривал акву, фита гибрадного или шатла там и енота и из всех 3 енот однозначно выигрывает у всех... аква тупо очень маленькая, у енота реально места сзади даже больше чем у лифа до передних сидений=) разгон у аквы вообще никакой... хонда это дохлые роботы которые ломаются постоянно и крайне ненадежный и не надо меня уверять что это не так=) а в еноте среди всех 3 просто нет недостатков... электродвигатель дает очень хороший старт, так что даже с 2.5-3л авто можно спокойно соревноваться атмосферниками в городе со светофора=) динамика просто жесть среди всех 3 опять же... да фит уделает енота тупо по максималке, тоесть енот упрется в ограничитель и все а фит его в конечном итоге догонит, но вот вопрос а часто ли вы летаете по трассе?:) я вот под 150+ если честно почти никогда не езжу, 100-110 вполне норм скорость=) двигатель же опять же в еноте не напрягается в отличии от других гибридов параллельных так называемых, тоесть в акве он участвует в движении, в фите тоже=) а тут он тупо работает в своем рабочем диапазоне до 5к оборотов помоему и все и хоть ты как жми на газ он в отсечку не долбится, поэтому проходить должен долго=) а электродвигатель... ну как бы вам сказать, за надежность электродвигателей я даже и говорить ничего не буду=) на работе у самого 30 насосов стоит и каждый работает нон стоп 24 часа 365 дней в году причем как на постоянку так и прерывисто, то запустится то выключится и поломки происходят крайне редко, особенно когда двигатель новый и его не отдавали на переборку нашим криворуким мастерам=) хотя некоторые моторы даже и после мастеров ходят годами и все с ними ок=) а если взять в расчет сколько они наматывают километров так перевести чисто то это вообще миллионы наверное=) по сути что насос герметик, что двигатель лифа это практически одно и тоже=) так что надежность потрясающая, тем более это японский электродвигатель а там я вообще уверен что он 10 бензинок переживет=)