Ниссан Лиф - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
пробег 17777 проехал за 18 дней 650км и зарядкой особо не парюсь, на Камри 1995 г я бы уже потратил более 3000руб на бензин
Россия уже готова к приходу электромобилей,
Здесь вы можете зарядить электромобиль
Пришло время увеличивать просвет автомобиля. Зима уже на носу.
Предыстория.
Несколько месяцев назад, начитавшись умных форумов, я выяснил что подвеска от Ниссан жук и ниссан лиф - совместимы. Но клиренс у жука (судя по каталогу) на 1см выше чем у листа. Начал штудировать japancar.ru на наличие подвески на ниссан жук. И нашел новый комплект за очень доступные деньги (15тыс), стойки в сборе с пружинами, амортизаторы задние + пружины.
Ну для верности в добавок к подвеске от жука было решено купить еще проставки +2см....
Я всегда знал, что жена дарована мне богом..., но никогда не понимал за какие грехи!?
Утро не предвещало беды... Сначала...
Сегодня утром не желая утром терять время на прогреве "своего" дуалиса, моя красавица жена решила взять "мой" лиф. Это вполне нормально, я всегда спокойно на это реагирую... все вроде бы ничего, если бы она не умудрилась въехать в открытый люк возле своей работы...
Приехал... посмотрел, промолчал, сказал что жене, что очень ее люблю и что она самая лучшая на свете!
В результате удара, бампер слетел с правого крепления....
Кто - то просил сделать фото розетки, вилки и самой зарядки.
Итак. Как видно на фото машина имеет 2 входа под зарядку левый - экспресс зарядка (я их в глаза не видел, но вроде заряжает за 20 минут машину) и правый под штатную. Она меньше. Заряжает 5-6 часов + -.
Зарядное устройство подключено в обычную сеть 220V. Через отдельную керамическую розетку. Вообще, конечно, надо бы и заземление подключить, но все руки не доходят.
Осень настала - холодно стало...
Конечно еще не так холодно чтоб проверить машину полноценно, но если доверять бортовому компьютеру то:
В среднем печка (собственно как и кондиционер) отнимает примерно 20% заряда, существенно сокращая общий пробег, но этого все равно вполне хватает.
На фото, в правом верхнем графике показан расход энергопотребления при настройке обогрева на 26 и на 32 градусов.
По субъективному мнению замечу, что чем более щадящие настройки обогрева настроишь - тем меньше тратиться энергии......
Вот так выглядит полный заряд в обычном и экономичном режиме.
Максимальный показатель который я получал за все время - 181км. Все зависит от режима езды последних минут. Автомобиль сам анализирует стиль езды и скорость расхода электроэнергии и от этого выдает сколько в том или ином режиме осталось проехать в КМ.
Экономичный режим подразумевает под собой более плавный разгон и больший режим рекуперативного торможения... Короче банальная экономия. За городом всегда езжу в этом режиме, в самом городе не включаю....
Автоуслуги
