Привет мой дорогой читатель... Листая просторы ютьюба постоянно смотрю что там нового про наши Лифы народ снимает. И вот опять...
Канал Нисан Лиф из Ижевкска... Да я тоже за ним наблюдаю иногда. И вот человек поменял не так давно старый зео на зео1, по моему с батареей 30 киловатт и пришла зима. -25 как бы холодно. Опять же на те же грабли. Поставили ему фен, и опять вся гарь в салон. Я не понимаю как с этим бороться... Кто первый в ютьюбе задал такую моду ставить фен и не заводить вход фена в салон....
Всем доброго времени суток.
Забрал лиф после установки допки 18 кВт.
Итого на борту сейчас 31 кВт. Коробом займусь чуть позже. Прикрепил видео как установлена допка в багажнике и немного цифр. Смотрите. Рад обновке. Пока на эмоциях))) Попозже опишу максимальные пробеги в различных режимах. В планах съездить на дальняк 3000 км и не раз)))
Возникли вопросы задавайте. Отвечу. Всем добра😉🤝👍🚘🔌🔋🔋
Всем доброго времени суток.
Наконец-то поехал на установку допки.
Пробег планирую увеличить летом до 250 км, зимой минимум 100 км. Сейчас до 140 км летом, зимой 60+- км.
Ниже прикрепил короткий видосик.
На днях выложу видео о максимальном пробеге. Подписывайтесь😉🤝👍
Лиф лучший авто по цене-качество
Немного фотографий с утепления дверей.
Для утепления использовал ондулин 10 мм, ушло примерно метра 4-5. Понимаю тех кто разбирается в автозвуке скажут что это всё фуфло, типа, нужно было утеплять нормально шумoff и вибропластом, но не хотелось утяжелять авто, поэтому был выбран данный способ.
После утипления для себя подчеркнул два момента:
1. Зимой машина в салоне остывает медленней, заметно медленней. Удобно поехать по магазинам и садиться после получаса ещё в тёплую машину;
2. Звукоизоляция и музыка стали лучше - звук стал объёмнее, шум с улицы меньше....
Доброго времени суток! Делюсь фотографиями подарков от предыдущего автовладельца лифа из Японии: антирадар, передний и задний видеорегистраторы, подсветка ковриков водителя и переднего пассажира. Здорово, когда подарки из страны восходящего солнца🇯🇵 доходят до покупателя👍
ну вот прошла еще зима. было холодно. родной печки не хватает и был установлен китайский фен 5 квт. минусы - надо ездить на заправку, долго греется - минут 5. плюсы - не расходует заряд ввб, теплее чем с родной печкой. ставил сам. первый фен 2 дня. второй фен 2 часа). бампер не снимал, предохранители не переносил. переходник с гофры к машине - стальной.
По птф - стояли диоды. хватило на год. пучок гораздо хуже чем на галогене. теперь стоит галоген, посмотрим на сколько хватит. днем теперь видно фары в разы лучше....
Доброго времени суток.
Вы что-нибудь подобное встречали? Коврик на подлокотник🤣👌
Про выбор кабеля был пост ниже. Тут пост про установку этого кабеля и как проложил выхлопную у от фена.
Итог такой что для средней полосы считаю достаточно 300ватт. для более холодных регионов надо 500-600 ватт.
Длинна оптимальная 22-23 метра получается из расчетного шага между полосами 7см.
Моя задача не заморозить батарею и иметь минимальный рабочий диапазон. Греть больше не вижу смысла, так как в морозы, пока едешь, остынет до тойже минимальной рабочей температуры, которая нужна чтоб более менее на чадемо можно было зарядить....
Хочется себе установить без колхоза, знать нюансы установки, а без опыта не узнаешь. Поэтому напросился в помощники на установку отопителя в другую машину. Заодно сравним разницу комплектаций между китайским и русским Планаром.
Для себя отметил что с Планаром нету : дистанционного пульта, стационарный пульт обычная крутилка, гофры воздуховода, бака, глушителя, мощность всего 2 квт (кит 5квт) и стоит в 2 раза дороже.
Из плюсов что упаковано лучше и весь крепеж разобран по пакетикам и подписан, проводку оформлена в гофре....
Появилась необходимость установить подогрев батареи Ниссан Лиф, чтобы сохранить запас хода в зимнее время. Проконсультировался у специалиста компании "Теплый Пол Маркет" какие варианты возможны.
Варианты были:
- пленочные полы - отказался, потому что плоскость не настолько ровная и надо делать отверстия под крепления, а это значит нарушить некоторые сегменты. Температура прогрева высоковата.
- стержневые - довольно легко подключать и установить, но ценник получается самый не гуманный.
- саморегулируемый - видел примеры монтажа и не очень эстетично, так как он плоский и на поворотах сложно крепить....